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SRX4600 방화벽 냉각 시스템 및 공기 흐름 이해
SRX4600 방화벽의 냉각 시스템은 섀시 후면에 위치한 5개의 팬 모듈(4+1 이중화)로 구성됩니다.
팬 모듈
5개의 팬 모듈은 왼쪽에서 오른쪽으로 카운팅에서 0에서 4까지 번호가 매겨집니다. 각 팬 모듈 슬롯 옆에는 팬 아이콘이 있습니다. 그림 1 은 팬 모듈을 보여줍니다.
섀시의 FRU 끝에서 팬 모듈을 제거하고 교체합니다. 방화벽은 과열 시 전원 차단 없이 팬 모듈을 교체하는 동안 제한된 시간(30초) 동안 계속 작동합니다.
방화벽의 최적 작동을 위해서는 모든 팬 모듈이 설치되어야 합니다.
팬 모듈은 현장 교체 가능 장치(FRU)이며 방화벽 전원을 끄거나 방화벽 기능을 중단하지 않고도 제거 및 교체할 수 있습니다.
방화벽 구성 요소의 AIR OUT 레이블이 열통로 옆에 오도록 방화벽을 배치하십시오.
정상적인 작동 조건에서 팬 모듈은 적당한 속도로 작동합니다. 섀시의 온도 센서는 섀시 내부의 온도를 모니터링합니다.
팬 모듈 LED
각 팬 모듈 옆에는 LED가 있습니다.
그림 2 는 팬 모듈 옆에 있는 LED의 위치를 보여줍니다.
에서 팬 모듈 LED의 위치
|
1 개
—
팬 모듈 LED |
표 1 은 팬 모듈 LED의 기능을 설명합니다.
| 이름 |
색 |
상태 |
묘사 |
|---|---|---|---|
| 팬 |
녹색 |
꾸준히에 |
팬 모듈이 정상적으로 작동하고 있습니다. 시스템은 모듈이 맞물려 있는지, 공기 흐름이 올바른 방향에 있는지, 팬이 올바르게 작동하는지 확인했습니다. |
| 호박 |
깜박이 |
팬 모듈에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 팬 모듈을 교체하십시오. 팬이 고장났거나 잘못 장착되었습니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 교체할 준비가 될 때까지 팬 모듈을 섀시에 설치된 상태로 두십시오. |
시스템은 팬 모듈에 장애가 발생하거나 섀시 내부의 주변 온도가 허용 가능한 범위를 초과할 경우 경보를 울립니다. 섀시 내부의 온도가 임계 온도 이상으로 올라가면 시스템이 자동으로 종료됩니다.
섀시를 통한 공기 흐름
섀시의 공기 흐름 방향은 Port-to-FRU입니다. 즉, 공기는 포트가 있는 끝의 통풍구를 통해 들어오고 공기는 팬과 함께 끝으로 배출됩니다(전-후 공기 흐름이라고도 함). 그림 3을 참조하십시오.
통한 공기 흐름
AFO(Airflow Out) 팬 모듈은 방화벽 섀시 전면의 통풍구를 통해 공기를 흡입하고 섀시 후면을 통해 공기를 배출합니다.