Chasis SRX5800

El chasis de firewall es una estructura de chapa metálica rígida que alberga todos los demás componentes del firewall (véase la Figura 1, la Figura 2 y la Figura 3). El chasis mide 27,75 in. (70,49 cm) de alto, 17,37 in. (44,11 cm) de ancho y 23,0 pulgadas. (58,42 cm) de profundidad (desde las bridas de montaje frontal hasta la parte trasera del chasis). El chasis se instala en 19 in. bastidores para equipos o bastidores abiertos de telecomunicaciones.

El chasis se puede instalar en gabinetes cerrados estándar de 800 mm (o más profundos) cuando se alimenta de fuentes de alimentación de capacidad estándar, o en gabinetes cerrados de 1000 mm (o más profundos) cuando se alimenta de fuentes de alimentación de alta capacidad.

Se pueden instalar hasta tres firewalls en un bastidor estándar (48 U) si el bastidor puede manejar su peso combinado, que puede ser superior a 1134 lb (515 kg). Consulte Especificaciones físicas del firewall SRX5800 para ver las especificaciones físicas del firewall SRX5800.

El hardware de montaje incluye bridas de montaje frontal en la parte frontal del chasis y dos soportes de montaje central unidos al centro del chasis.

Figura 1: Vista frontal de un chasis de firewall completamente configurado

Figura 2: Vista trasera de un chasis de firewall con alimentación de CA completamente configurado

Figura 3: Vista trasera de un chasis de firewall con tecnología DC completamente configurado

En la tabla 1 se resumen las especificaciones físicas del chasis del firewall.

El plano medio se encuentra hacia la parte trasera del chasis y forma la parte trasera de la caja para tarjetas (véase la Figura 4). Las IOC, SPC y SCB se instalan en el plano medio desde la parte frontal del chasis, y las fuentes de alimentación se instalan en el plano medio desde la parte trasera del chasis. Los componentes del sistema de refrigeración también se conectan al plano medio.

El plano medio realiza las siguientes funciones principales:

• Ruta de datos: los paquetes de datos se transfieren a través del plano medio entre las IOC y las SPC a través de los ASIC de estructura en las SPC.

• Distribución de alimentación: las fuentes de alimentación están conectadas al plano medio, que distribuye la energía a todos los componentes del firewall.

• Ruta de señal: el plano medio proporciona la ruta de señal a las IOC, SPC, SPC, motor de enrutamiento y otros componentes del sistema para el monitoreo y el control del sistema.

El plano medio mejorado es compatible con la versión 15.1X49-D10 de Junos OS. Ofrece un mayor rendimiento de estructura por ranura e integridad de señal, junto con una transferencia de datos de alta velocidad sin errores, y reduce las conversaciones cruzadas. El plano medio admite velocidades de enlace de hasta 10 Gbps y no es reemplazable en campo.

Figura 4: Plano medio

El sistema de administración de cables (véase la Figura 5) es una bandeja ubicada debajo de la jaula de tarjetas que tiene una fila de catorce divisores para asegurar los cables de cada tarjeta. Las funciones de la bandeja de administración de cables le permiten fijar suavemente los cables con tiras de cable u otras ataduras. Para asegurar los cables en su lugar, enroje la atadura a través del anclaje del cable y asegure la atadura.

Puede sacar el sistema de administración de cables hacia arriba y hacia afuera para bloquearlo en la posición de mantenimiento. Esto le permite acceder a la bandeja del ventilador inferior y al filtro de aire.

Figura 5: Sistema de administración de cable

La interfaz de la nave muestra de un vistazo el estado y la información de solución de problemas, y le permite realizar muchas funciones de control del sistema (consulte la Figura 6). Es insertable en caliente y extraíble en caliente. La interfaz de la nave se encuentra en la parte frontal del firewall sobre la bandeja de ventilador superior.

Figura 6: Panel frontal de la interfaz de la nave

Dos leds de alarma grandes se encuentran en la parte superior derecha de la interfaz de la nave. El LED rojo circular se ilumina para indicar una condición crítica que puede dar lugar a un apagado del sistema. El LED amarillo triangular se ilumina para indicar una condición menos grave que requiere monitoreo o mantenimiento. Ambos INDICADORES se pueden encender simultáneamente. Una condición que hace que un LED se encenda también activa el contacto de relé de alarma correspondiente en la interfaz de la nave.

Para desactivar las alarmas rojas y amarillas, presione el botón etiquetado como ACO/LT (para "prueba de lámpara de corte de alarma"), que se encuentra a la derecha de los INDICADORES de alarma. La desactivación de una alarma apaga ambos INDICADORES y desactiva el dispositivo conectado al contacto de relé de alarma correspondiente en la interfaz de la nave.

En la tabla 2 se describen los indicadores LED de alarma y el botón de corte de alarma con más detalle.

Tabla 2: Indicadores LED de alarma y botón de prueba de lámpara/corte de alarma

Forma	Color	Estado	Descripción
	Rojo	En forma constante	LED de alarma crítica: indica una condición crítica que puede hacer que el dispositivo deje de funcionar. Las posibles causas incluyen la eliminación de componentes, fallas o sobrecalentamiento.
	Amarillo	En forma constante	LED de alarma de advertencia: indica una condición de error grave pero no grave, como una alerta de mantenimiento o un aumento significativo de la temperatura de los componentes.
	–	–	Botón de prueba de lámpara o corte de alarma: desactiva las alarmas rojas y amarillas. Hace que todos los indicadores LED de la interfaz de la nave se encendan (para pruebas) cuando se presionan y se mantienen presionados.

El subsistema de host tiene tres indicadores LED, situados en medio de la interfaz de la nave, que indican su estado. Los INDICADORES LED etiquetados COMO RE0 muestran el estado del motor de enrutamiento y del SCB en la ranura 0 .

Los indicadores LED etiquetados COMO RE1 muestran el estado del motor de enrutamiento y del SCB en la ranura 1. En la tabla 3 se describen las funciones de los LED del subsistema de host.

Cada fuente de alimentación tiene dos indicadores LED en la interfaz de la nave que indican su estado. Los INDICADORES LED, etiquetados del 0 al 3, se encuentran cerca del centro de la interfaz de la nave junto a la etiqueta PEM . En la tabla 4 se describen las funciones de los LED de la fuente de alimentación en la interfaz de la nave.

Cada ranura en el jaula de tarjetas tiene un par de indicadores LED en la interfaz de la nave que indican el estado de la tarjeta instalada en ella. Los indicadores LED de la tarjeta se encuentran a lo largo del borde inferior de la interfaz de la nave y se etiquetan como sigue:

• Del 0 al 5 a la izquierda

• 0 y 1 para las dos ranuras central reservadas para scbs

• 2/6 y del 7 al 11 a la derecha

En la tabla 5 se describen las funciones de los INDICADORES correctos y de error .

Cada LED de ventilador se encuentra en la parte superior izquierda de la interfaz de la nave. En la tabla 6 se describen las funciones de los LED de los ventiladores.

La interfaz de la nave tiene una fila de botones en línea/sin conexión a lo largo de su borde inferior. Cada botón corresponde a una ranura en el jaula de tarjetas. Los botones En línea/desconectado solo se admiten para ranuras que contienen tarjetas de interfaz MPC. Puede instalar MPC en ranuras:

• SRX5400: cualquier ranura, excepto la ranura inferior 0

• SRX5600: cualquier ranura, excepto las ranuras inferiores 0 o 1

• SRX5800: cualquier ranura, excepto las ranuras de centro 0 o 1

Para desconectar un MPC con los botones En línea/desconectado:

1. Mantenga presionado el botón En línea/desconectado de la tarjeta correspondiente en la ranura 1 de la interfaz de la nave. El LED verde OK/FAIL junto al botón comienza a parpadear. Mantenga pulsado hasta que tanto el LED del botón como el LED del MPC estén apagados.

2. Emita el comando de CLI show chassis fpc para comprobar el estado de los MPC instalados. Como se muestra en la salida de muestra, el valor Desconectado en la columna etiquetada Estado indica que el MPC de la ranura 1 ahora está desconectado:

   Un MPC también se puede desconectar a través del comando de CLI:

Para volver a conectar un MPC con los botones En línea/desconectado:

1. Mantenga presionado el botón En línea/desconectado de la tarjeta correspondiente en la ranura 1 de la interfaz de la nave. El LED ok/FAIL verde junto al botón y el LED del MPC comienzan a parpadear. Mantén pulsado hasta que tanto el LED del botón como el LED del MPC estén en verde y firmes.

2. Emita el comando de CLI show chassis fpc para comprobar el estado de los MPC instalados. Como se muestra en la salida de muestra, el valor En línea de la columna etiquetada Estado indica que el MPC en la ranura 1 funciona normalmente:

   Compruebe si el MPC está desconectado:

   El resultado del comando indica que el MPC está desconectado.

   Conectar el MPC por primera vez mediante el siguiente comando de CLI:

   Verifique que el MPC esté en línea:

   El resultado del comando indica que el MPC está en línea.

   Confirme que el MPC del chasis está en línea:

La interfaz de la nave tiene dos contactos de relé de alarma para conectar el dispositivo a dispositivos de alarma externos (consulte la Figura 7). Cuando una condición del sistema activa la alarma principal o menor en la interfaz de la nave, los contactos de relé de alarma también se activan. Los contactos de relé de alarma se encuentran en la parte superior derecha de la interfaz de la nave.

Figura 7: Contactos de relé de alarma

Los contactos de relé de alarma constan de dos conjuntos de conectores, uno para cada una de las dos alarmas (mayor y menor). Para cada color de alarma hay tres conectores. En la tabla 7 se describen las funciones de los conectores.

En la tabla 8 se muestran las especificaciones eléctricas de los contactos de relé de alarma.

La Figura 8 muestra un diagrama de cableado de ejemplo para un dispositivo simple de notificación de alarmas. En este caso, el dispositivo es una bombilla de 12 voltios que se ilumina cuando el dispositivo encuentra una condición que activa los principales contactos del LED y del relé de alarma. Los contactos de relé de alarma también se pueden utilizar para activar otros dispositivos, como campanas o timbres.

Figura 8: Dispositivo de ejemplo de notificación de alarma