Système de refroidissement PTX10001-36MR
Description du système de refroidissement PTX10001-36MR
Modules de ventilateur
Le système de refroidissement d’un appareil PTX10001-36MR se compose de modules de ventilateur et d’un seul ventilateur dans chaque alimentation. Le PTX10001-36MR comporte six modules de ventilateur. La direction du flux d’air sur le PTX10001-36MR est le flux d’air sortant ; L’air pénètre dans l’appareil par les évents situés sur le panneau avant (port).
Les modules de ventilateur du PTX10001-36MR sont des unités remplaçables sur site (FRU) pouvant être insérées et amovibles à chaud. Ces modules de ventilation sont conçus pour la direction du flux d’air. Les modules de ventilateur sont installés dans les emplacements du module de ventilateur sur le côté panneau arrière (FRU) de l’appareil, à côté des alimentations. Le PTX10001-36MR dispose de six modules de ventilateur numérotés de 0 à 5 de gauche à droite. Chaque emplacement de module de ventilateur a une icône de ventilateur à côté.
La Figure 1 montre l’emplacement des modules de ventilateur sur l’équipement. La figure 2 montre un exemple de module de ventilation.

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Modules de ventilateur (6) |
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Alimentations (2) |
La figure 2 montre le module de ventilateur du PTX10001-36MR.

Vous retirez et remplacez un module de ventilateur à l’arrière du châssis. Pendant le remplacement, l’appareil continue de fonctionner pendant quatre minutes si un module de ventilateur est retiré. Si deux ventilateurs sont retirés, le châssis s’arrête immédiatement.
Tous les modules de ventilateur doivent être installés pour un fonctionnement normal de l’appareil.
Le tableau 1 répertorie les références SKU du produit de module de ventilateur.
Module de ventilateur |
Étiquette sur le module de ventilateur |
Direction du flux d’air dans le module de ventilation |
Alimentations |
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JNP-FAN2-1RU |
SORTIE D’AIR
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De l’avant vers l’arrière, c’est-à-dire que l’air entre par des évents à l’extrémité avec les ports réseau ; L’air évacue l’extrémité avec les ventilateurs. |
Vous ne devez installer que des blocs d’alimentation portant des étiquettes AIR OUT sur les équipements sur lesquels les modules de ventilateur ont des étiquettes AIR OUT. |
Flux d’air à travers le châssis
Dans le système de refroidissement PTX10001-36MR, l’air frais pénètre par les évents du panneau d’orifice et l’air chaud s’échappe par le panneau FRU. Ce type de flux d’air est connu sous le nom de flux d’air sortant ou flux d’air de port à FRU . Lorsque le châssis est installé, il doit être positionné de manière à ce que les FRU se trouvent à côté de l’allée chaude. La figure 3 montre le flux d’air à travers le châssis.

Dans des conditions de fonctionnement normales, les modules de ventilation fonctionnent à une vitesse modérée. Des capteurs de température dans le châssis surveillent la température à l’intérieur du châssis. Le système déclenche une alarme en cas de défaillance d’un module de ventilateur ou si la température ambiante à l’intérieur du châssis dépasse la plage acceptable. Si la température à l’intérieur du châssis dépasse la température seuil, le système s’arrête automatiquement.
LED du module de ventilateur PTX10001-36MR
Vous pouvez vérifier l’état des modules de ventilateur via la show system alarms
commande ou en regardant les LED à côté de chaque module de ventilateur.
La Figure 4 montre l’emplacement du voyant sur le module de ventilation.

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LED du ventilateur |
Le tableau 2 décrit la fonction de la LED du module de ventilation.
Couleur LED |
État des voyants |
Description |
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Vert |
En continu |
Le module de ventilation fonctionne normalement. Le système a vérifié que le module est engagé, que le flux d’air est dans la bonne direction et que le ventilateur fonctionne correctement. |
Clignotant |
Le module de ventilateur est en cours de vérification. |
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Rouge |
En continu |
Une erreur a été détectée dans le module de ventilation. Remplacez le module de ventilateur dès que possible. Soit le ventilateur est tombé en panne, soit il n’est pas correctement installé. Pour maintenir une bonne circulation de l’air dans le châssis, laissez le module de ventilateur installé dans le châssis jusqu’à ce que vous soyez prêt à le remplacer. |