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Gestión del plano de la estructura

Configuración del modo de redundancia de estructura para tarjetas de control activas en enrutadores de la serie MX

Un enrutador MX960 puede admitir tres tarjetas de control de conmutador mejoradas (SCBE2 o SCBE): dos planos en cada SCB y un total de seis planos de estructura. Los enrutadores MX240 y MX480 pueden admitir hasta dos SCBE2 o SCBE: cuatro planos de estructura en cada SCBE conforman un total de ocho planos. Sin embargo, los enrutadores MX240 y MX480 tienen solo seis planos activos. Los dos restantes son redundantes.

Los enrutadores MX2020 admiten 8 placas de estructura de conmutación (SFB) o 24 planos de estructura. El enrutador MX2020 tiene 20 ranuras para tarjetas de línea dedicadas. El subsistema host consta de dos tableros de control con motores de enrutamiento (CBRE). El chasis MX2020 proporciona redundancia y resistencia. Todos los componentes principales del hardware, incluidos el sistema de alimentación, el sistema de refrigeración, la tarjeta de control y las estructuras de interruptores, son totalmente redundantes.

MX10004 admite seis SFB. Cada SFB con la estructura del conmutador está conectado a las tarjetas de línea y a la tarjeta de enrutamiento y control (RCB). Tres SFB proporcionan una funcionalidad de conmutación reducida a un enrutador MX10004. Seis SFB proporcionan rendimiento completo. Cada MX10004 SFB tiene cuatro conectores. Cada conector coincide con una ranura para tarjeta de línea, lo que elimina la necesidad de una placa posterior. El sistema de alimentación MX10004 y la tarjeta de control de enrutamiento (RCB) proporcionan redundancia y resistencia.

Los enrutadores MX2010 admiten 8 placas de estructura de conmutación (SFB) y 2 tarjetas de control. El enrutador MX2010 proporciona redundancia y resistencia. Todos los componentes principales del hardware, incluidos el sistema de alimentación, el sistema de refrigeración, la tarjeta de control y las estructuras de interruptores, son totalmente redundantes.

Un dispositivo MX10008 tiene seis placas de estructura de conmutación (SFB). MX10K-LC2101 tiene seis motores de reenvío de paquetes (PFE). Cada PFE tiene 24 conexiones a la estructura (24 planos o 4 conexiones por SFB).

El MX10008 tiene dos modelos de SFB: el JNP10008-SF y el JNP10008-SF2. Los SFB instalados deben ser del mismo tipo de modelo en un chasis en funcionamiento. En los modelos SF y SF2, el SFB tiene ocho conectores que se conectan a una de las ocho tarjetas de línea.
Nota:

Las MPC MPC7E-MRATE y MPC7E-10G solo se admiten en MX-SCBE2.

Puede configurar la tarjeta de control activa para que esté en modo de redundancia o en modo de ancho de banda de estructura aumentada. Puede habilitar un mayor ancho de banda de estructura de las placas de control activas para un rendimiento óptimo y eficiente y una gestión del tráfico configurando las placas de control activas para que estén en modo de redundancia. Para configurar el modo de redundancia para la tarjeta de control activa, utilice la redundancy-mode redundant instrucción en el nivel de [edit chassis fabric] jerarquía:

Al configurar esta opción, todas las FPC utilizan 4 planos de estructura como planos activos, independientemente del tipo de FPC.

Para configurar el modo de ancho de banda aumentado para la tarjeta de control activa, utilice la redundancy-mode increased-bandwidth instrucción en el nivel de [edit chassis fabric] jerarquía:

En el modo de ancho de banda de estructura aumentada, los enrutadores de la serie MX utilizarán 6 planos activos. Los enrutadores MX240 y MX480 también usarán 2 aviones de repuesto además de los 6 aviones activos.

El modo de ancho de banda de estructura aumentada está habilitado de forma predeterminada en los enrutadores MX con tarjeta de control de conmutador (SCB). En los enrutadores MX con SCB-SCBE mejorado, independientemente del tipo de MPC o DPC instalado, el modo de redundancia está habilitado de forma predeterminada.

La configuración de esta función no afecta al sistema. Puede configurar esta función sin reiniciar la FPC ni reiniciar el sistema.

Ver también: Descripción de la tarjeta de control del interruptor (SCB) de la serie MX

Ejemplo: configuración del modo de redundancia de estructura

Requisitos para la configuración del modo de redundancia de estructura

En este ejemplo se utilizan los siguientes componentes de hardware y software:

  • Junos OS versión 12.3 R2 o posterior para enrutadores serie MX

  • Un solo enrutador MX480 con MPC4E

Visión general

En este ejemplo se proporciona información sobre cómo configurar el modo de redundancia de estructura en un enrutador MX480 con MPC4E. Puede configurar el MPC4E para que funcione en modo de estructura redundante o en modo de ancho de banda aumentado. Si no configura el modo, el MPC4E, de forma predeterminada, funciona en modo de estructura redundante. En el modo de estructura redundante, el número de planos de estructura activos es 4. Si configura el MPC4E para que funcione en el modo de ancho de banda aumentado, el número de planos de estructura activos aumenta a 6.

Ver también: 32x10GE MPC4E y 2x100GE + 8x10GE MPC4E.

Configuración del modo de ancho de banda aumentado

Procedimiento

Procedimiento paso a paso

En este ejemplo, se configura el modo de ancho de banda aumentado en un enrutador MX480 con MPC4E. El modo de estructura existente en el enrutador MX480 es el modo de estructura redundante. Para configurar el modo de estructura, realice las siguientes tareas:

  1. Compruebe el modo de estructura existente del enrutador mediante el show chassis fabric mode comando.

  2. Vea el número de planos de estructura activos mediante el show chassis fabric summary comando.

    Los MPC de tipo 4 y tipo 5 se refieren a las tarjetas de línea MPC 4 y MPC5, respectivamente.

  3. En el modo de configuración, vaya al nivel de [edit chassis] jerarquía y establezca el modo de estructura de la siguiente manera increased-bandwidth :

Resultados

En redundant fabric el modo, el número de planos de estructura activos es 4, mientras que el número de aviones de repuesto también es 4. En increased-bandwidth el modo, el número de aviones activos es 6, mientras que el número de aviones de repuesto es 2.

Nota:

Los planos de estructura 1 y 5 y los planos de estructura 3 y 7 usan vínculos físicos compartidos. Entonces, entre los planos de tela 1 y 5, solo un plano puede estar activo. Del mismo modo, entre los planos de tela 3 y 7, solo un plano puede estar activo.

Verificación

Para verificar que el modo de estructura del enrutador MX480 con MPC4E, realice las siguientes tareas:

Comprobación del modo de redundancia de estructura del enrutador

Propósito

Para comprobar que el modo de redundancia de estructura del enrutador MX480 con MPC4E se ha modificado a increased-bandwidth.

Acción

Para ver el modo de estructura del enrutador, utilice el show chassis fabric mode comando.

Significado

El enrutador MX480 con MPC4E funciona en modo de ancho de banda aumentado.

Verificación del número de planos de estructura activos

Propósito

Para comprobar que el número de planos de estructura activos es 6.

Acción

Para ver el número de planos de estructura activos, utilice el show chassis fabric summary comando.

Los MPC de tipo 4 y tipo 5 se refieren a las tarjetas de línea MPC 4 y MPC5, respectivamente.

Significado

El número de aviones activos en el enrutador MX480 con MPC4E es 6 (0, 1, 2, 3, 4 y 6), mientras que el número de aviones de repuesto es 2.

Gestión del plano de la estructura en la tarjeta portadora modular AS MLC

La tarjeta de línea modular de servicios de aplicaciones (AS MLC) proporciona un alto rendimiento de aplicaciones y espacio de almacenamiento, y está diseñada para ejecutar servicios en los enrutadores MX240, MX480 y MX960. El MLC del AS consta de los siguientes componentes:

  • Tarjeta portadora modular de servicios de aplicaciones (AS MCC)

  • Tarjeta de procesamiento modular de servicios de aplicaciones (AS MXC)

  • Tarjeta de almacenamiento modular de servicios de aplicaciones (AS MSC)

El MCC del AS se conecta al chasis y proporciona la interfaz de estructura.

Un enrutador MX960 puede admitir tres tarjetas de control de conmutador (SCB) o seis planos de estructura. El AS MCC admite seis planos de estructura. Un enrutador MX240 o MX480 puede admitir hasta dos SCB o dos planos de estructura. El MCC de AS en cualquier momento puede proporcionar conectividad a solo seis de los ocho planos de estructura. Los planos de estructura 1 y 5, y 3 y 7 utilizan vínculos físicos compartidos. Por lo tanto, entre los planos de tela 1 y 5 solo puede estar activo un plano. Del mismo modo, entre los planos de tela 3 y 7, solo un plano puede estar activo.

Este comportamiento afecta la salida de los comandos de supervisión relacionados con la estructura en enrutadores MX240 y MX480 con MCC AS.

El show chassis fpc pic-status comando muestra la salida de un enrutador MX480 con un MCC AS:

En la salida del show chassis fpc pic-status comando, Slot 1 and 5 son AS MCC, PIC 0 es el AS MSC y PIC 2 es el AS MXC.

El show chassis fabric fpcs comando muestra la salida en un enrutador MX480 con un MCC AS.

En la salida del show chassis fabric fpcs comando, FPC 5 está el MCC del AS.

El show chassis fabric plane comando muestra la salida en un enrutador MX480 con un MCC AS.

En la show chassis fabric plane salida, FPC 5 está el MCC del AS.

El término Unused en la salida para el show chassis fabric fpcs comando y show chassis fabric plane indica que un plano de estructura de cada par que comparte vínculos físicos (1 y 5, y 3 y 7) está inactivo.

Consulte Conceptos básicos del sistema Junos OS y Referencia de comandos de servicios para obtener más información.

Administración del plano de estructura en enrutadores MX304

El SFB en el enrutador MX304 admite las siguientes funcionalidades:

Endurecimiento de la estructura: controla la degradación del ancho de banda y evita la ruta nula.

Administración de fallas de estructura: admite por plano. La administración de fallas de estructura por plano da como resultado una mayor granularidad para identificar, aislar y reparar fallas.

Soporte de endurecimiento de estructura y administración de planos en enrutadores MX304

La administración del plano de la estructura incluye el endurecimiento de la estructura, que es el proceso para controlar la degradación del ancho de banda y evitar una ruta nula para la transmisión de datos.

Los enrutadores MX304 solo tienen un SFB integrado y un micrófono de tarjeta de línea, MX304-LMIC16-BASE. El SFB tiene dos PFE. Cada PFE admite 18 planos de estructura (o subcanales).

compatibles
Tabla 1: Soporte de LMIC para SFB
LMIC Placas de estructura de conmutación Motores de reenvío de paquetes (PFE)Planos de estructura Redundancia de estructura
MX304-LMIC16-BASE 1 SFB 2 ZFP 36 No
Para obtener más información sobre la compatibilidad con la resistencia de la estructura, consulte Administración del plano de estructura en enrutadores MX304.
Tabla 2: Administración del plano de estructura en enrutadores MX304
Error o error Acción predeterminada Acción configurable
Todos los planos de un PFE caen (debido a fallas de entrenamiento, tiempos de espera de destino o combinación de ambos). El PFE afectado está deshabilitado. Solo registro, FPC sin conexión, reinicio de FPC, reinicio de FPC y luego sin conexión.

Varios PFE pierden los 18 planos (el número de PFE es inferior al 50% en el chasis)

Los PFE afectados están deshabilitados. Solo registro, FPC sin conexión, reinicio de FPC, reinicio de FPC y luego sin conexión.
Los PFE combinados tienen la culpa. Los PFE afectados están deshabilitados. Solo registro, FPC sin conexión, reinicio de FPC, reinicio de FPC y luego sin conexión.
Los 18 aviones están desconectados o más del 50% de los PFE en el chasis tienen fallas. Reinicio de SFB y reinicio de FPC. Si se produce un error en el intento, los PFE se deshabilitan. Omita el reinicio de SFB, ignore el reinicio de FPC.
Error grave de SFB Reinicio de SFB: intenta 3 veces antes de darse por vencido. Ninguno

Los siguientes comandos clave de CLI están disponibles para el endurecimiento de la estructura:

  • set chassis fpc slot-number fabric bandwidth-degradation percentage: configura la FPC para que realice una acción específica una vez que la degradación del ancho de banda alcance un determinado porcentaje para evitar que se produzca una ruta nula en el chasis.

  • set chassis fabric degraded detection-enable: permite la detección de una FPC con estructura degradada.

  • set chassis fabric degraded action-fpc-restart-disable: deshabilita el reinicio de la tarjeta de línea para limitar las acciones de recuperación de una condición de estructura degradada.

  • Utilice los comandos show chassis fabric reachability detail para ver si se ha llevado a cabo alguna acción de endurecimiento de la estructura.

  • Utilice el comando show chassis fabric degradation para comprobar la información de ancho de banda.

  • Use show chassis fabric summary extended y show log chassisd para información de registro.

Limitaciones

• Los enrutadores MX304 solo tienen un SFB incorporado y un FPC. Por lo tanto, no hay soporte de redundancia de tejido.

• SFB fuera de línea y en línea no es compatible. No se admite el comando request chassis sfb slot 0 {offline| online} . Puede controlar el funcionamiento de los planos de estructura especificados mediante el comando request chassis fabric plane plane_number {offline| online}.

Administración del plano de estructura en dispositivos MX10004 y MX10008

Administración del plano de estructura en dispositivos MX10004 y MX10008

El enrutador MX10004 tiene cuatro ranuras y MX10008 enrutador tiene ocho ranuras para las tarjetas de línea que pueden admitir un máximo de 768 puertos 100-Gigabit Ethernet (4x100), 192 puertos 40-Gigabit Ethernet, 192 puertos 100-Gigabit Ethernet o 192 puertos 400-Gigabit Ethernet con ranuras para tarjeta de línea 0-7 que combinan el motor de reenvío de paquetes (PFE) y las interfaces Ethernet encerradas en un solo ensamblaje.

Hay dos modelos de SFB: el JNP10004-SF o JNP10008-SF y el JNP10004-SF2 o JNP10008-SF2. Los SFB instalados deben ser del mismo tipo de modelo en un chasis en funcionamiento. En los modelos SF y SF2, el SFB tiene ocho conectores que se conectan a una de las ocho tarjetas de línea.

MX10004 y MX10008 dispositivos admiten las siguientes tarjetas de línea:

  • MX10K-LC2101: la tarjeta de línea MX10K-LC2101 proporciona un ancho de banda máximo de 2,4 Tbps y tiene seis motores de reenvío de paquetes (PFE), cada uno con un ancho de banda máximo de hasta 400 Gbps.
  • MX10K-LC480: la tarjeta de línea MX10K-LC480 es una MPC de configuración Cx;7 con 48 puertos. Cada puerto admite una velocidad de 10 Gbps o 1 Gbps, lo que proporciona a la tarjeta de línea un ancho de banda máximo de 480 Gbps. El MX10K-LC480 tiene dos PFE, cada uno con un ancho de banda máximo de hasta 240 Gbps.
  • MX10K-LC9600: el MX10K-LC9600 es una tarjeta de línea de configuración fija de 24 puertos que proporciona una velocidad de transmisión de línea de 9,6 Tbps. La tarjeta de línea tiene veinticuatro puertos QSFP-DD, cada uno capaz de soportar una velocidad máxima de 400 Gbps.
    Nota: En un enrutador MX10008, si desea instalar la tarjeta de línea MX10K-LC9600, debe instalar los seis JNP10008-SF2 para lograr una capacidad de conmutación de 153,6 Tbps (bidireccional). Las tarjetas de línea MX10K-LC9600. no son compatibles con los JNP10008-SF. Para obtener más información, consulte MX10008 Guía de hardware.
    La tarjeta de línea tiene 12 motores de reenvío de paquetes, cada uno con un ancho de banda máximo de 800 Gbps.
  • MX10K-LC4800: el MX10K-LC4800 es una tarjeta de línea de configuración fija de 44 puertos que proporciona una velocidad de transferencia de línea de 4,8 Tbps. La tarjeta de línea tiene cuarenta puertos SFP56-56 DD que admiten una velocidad de 100 Gbps y cuatro puertos QSFP56-DD que admiten una velocidad de 400 Gbps.

En este tema se describe la administración del plano de estructura en estas tarjetas de línea.

La siguiente tabla 3 proporciona información acerca de la compatibilidad de tarjetas de línea en SFB y SFB2.

Tabla 3: Soporte de tarjetas de línea en SFB y SFB2

Tarjetas de línea

Placas de estructura de conmutador compatibles

Motores de reenvío de paquetes (PFE)

Planos de estructura

Redundancia de estructura

MX10K-LC2101

SFB y SFB2

6 PFE

24 (SFB), 12 (SFB2)

Sí (5+1 para SFB y SFB2)

MX10K-LC480

SFB y SFB2

2 ZFP

24 (SFB), 12 (SFB2)

Sí (5+1 para SFB y SFB2)

MX10K-LC9600

SFB2

12 PFE

12

No se admite porque MX10KLC9600 requiere que los seis SFB2 admitan la velocidad de línea.

MX10K-LC4800

SFB2 6 PFE 12 No compatible
Nota:

Cuando un SFB2 falla, la velocidad de línea se logra con 10 planos.

Nota:

MX10004 y MX10008 dispositivos con SFB2 admiten la interoperabilidad de tarjetas de línea.

MX10004 y MX10008 SFB2 admiten lo siguiente:

  • Manejo de fallas en la estructura: se admite el manejo de fallas en la estructura por plano. El manejo de fallas en la tela por plano da como resultado una mayor granularidad, lo que ayuda a identificar, aislar y reparar fallas. Si un SFB tiene un solo avión defectuoso, los otros tres aviones pueden continuar operando. No hay necesidad de desconectar todo el SFB. Por ejemplo, si un avión encuentra un error de fallo de entrenamiento, la tarjeta de línea aísla ese plano defectuoso; mientras que los otros aviones continúan operando. Además, cualquier error de comprobación de redundancia cíclica (CRC) en cualquier enlace del SFB se indica en el avión, no en el SFB.
  • Endurecimiento de la estructura: El endurecimiento de la estructura es el proceso de controlar la degradación del ancho de banda para evitar la ruta nula. Los siguientes comandos clave de CLI están disponibles para el endurecimiento de la estructura:
    • set chassis fpc slot-number fabric bandwidth-degradation percentage: configura la FPC para que realice una acción específica una vez que la degradación del ancho de banda alcance un determinado porcentaje para evitar que se produzca una ruta nula en el chasis.

    • set chassis fabric degraded detection-enable: permite la detección de una FPC con estructura degradada.

    • set chassis fabric degraded action-fpc-restart-disable: deshabilita el reinicio de la tarjeta de línea para limitar las acciones de recuperación de una condición de estructura degradada.