Configuración de la temperatura ambiente

La clave para administrar la energía en la infraestructura de red es la utilización eficiente de la energía aprovisionada. La alimentación aprovisionada es la potencia mínima necesaria para conectar un enrutador o un conmutador. Junos OS determina la alimentación mínima necesaria teniendo en cuenta la necesidad de alimentación en el peor de los casos para todas las FRU instaladas en el dispositivo. Uno de los métodos para optimizar la alimentación aprovisionada en los enrutadores de la serie MX o en los conmutadores EX9200 es configurar el dispositivo para que funcione a una temperatura más fría. Puede habilitar un dispositivo para que funcione a una temperatura de funcionamiento más baja configurando una temperatura ambiente más baja.

La temperatura ambiente es la temperatura máxima de funcionamiento de un dispositivo. Al configurar una temperatura ambiente, puede optimizar la energía aprovisionada para el sistema de refrigeración y las tarjetas de línea. La velocidad máxima a la que funcionan los ventiladores depende de la temperatura ambiente configurada. A medida que aumenta la velocidad del ventilador, aumenta la potencia consumida por los ventiladores. Como resultado, el dispositivo consume más energía cuando la temperatura es alta porque los ventiladores funcionan más rápido para mantener la temperatura de funcionamiento del chasis dentro de los límites configurados.

Cuando se reinicia un enrutador o un conmutador, el sistema ajusta la asignación de energía o la alimentación aprovisionada para las tarjetas de línea en función de la temperatura ambiente configurada. Si no hay suficiente energía disponible, se activa una alarma de chasis menor. Sin embargo, el chasis sigue funcionando con la temperatura ambiente configurada. Puede configurar una nueva temperatura ambiente más alta solo después de obtener más energía disponible agregando nuevos módulos de fuente de alimentación o desconectando algunas tarjetas de línea. Al usar la energía aprovisionada que se ahorra al configurar una temperatura ambiente más baja, puede conectar más componentes de hardware.

Un valor específico de temperatura ambiente podría no ser aplicable a una ubicación geográfica diferente, por ejemplo, en una región más fría. Para los dispositivos que funcionan en regiones más frías, puede configurar una temperatura ambiente más baja, lo que ayuda a reducir significativamente la energía aprovisionada. Sin embargo, en una región de temperatura más alta, es posible que deba configurar una temperatura ambiente más alta para garantizar el buen funcionamiento del dispositivo. Por ejemplo, si el enrutador o conmutador funciona en una región más fría, puede establecer la temperatura ambiente en 25 °C, lo que reduce la velocidad máxima del ventilador y, por lo tanto, reduce el consumo máximo de energía. Por lo tanto, al configurar una temperatura ambiente adecuada, puede reducir la energía aprovisionada y ahorrar costos en la infraestructura de energía de red.

Puede configurar la temperatura ambiente mediante la set chassis ambient-temperature (25C|40C|55C) instrucción en el nivel de [edit chassis] jerarquía. La temperatura ambiente predeterminada para los enrutadores de la serie MX y los conmutadores EX9200 es de 40 °C.

Nota:

Los set chassis ambient-temperature temperature comandos y show chassis ambient-temperature no se admiten en enrutadores PTX10004, PTX10008 y PTX10016 porque su asignación de energía se basa en la temperatura ambiente predeterminada.

La función de administración de energía del enrutador de transporte de paquetes PTX5000 se ha mejorado para administrar la alimentación suministrada a las FPC del enrutador mediante la configuración de la temperatura ambiente del chasis. Puede ajustar la temperatura ambiente del chasis a 25 °C o 40 °C. En la inicialización del sistema, el administrador de energía lee la temperatura ambiente y asigna energía al FPC de acuerdo con la política de presupuesto de energía a esa temperatura. Si el consumo de energía real de cualquier FPC supera el valor configurado durante más de tres minutos, el administrador de energía anula la configuración de temperatura ambiente configurada de esa FPC, restablece su temperatura ambiente al siguiente nivel superior y reasigna la energía de acuerdo con la nueva configuración de temperatura. Todas las FPC que sobrepasan permanecen en el modo dinámico de temperatura ambiente hasta el próximo reinicio o hasta que lo anule con un comando de CLI. A continuación, el administrador de energía restablece el presupuesto de energía de las FRU de acuerdo con la configuración de temperatura ambiente configurada.

Nota:

Si la temperatura ambiente no está ajustada, entonces, 55 ° C se considera la temperatura ambiente predeterminada y a los FPC se les asigna potencia de acuerdo con la temperatura ambiente predeterminada.

Por ejemplo, si la temperatura ambiente del chasis se establece en 25 °C, el administrador de energía asigna energía a los FPC de acuerdo con la política de presupuesto de energía a 25 °C. Si un FPC consume más del 90% de la energía asignada, se activa una alarmaConsumption > 90percent of allocated Budget. Si el consumo de energía de FPC excede la potencia asignada durante más de tres minutos, se activa la PWR Range Overshoot alarma y el administrador de energía reasigna energía a esa FPC de acuerdo con la siguiente configuración de temperatura más alta, es decir, 40 ° C .

Nota:

Durante la condición de PWR Range Overshoot alarma, no puede volver a configurar ni eliminar la configuración de temperatura ambiente. Puede restablecer la temperatura ambiente a la configuración anterior después de borrar la condición de alarma mediante el request chassis power-manager reset ambient-config comando.

Nota:

Si el chasis PTX5000 tiene módulos de fuente de alimentación redundantes y falla un PSM, los FPC aún pueden estar en línea. Solo se activa la No redundant power supply alarma.

Si el chasis PTX5000 no tiene módulos de fuente de alimentación redundantes, el error de un PSM puede hacer que los FPC se desconecten, dependiendo de la alimentación total del chasis disponible en ese momento.