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Descripción de las métricas amplias de IS-IS para la ingeniería de tráfico

Todas las interfaces OSPF e IS-IS tienen un costo, que es una métrica de enrutamiento que se utiliza en el cálculo del estado del vínculo. Las rutas con métricas de ruta total más bajas son preferibles a aquellas con métricas de ruta más altas. A diferencia de OSPF, en el que la métrica de vínculo se calcula automáticamente en función del ancho de banda, no hay un cálculo automático para IS-IS. Todos los enlaces IS-IS utilizan una métrica de 10 de forma predeterminada.

Normalmente, las métricas de IS-IS pueden tener valores de hasta 63. El costo total para un destino es la suma de las métricas de todas las interfaces salientes a lo largo de una ruta particular desde el origen hasta el destino. De forma predeterminada, la métrica de ruta total está limitada a 1023. Este valor de métrica es insuficiente para redes grandes y proporciona muy poca granularidad para la ingeniería de tráfico, especialmente con vínculos de gran ancho de banda. También se requiere una gama más amplia de métricas si se utiliza la fuga de ruta.

IS-IS genera dos tuplas de tipo, longitud y valor (TLV), una para una adyacencia IS-IS y la segunda para un prefijo IP. Para permitir que IS-IS admita la ingeniería de tráfico, se ha agregado un segundo par de TLV a IS-IS, uno para los prefijos IP y el segundo para la adyacencia IS-IS y la información de ingeniería de tráfico. Con estos TLV, las métricas de IS-IS pueden tener valores de hasta 16,777,215 (224 – 1).

De forma predeterminada, Junos OS admite el envío y la recepción de métricas amplias. Junos OS permite un valor métrico máximo de 63 y genera ambos pares de TLV. Para configurar IS-IS para generar solo el nuevo par de TLV y, por lo tanto, permitir el rango más amplio de valores de métrica, debe incluir la wide-metrics-only instrucción en la configuración de IS-IS.La combinación y traffic-engineering disable las opciones de configuración de wide-metrics-only los protocolos IS-IS suprimen la combinación de la información de enrutamiento IS-IS de los TLV 2, 22, 128, 134 y 135 para ese nivel. Eso significa que el servidor local no enviará los TLV, sino que los aceptará cuando los reciba. El efecto de las opciones de configuración en los TLV 2, 22, 128, 134 y 135 se evaluará individualmente.

Consulte [Descripción de los efectos de las opciones de configuración de solo métricas amplias y de ingeniería de tráfico de ISIS en Junos.]