chassi SRX5800

O chassi do firewall é uma estrutura metálica de chapa rígida que abriga todos os outros componentes de firewall (ver Figura 1, Figura 2 e Figura 3). O chassi mede 27,75 pol. (70,49 cm) de altura, 17,37 pol. (44,11 cm) de largura e 23,0 pol. (58,42 cm) de profundidade (desde as flanges de montagem frontal até a parte traseira do chassi). O chassi é instalado em racks de equipamentos de 19 entradas ou racks de estrutura aberta de telecomunicações.

O chassi pode ser instalado em gabinetes padrão de 800 mm (ou mais profundos) quando alimentado por fontes de alimentação de capacidade padrão, ou em gabinetes fechados de 1000 mm (ou mais profundos) quando alimentados por fontes de alimentação de alta capacidade.

Até três firewalls podem ser instalados em um rack padrão (48 U) se o rack puder lidar com seu peso combinado, que pode ser maior que 1.134 lb (515 kg). Consulte SRX5800 especificações físicas do firewall para obter especificações físicas para o firewall SRX5800.

O hardware de montagem inclui flanges de montagem frontal na frente do chassi e dois suportes de montagem central presos ao centro do chassi.

Figura 1: Vista frontal de um chassi de firewall totalmente configurado

Figura 2: Vista traseira de um chassi de firewall totalmente configurado alimentado por AC

Figura 3: Vista traseira de um chassi de firewall totalmente configurado alimentado por DC

A Tabela 1 resume as especificações físicas para o chassi do firewall.

O midplane está localizado em direção à parte traseira do chassi e forma a parte traseira da gaiola de placas (ver Figura 4). IOCs, SPCs e SCBs instalam no midplane a partir da frente do chassi, e as fontes de alimentação se instalam no midplane a partir da parte traseira do chassi. Os componentes do sistema de refrigeração também se conectam ao midplane.

O midplane executa as seguintes funções principais:

• Caminho de dados — os pacotes de dados são transferidos pelo midplane entre os IOCs e os SPCs através dos ASICs de malha nos SCBs.

• Distribuição de energia — as fontes de alimentação estão conectadas ao midplane, que distribui energia para todos os componentes do firewall.

• Caminho de sinal — o midplane oferece o caminho de sinal para IOCs, SCBs, SPCs, Mecanismo de roteamento e outros componentes do sistema para monitoramento e controle do sistema.

O midplane aprimorado oferece suporte ao Junos OS Release15.1X49-D10. Ele oferece maior desempenho de malha por slot e integridade do sinal, juntamente com a transferência de dados de alta velocidade sem erros, e reduz a conversa interconhecimento. O midplane oferece suporte a velocidades de enlace de até 10 Gbps e não é substituível em campo.

Figura 4: Midplane

O sistema de gerenciamento de cabos (ver Figura 5) é uma bandeja localizada abaixo da gaiola de cartões que tem uma linha de quatorze divisores para proteger os cabos para cada placa. Os recursos na bandeja de gerenciamento de cabos permitem que você proteja suavemente os cabos com tiras de cabo ou outras amarras. Para proteger os cabos no local, coloque a gravata na âncora do cabo e proteja a gravata.

Você pode puxar o sistema de gerenciamento de cabos para cima e para fora para bloqueá-lo na posição de manutenção. Isso permite que você acesse a bandeja de ventoinha inferior e o filtro de ar.

Figura 5: Sistema de gerenciamento de cabos

A interface de criação mostra o status e a solução de problemas de informações rapidamente e permite que você execute muitas funções de controle do sistema (ver Figura 6). É inserível a quente e removível a quente. A interface de embarcação está localizada na frente do firewall acima da bandeja superior do ventilador.

Figura 6: Painel frontal da interface de artesanato

Dois LEDs de alarme grandes estão localizados na parte superior direita da interface de embarcação. As luzes de LED vermelhas circulares indicam uma condição crítica que pode resultar em um desligamento do sistema. As luzes led amarelas triangulares indicam uma condição menos grave que requer monitoramento ou manutenção. Ambos os LEDs podem ser iluminados simultaneamente. Uma condição que faz com que um LED leve também ativa o contato correspondente com o retransmissão de alarme na interface da nave.

Para desativar os alarmes vermelho e amarelo, pressione o botão rotulado ACO/LT (para "teste de corte de alarme/lâmpada"), que está localizado à direita dos LEDs de alarme. A desativação de um alarme desativa os LEDs e desativa o dispositivo anexado ao contato de transmissão de alarme correspondente na interface da nave.

A Tabela 2 descreve os LEDs de alarme e o botão de corte de alarme com mais detalhes.

Tabela 2: LEDs de alarme e botão de teste de alarme/lâmpada

Forma	Cor	Estado	Descrição
	Vermelho	Em constante	LED de alarme crítico — indica uma condição crítica que pode fazer com que o dispositivo pare de funcionar. As possíveis causas incluem remoção, falha ou superação de componentes.
	Amarelo	Em constante	LED de alarme de alerta — indica uma condição de erro grave, mas não fatal, como um alerta de manutenção ou um aumento significativo na temperatura do componente.
	–	–	Corte de alarme/botão de teste da lâmpada — desativa alarmes vermelhos e amarelos. Faz com que todos os LEDs na interface da nave levem (para testes) quando pressionados e mantidos.

O subsistema de host tem três LEDs, localizados no meio da interface de embarcação, que indicam seu status. Os LEDs rotulados como RE0 mostram o status do Mecanismo de Roteamento e SCB no slot 0 .

Os LEDs rotulados como RE1 mostram o status do Mecanismo de Roteamento e SCB no slot 1. A Tabela 3 descreve as funções dos LEDs do subsistema de host.

Cada fonte de alimentação tem dois LEDs na interface de embarcação que indicam seu status. Os LEDs, rotulados de 0 a 3, estão localizados perto do meio da interface de embarcação ao lado do rótulo PEM . A Tabela 4 descreve as funções dos LEDs de fonte de alimentação na interface de artesanato.

Cada slot na caixa de placas tem um par de LEDs na interface de embarcação que indica o status da placa instalada nele. Os LEDs de placa estão localizados ao longo da borda inferior da interface de embarcação e são rotulados da seguinte forma:

• 0 a 5 à esquerda

• 0 e 1 para os dois slots de centro reservados para SCBs

• 2/6 e 7 a 11 à direita

A Tabela 5 descreve as funções dos LEDs OK e Fail .

Cada LED de ventilador está localizado no canto superior esquerdo da interface de artesanato. A Tabela 6 descreve as funções dos LEDs do ventilador.

A interface de artesanato tem uma linha de botões on-line/offline ao longo de sua borda inferior. Cada botão corresponde a um slot na caixa de cartões. Os botões on-line/offline são compatíveis apenas com slots que contêm placas de interface MPC. Você pode instalar MPCs em slots:

• SRX5400- Qualquer slot, exceto o slot inferior 0

• SRX5600- Qualquer slot exceto slots inferiores 0 ou 1

• SRX5800- Qualquer slot, exceto slots de centro 0 ou 1

Para tirar um MPC offline usando os botões on-line/offline:

1. Pressione e segure o botão on-line/offline da placa correspondente no slot 1 na interface de artesanato. O LED VERDE OK/FAIL ao lado do botão começa a piscar. Segure até que o LED do botão e o LED do MPC estejam desativados.

2. Emita o comando CLI show chassis fpc para verificar o status dos MPCs instalados. Como mostrado na saída de amostra, o valor offline no estado rotulado da coluna indica que o MPC no slot 1 agora está offline:

   Um MPC também pode ser retirado offline pelo comando CLI:

Para colocar um MPC novamente on-line usando os botões On-line/Offline:

1. Pressione e segure o botão on-line/offline da placa correspondente no slot 1 na interface de artesanato. O LED VERDE OK/FAIL ao lado do botão e o LED do MPC começam a piscar. Segure até que o LED do botão e o LED do MPC estejam verdes e estáveis.

2. Emita o comando CLI show chassis fpc para verificar o status dos MPCs instalados. Como mostrado na saída de amostra, o valor On-line no estado rotulado da coluna indica que o MPC no slot 1 está funcionando normalmente:

   Verifique se o MPC está offline:

   A saída de comando indica que o MPC está offline.

   Coloque o MPC on-line pela primeira vez usando o seguinte comando CLI:

   Verifique se o MPC está on-line:

   A saída de comando indica que o MPC está on-line.

   Confirme que o MPC no chassi está on-line:

A interface da nave tem dois contatos de retransmissão de alarme para conectar o dispositivo a dispositivos de alarme externos (ver Figura 7). Sempre que uma condição do sistema aciona o alarme maior ou menor na interface da nave, os contatos de retransmissão de alarme também são ativados. Os contatos de retransmissão de alarme estão localizados na parte superior direita da interface da nave.

Figura 7: Contatos de retransmissão de alarme

Os contatos de retransmissão de alarme consistem em dois conjuntos de conectores, um conjunto para cada um dos dois alarmes (maior e menor). Para cada cor de alarme, há três conectores. A Tabela 7 descreve as funções dos conectores.

A Tabela 8 mostra as especificações elétricas para os contatos de retransmissão de alarme.

A Figura 8 mostra um diagrama de fiação de exemplo para um dispositivo simples de notificação de alarmes. Neste caso, o dispositivo é uma lâmpada de 12 volts que ilumina quando o dispositivo encontra uma condição que ativa o LED de alarme principal e retransmite contatos. Os contatos de retransmissão de alarme também podem ser usados para ativar outros dispositivos, como sinos ou campainhas.

Figura 8: Dispositivo de notificação de alarmes de exemplo