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Mensajes de alarma
Descripción de las alarmas
El enrutador MX10008 admite diferentes tipos de alarma y niveles de gravedad. La tabla 1 proporciona una lista de términos y definiciones de alarma que pueden ayudarlo a monitorear el dispositivo.
Plazo |
Definición |
|---|---|
Alarma |
Señal que le alerta sobre condiciones que podrían impedir el funcionamiento normal. En el dispositivo, los indicadores de alarma pueden incluir el panel LCD y los LED del dispositivo. El panel LCD (si está presente en el dispositivo) muestra el recuento de mensajes de alarma del chasis. Los LED amarillos parpadeantes indican condiciones de alarma menores para los componentes del chasis. |
Condición de alarma |
Evento de falla que activa una alarma. |
Niveles de gravedad de la alarma |
Seriedad de la alarma. El nivel de gravedad puede ser mayor (amarillo) o menor (rojo).
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Tipos de alarma |
Las alarmas incluyen los siguientes tipos:
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Ver también
Mensajes de alarma de interfaz
Puede configurar alarmas de interfaz para que le avisen cuando una interfaz no funciona.
Para configurar una condición de vínculo inactivo de interfaz para activar una alarma roja o amarilla, o para configurar la condición de vínculo inactivo para que se ignore, utilice la alarm instrucción en el nivel de jerarquía [edit chassis]. Puede especificar el , o management-ethernet el tipo de ethernetfibre-channelinterfaz.
De forma predeterminada, las alarmas principales se configuran para condiciones de vínculo de interfaz inactiva en el plano de control y las interfaces de red de administración en un enrutador MX10008. Las alarmas de vínculo caído indican que la conectividad con la red del plano de control no funciona. Puede configurar estas alarmas para que se ignoren mediante la alarm instrucción en el nivel de jerarquía [edit chassis].
En la tabla 2 se describen los mensajes de alarma del chasis en el enrutador.
| Componente de chasis |
Condición de alarma |
Gravedad de la alarma |
Remedio |
|---|---|---|---|
| Tarjeta de control de enrutamiento | Un RCB ha fallado. |
Mayor (rojo) |
Reemplace el RCB con errores. |
| Se ha eliminado un RCB. |
Menor (amarillo) |
Instale un RCB en la ranura vacía. |
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| Tarjetas de línea | Una tarjeta de línea está fuera de línea. |
Menor (amarillo) |
Revisa la tarjeta de línea. Retire y vuelva a instalar la tarjeta de línea. Si esto falla, reemplace la tarjeta fallida. |
| Se produjo un error en la tarjeta de línea. |
Mayor (rojo) |
Reemplace la tarjeta de línea con errores. |
|
| Se ha eliminado una tarjeta de línea. |
Mayor (rojo) |
Instale una tarjeta de línea en la ranura vacía. |
|
| Bandejas de ventilador | Se quitó una bandeja de ventilador del chasis. |
Mayor (rojo) |
Instale la bandeja del ventilador que falta. |
| Un ventilador en el chasis no gira o gira por debajo de la velocidad requerida. |
Mayor (rojo) |
Vuelva a colocar la bandeja del ventilador. |
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| Un ventilador no recibe energía del controlador de la bandeja del ventilador. |
Mayor (rojo) |
Verifique y reemplace el controlador de la bandeja del ventilador defectuoso si es necesario. |
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| Controlador de bandeja de ventilador | Un controlador de la bandeja del ventilador ha fallado. |
Menor (amarillo) |
Verifique y reemplace el controlador de la bandeja del ventilador defectuoso si es necesario. |
| Uno de los controladores de la bandeja del ventilador en el chasis no recibe suficiente energía. |
Mayor (rojo) |
Compruebe la fuente de alimentación. |
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| Placas de interfaz de conmutación (SIB) | Uno de los SIB ha fallado. |
Menor (amarillo) |
Comprueba lo siguiente:
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| Ethernet | La interfaz de administración Ethernet en el RCB no funciona. |
Menor (amarillo) |
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| Intercambio en caliente | Se producen demasiadas interrupciones de intercambio en caliente. |
Mayor (rojo) |
Reemplace los componentes defectuosos. |
| Fuentes de alimentación | Se quitó una fuente de alimentación del chasis. |
Menor (amarillo) |
Instale una fuente de alimentación en la ranura vacía. |
| Una fuente de alimentación tiene una temperatura alta. |
Mayor (rojo) |
Reemplace la fuente de alimentación defectuosa. |
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| Se produjo un error en una entrada de fuente de alimentación. |
Mayor (rojo) |
Compruebe la conexión de entrada de la fuente de alimentación y el cable de alimentación. |
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| Se produjo un error en una salida de la fuente de alimentación. |
Mayor (rojo) |
Compruebe la conexión de salida de la fuente de alimentación. |
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| Falló una fuente de alimentación. |
Mayor (rojo) |
Reemplace la fuente de alimentación defectuosa. |
|
| Se instalan fuentes de alimentación de CA y CC. |
Mayor (rojo) |
No mezcle las fuentes de alimentación de CA y CC. |
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| Número inadecuado de fuentes de alimentación. |
Mayor (rojo) |
Instale una fuente de alimentación adicional. |
|
| Error actual de recurso compartido | Mayor (rojo) | El estado de PSM permanece en línea durante la falla del recurso compartido actual. Cuando se produce un fallo en el uso compartido de corriente en dispositivos con fuentes de alimentación de tercera generación, el sistema no indica el fallo en el LED ni cambia el estado de PSM a Error. En cambio, el sistema mantiene el estado de PSM en línea y activa una alarma. No se requiere ninguna acción. |
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| mcu_access_failure |
Mayor (rojo) | Si se muestra la mcu_access_failure pero no muestra el estado como error, y si el PSM está suministrando la potencia de salida, sugiere un fallo ambiental del PSM. Si ha habilitado el guardián de PSM, como acción de resistencia, el PSM se desactivará. |
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| Fallo de la SCL de PSM I2C | Mayor (rojo) | En un chasis de 8 ranuras, si el pin SCL (línea de reloj serial) de los cortocircuitos I2C al pin GND (tierra) en el PSM0 principal/principal debido a la expansión del reloj en el PSM0, afecta a las transacciones en todos los PSM secundarios/secundarios. No podrá ver el estado del PSM debido a una falla de "hwdre". En tales casos, aísle el PSM defectuoso eliminando e identificando el PSM defectuoso iterativamente, y reemplace el PSM defectuoso. Si intercambiamos los PSM y aún así la falla permanece en todos los PSM, entonces es posible que exista una falla en el chasis/plano medio; luego puede generar una RMA por esto. Ejemplo: Si ve una falla en PSM0 y sus PSM posteriores (PSM1 a PSM3), la falla puede estar en PSM0. Debe intercambiar el PSM0 con cualquier otro PSM del mismo principal (PSM1, PSM2 o PSM3) y comprobar si está rectificado. Si ve una falla en PSM4 y sus PSM secundarios/secundarios posteriores (PSM5), entonces la falla puede estar en PSM4. Debe intercambiar el PSM4 con PSM5 (ya que PSM4 es el PSM principal) y comprobar si está rectificado. |
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| Fallo de pasador corto | Mayor (rojo) | Una falla corta del pin permite que la fuente de alimentación detecte si está conectada correctamente al plano medio. Cuando se detecta, el módulo de fuente de alimentación (PSM) enciende la salida. Dado que este problema se produce de forma externa al PSM, no se considera un error de PSM. Por lo tanto, el LED de falla no se vuelve rojo. Intente volver a insertar y, si el error persiste, devuelva el PSM (RMA), ya que no hay conectividad de plano medio. |
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| Fallo de pfc de un solo canal | Mayor (rojo) | Si ocurre una falla de PFC en un solo canal, el LED de falla no se volverá rojo y PSM permanecerá en estado en línea ya que la salida de PSM aún está encendida. Sin embargo, si los cuatro canales fallan, el LED de falla se volverá rojo y PSM se moverá al estado de falla. No se requiere ninguna acción. |
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| Error en la comprobación de estado | Mayor (rojo) | Si tiene una combinación de PSM JNP10K-PWR-DC2 y JNP10K-PWR-DC3 en el chasis, es posible que se muestre la alarma de error en la comprobación de estado . No se requiere ninguna acción. |
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| Temperatura | La temperatura del chasis superó los 104 °F (40 °C), los ventiladores se encendieron a toda velocidad y uno o más ventiladores fallaron. |
Menor (amarillo) |
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| La temperatura del chasis superó los 149 °F (65 °C) y los ventiladores se encendieron a toda velocidad. |
Menor (amarillo) |
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| La temperatura del chasis superó los 149 °F (65 °C) y un ventilador falló. Si esta condición persiste durante más de 90 segundos, el enrutador se apagará. |
Mayor (rojo) |
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| La temperatura del chasis superó los 167 °F (75 °C). Si esta condición persiste durante más de 90 segundos, el enrutador se apagará. |
Mayor (rojo) |
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| El sensor de temperatura ha fallado. |
Mayor (rojo) |
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