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Mantenimiento del subsistema de host EX9200
Desconectar el subsistema de host en un conmutador EX9200
Antes de quitar un módulo de motor de enrutamiento (módulo RE) de un conmutador EX9200, desconecte el subsistema de host.
El subsistema de host realiza funciones de conmutación y administración del sistema en un conmutador EX9200.
Para desconectar un subsistema de host:
El módulo de estructura de conmutador (módulo SF) puede continuar reenviando tráfico durante aproximadamente 5 minutos después de que se haya emitido el comando de interrupción del sistema de solicitud.
Eliminación de un módulo RE de un conmutador EX9200
Antes de empezar a quitar un módulo DE RE:
Asegúrese de comprender cómo prevenir daños por descarga electrostática (ESD). Consulte Prevención de daños por descargas electroestáticas.
Extraiga todos los cables conectados al módulo RE.
Antes de quitar un módulo de RE, debe desconectar el subsistema de host. Si solo hay un módulo de RE instalado en el conmutador, si se desconecta el subsistema de host, se cierra el conmutador.
Si el módulo DE RE que se va a quitar funciona como motor de enrutamiento principal, cambie a motor de enrutamiento de respaldo antes de eliminarlo.
Asegúrese de que tiene disponibles las siguientes partes y herramientas:
Correa de conexión a tierra ESD
Destornilladores Phillips (+), número 1 y 2
Bolsa antiestática o tapete antiestático
No levante el módulo del motor de enrutamiento (módulo RE) sosteniendo las palancas del eyector. Las palancas no pueden soportar el peso del módulo. Levantar el módulo por las palancas puede doblar las palancas. Las palancas dobladas evitarán que el módulo RE esté correctamente asentado en el chasis.
Para quitar un módulo RE de un conmutador EX9200:
La Figura 1 muestra la eliminación de un módulo RE de un conmutador EX9204. El procedimiento es el mismo para todos los conmutadores EX9200.
Instalación de un módulo RE en un conmutador EX9200
Antes de comenzar a instalar un módulo DE RE en un conmutador EX9200:
Asegúrese de comprender cómo prevenir daños por descarga electrostática (ESD). Consulte Prevención de daños por descargas electroestáticas.
Asegúrese de que tiene las siguientes partes y herramientas disponibles para instalar un módulo de RE:
Correa de conexión a tierra ESD
Destornilladores Phillips (+), número 1 y 2
El módulo del motor de enrutamiento (módulo RE) en un conmutador EX9200 es una unidad de campo sustituible en caliente y extraíble en caliente (FRU); puede quitarlo y reemplazarlo mientras el conmutador se está ejecutando sin apagar la alimentación del conmutador ni interrumpir las funciones de conmutación. Cada módulo RE se instala horizontalmente en un módulo de estructura de conmutador (módulo SF) instalado en el conmutador.
En un conmutador EX9214, debe instalar un módulo RE solo en los módulos SF instalados en las ranuras 7 y 8 etiquetados como 0 y 1.
No levante el módulo RE sosteniendo las manijas del eyector. Las manijas del eyector no pueden soportar el peso del módulo. Levantar las manijas del eyector por las palancas puede doblar las palancas, y las manijas eyector dobladas evitarán que el módulo RE esté correctamente sentado en el chasis.
Para instalar un módulo DE RE en un conmutador EX9200:
La Figura 2 muestra la instalación de un módulo RE en un conmutador EX9204. El procedimiento es el mismo para todos los conmutadores EX9200.

Si tiene un contrato de servicio de Juniper J-Care, registre cualquier adición, cambio o actualización de componentes de hardware en https://www.juniper.net/customers/support/tools/updateinstallbase/ . Si no lo hace, puede resultar en retrasos significativos si necesita piezas de reemplazo. Esta nota no se aplica si reemplaza componentes existentes con el mismo tipo de componente.
Ver también
Actualizar un EX9200-SF a un EX9200-SF2
Para un conmutador EX9200, si desea actualizar el módulo SF original, EX9200-SF, con el módulo SF de alta velocidad, EX9200-SF2, siga estos pasos:
- Preparación del conmutador EX9200 para una actualización ex9200-SF2
- Apagar el conmutador
- Eliminación de un motor de enrutamiento de un módulo EX9200-SF
- Reemplazo del EX9200-SF por el EX9200-SF2
- Instalación de un motor de enrutamiento en un EX9200-SF2
- Encendido del conmutador
- Completar la actualización ex9200-SF2
Preparación del conmutador EX9200 para una actualización ex9200-SF2
Para preparar el conmutador para la actualización:
Apagar el conmutador
Debe apagar el conmutador antes de instalar el EX9200-SF2. Consulte Apagar un conmutador EX9200.
Eliminación de un motor de enrutamiento de un módulo EX9200-SF
Para quitar un motor de enrutamiento del EX9200-SF:
- Quite los cables conectados al motor de enrutamiento.
- Coloque una bolsa electrostática o una alfombra antiestática en una superficie plana y estable.
- Conecte una correa de conexión a tierra de descarga electrostática (ESD) a su muñeca desnuda y conecte la correa a uno de los puntos ESD del chasis.
- Afloje los tornillos cautivos en la parte superior e inferior del motor de enrutamiento.
- Voltee la manija del eyector hacia afuera para desencallar el motor de enrutamiento.
- Agarre el motor de enrutamiento por las manijas del eyector y deslice alrededor de la mitad del chasis.
- Coloque una mano debajo del motor de enrutamiento para admitirlo y deslíquelo completamente fuera del chasis.
- Coloque el motor de enrutamiento en la alfombra antiestática.
Reemplazo del EX9200-SF por el EX9200-SF2
Para reemplazar el EX9200-SF existente por el EX9200-SF2:
- Conecte una correa de conexión a tierra de descarga electrostática (ESD) a la muñeca desnuda y conecte la correa a uno de los puntos ESD del chasis.
- Quite y reemplace el EX9200-SF sin conexión con el EX9200-SF2.
Instalación de un motor de enrutamiento en un EX9200-SF2
Para instalar un motor de enrutamiento en un EX9200-SF2:
- Conecte una correa de conexión a tierra de descarga electrostática (ESD) a su muñeca desnuda y conecte la correa a uno de los puntos ESD del chasis.
- Asegúrese de que las manijas del eyector no estén en la posición bloqueada. Si es necesario, voltee las manijas del eyector hacia afuera.
- Coloque una mano debajo del motor de enrutamiento para admitirlo.
- Alinee cuidadosamente los lados del motor de enrutamiento con las guías dentro de la abertura en el SF2.
- Deslice el motor de enrutamiento en el EX9200-SF2 hasta que sienta resistencia y, a continuación, presione la placa frontal del motor de enrutamiento hasta que engante los conectores.
- Presione ambas manijas del eyector hacia adentro para sentar el motor de enrutamiento.
- Apriete los tornillos cautivos en la parte superior e inferior del motor de enrutamiento.
- Conecte los cables del dispositivo de administración al motor de enrutamiento.
Encendido del conmutador
Completar la actualización ex9200-SF2
Para completar el procedimiento de actualización:
Actualización a un EX9200-SF3
Si va a actualizar al EX9200-SF3 desde un módulo SF anterior, el motor de enrutamiento debe actualizarse a la primera versión compatible de Junos para el EX9200-SF3 (20.3.R1) antes de instalarlo en el EX9200-SF3. Además, recomendamos que actualice la instantánea de recuperación con la imagen 20.3R1 o posterior antes de comenzar la actualización. Si el motor de enrutamiento no se inicia desde la imagen principal, intentará arrancar desde la imagen de recuperación. Dado que la imagen de recuperación anterior no admite el EX9200-SF3, el motor de enrutamiento se bloqueará si intenta arrancar desde la imagen de recuperación antigua.
Si conecta el motor de enrutamiento al EX9200-SF3 sin actualizar primero Junos a 20.3R1 o posterior, Junos puede bloquearse y ir a un db
indicador. En caso de que esto ocurra, necesitará recuperar el enrutador copiando la imagen del software Junos para la versión 20.3R1 o posterior y luego arrancar desde la unidad USB para instalar 20.3R1 Junos en el EX9200-SF3. La instalación usb borrará la configuración del enrutador y todos los archivos de usuario en el motor de enrutamiento.
- Preparación del conmutador EX9200 para una actualización ex9200-SF3
- Apagar el conmutador
- Eliminación de un motor de enrutamiento de un módulo SF
- Reemplazo del EX9200-SF o EX9200-SF2 por el EX9200-SF3
- Instalación de un motor de enrutamiento en un EX9200-SF3
- Encendido del conmutador
- Completar la actualización del EX9200-SF3
Preparación del conmutador EX9200 para una actualización ex9200-SF3
Para preparar el conmutador para la actualización:
Apagar el conmutador
Debe apagar el conmutador antes de instalar el EX9200-SF3. Consulte Apagar un conmutador EX9200.
Eliminación de un motor de enrutamiento de un módulo SF
Para quitar un motor de enrutamiento de un módulo SF:
- Quite los cables conectados al motor de enrutamiento.
- Coloque una bolsa electrostática o una alfombra antiestática en una superficie plana y estable.
- Conecte una correa de conexión a tierra de descarga electrostática (ESD) a su muñeca desnuda y conecte la correa a uno de los puntos ESD del chasis.
- Afloje los tornillos cautivos en la parte superior e inferior del motor de enrutamiento.
- Voltee la manija del eyector hacia afuera para desencallar el motor de enrutamiento.
- Agarre el motor de enrutamiento por las manijas del eyector y deslice alrededor de la mitad del chasis.
- Coloque una mano debajo del motor de enrutamiento para admitirlo y deslíquelo completamente fuera del chasis.
- Coloque el motor de enrutamiento en la alfombra antiestática.
Reemplazo del EX9200-SF o EX9200-SF2 por el EX9200-SF3
Para reemplazar el módulo SF existente con el EX9200-SF3:
- Conecte una correa de conexión a tierra de descarga electrostática (ESD) a la muñeca desnuda y conecte la correa a uno de los puntos ESD del chasis.
- Elimine y reemplace el módulo SF sin conexión con el EX9200-SF3.
Instalación de un motor de enrutamiento en un EX9200-SF3
Para instalar un motor de enrutamiento en un EX9200-SF3:
- Conecte una correa de conexión a tierra de descarga electrostática (ESD) a su muñeca desnuda y conecte la correa a uno de los puntos ESD del chasis.
- Asegúrese de que las manijas del eyector no estén en la posición bloqueada. Si es necesario, voltee las manijas del eyector hacia afuera.
- Coloque una mano debajo del motor de enrutamiento para admitirlo.
- Alinee cuidadosamente los lados del motor de enrutamiento con las guías dentro de la abertura del EX9200-SF3.
- Deslice el motor de enrutamiento en el EX9200-SF3 hasta que sienta resistencia y, a continuación, presione la placa frontal del motor de enrutamiento hasta que engante los conectores.
- Presione ambas manijas del eyector hacia adentro para sentar el motor de enrutamiento.
- Apriete los tornillos cautivos en la parte superior e inferior del motor de enrutamiento.
- Conecte los cables del dispositivo de administración al motor de enrutamiento.
Encendido del conmutador
Completar la actualización del EX9200-SF3
Para completar el procedimiento de actualización:
Eliminación de un módulo SF de un conmutador EX9200
Antes de empezar a quitar un módulo SF:
Asegúrese de comprender cómo prevenir daños por descarga electrostática (ESD). Consulte Prevención de daños por descargas electroestáticas.
Asegúrese de que tiene disponibles las siguientes partes y herramientas:
Correa de conexión a tierra ESD
Bolsa antiestática o tapete antiestático
Módulo SF de reemplazo o panel de cubierta para la ranura
Debe quitar el módulo de estructura del conmutador (módulo SF) de un conmutador EX9200 si necesita reemplazar el módulo o si necesita quitar los componentes del conmutador antes de mover el chasis sin usar un elevador mecánico. Puede quitar el módulo SF y el módulo del motor de enrutamiento (módulo RE) como una unidad, o quitar el módulo RE por separado.
No levante el módulo SF sosteniendo las palancas del eyector. Las palancas no pueden soportar el peso del módulo. Levantar los módulos por las palancas puede doblar las palancas. Las palancas dobladas evitarán que el módulo SF esté correctamente asentado en el chasis.
Antes de reemplazar un módulo SF, debe desconectar el subsistema de host. Si solo hay un subsistema de host, si el subsistema de host no está desconectado, se cierra el conmutador.
Para quitar un módulo SF:
La Figura 3 muestra la eliminación de un módulo SF de un conmutador EX9208. El procedimiento es el mismo para todos los conmutadores EX9200.

Instalación de un módulo SF en un conmutador EX9200
Antes de comenzar a instalar un módulo SF:
Asegúrese de comprender cómo prevenir daños por descarga electrostática (ESD). Consulte Prevención de daños por descargas electroestáticas.
Asegúrese de que tiene disponibles las siguientes partes y herramientas:
Correa de conexión a tierra ESD
El módulo de estructura de conmutador (módulo SF) en un conmutador EX9200 es una unidad de campo sustituible en caliente y extraíble en caliente (FRU); Puede quitarlo y reemplazarlo mientras el conmutador está funcionando sin apagar la alimentación del conmutador ni interrumpir las funciones de conmutación.
No levante el módulo SF sosteniendo las manijas del eyector. Las manijas del eyector no pueden soportar el peso del módulo. Levantar el módulo por los asas eyector puede doblar las manijas del eyector. Las manijas del eyector doblado evitan que el módulo SF esté correctamente asentado en el chasis.
Para instalar un módulo SF:
La Figura 4 muestra la instalación de un módulo SF en un conmutador EX9208. El procedimiento es el mismo para todos los conmutadores EX9200.

Si tiene un contrato de servicio de Juniper J-Care, registre cualquier adición, cambio o actualización de componentes de hardware en https://www.juniper.net/customers/support/tools/updateinstallbase/ . Si no lo hace, puede resultar en retrasos significativos si necesita piezas de reemplazo. Esta nota no se aplica si reemplaza componentes existentes con el mismo tipo de componente.
Ver también
Mantenimiento del subsistema de host en conmutadores EX9200
Propósito
Para un rendimiento óptimo de un conmutador EX9200, compruebe la condición del subsistema de host. El subsistema de host consta de una estructura de conmutador y un motor de enrutamiento. El módulo del motor de enrutamiento (módulo RE) se instala directamente en un módulo de estructura de conmutador (módulo SF).
Acción
De forma regular:
Compruebe los indicadores LED en la interfaz de la nave para ver información sobre el estado de los motores de enrutamiento.
Compruebe los INDICADORES en la placa frontal del módulo SF.
Compruebe los indicadores LED en la placa frontal del módulo RE.
Para comprobar el estado de los motores de enrutamiento, emita el
show chassis routing-engine
comando. El resultado es similar al siguiente:user@switch> show chassis routing-engine Routing Engine status: Slot 0: Current state Master Election priority Master (default) Temperature 31 degrees C / 87 degrees F CPU temperature 30 degrees C / 86 degrees F DRAM 3313 MB (8192 MB installed) Memory utilization 56 percent CPU utilization: User 78 percent Background 0 percent Kernel 21 percent Interrupt 1 percent Idle 0 percent Model RE-S-EX9200-1800X4 Serial ID 9009114067 Start time 2013-02-22 22:28:07 PST Uptime 2 days, 3 hours, 38 minutes, 48 seconds Last reboot reason Router rebooted after a normal shutdown. Load averages: 1 minute 5 minute 15 minute 0.79 0.49 0.42 Routing Engine status: Slot 1: Current state Backup Election priority Backup (default) Temperature 33 degrees C / 91 degrees F CPU temperature 31 degrees C / 87 degrees F DRAM 3313 MB (16384 MB installed) Memory utilization 28 percent CPU utilization: User 6 percent Background 0 percent Kernel 6 percent Interrupt 1 percent Idle 88 percent Model RE-S-EX9200-1800X4 Serial ID 9009118544 Start time 2013-02-22 22:27:58 PST Uptime 2 days, 3 hours, 38 minutes, 44 seconds Last reboot reason Router rebooted after a normal shutdown. Load averages: 1 minute 5 minute 15 minute 0.06 0.02 0.00
El resultado es de un conmutador EX9208. El resultado es similar para todos los conmutadores EX9200.
Para comprobar el estado de las estructuras de conmutación, emita el
show chassis environment cb
comando. El resultado es similar al siguiente:user@switch> show chassis environment cb CB 0 status: State Online Master Temperature 30 degrees C / 86 degrees F Power 1 1.0 V 1005 mV 1.2 V 1218 mV 1.5 V 1475 mV 1.8 V 1830 mV 2.5 V 2520 mV 3.3 V 3345 mV 5.0 V 5053 mV 5.0 V RE 4962 mV 12.0 V 12220 mV 12.0 V RE 12123 mV Power 2 4.6 V bias MidPlane 4840 mV 11.3 V bias PEM 11176 mV 11.3 V bias FPD 11292 mV 11.3 V bias POE 0 11272 mV 11.3 V bias POE 1 11311 mV Bus Revision 64 FPGA Revision 13 PMBus Expected Measured Measured Calculated device voltage voltage current power XF ASIC A 1000 mV 998 mV 13609 mA 13581 mW XF ASIC B 1000 mV 1000 mV 12390 mA 12390 mW CB 1 status: State Online Standby Temperature 30 degrees C / 86 degrees F Power 1 1.0 V 1002 mV 1.2 V 1214 mV 1.5 V 1472 mV 1.8 V 1804 mV 2.5 V 2520 mV 3.3 V 3325 mV 5.0 V 5053 mV 5.0 V RE 4969 mV 12.0 V 12239 mV 12.0 V RE 12239 mV Power 2 4.6 V bias MidPlane 4840 mV 11.3 V bias PEM 11176 mV 11.3 V bias FPD 11234 mV 11.3 V bias POE 0 11176 mV 11.3 V bias POE 1 11214 mV Bus Revision 64 FPGA Revision 13 PMBus Expected Measured Measured Calculated device voltage voltage current power XF ASIC A 1000 mV 1002 mV 11234 mA 11256 mW XF ASIC B 1000 mV 998 mV 11000 mA 10978 mW
El resultado es de un conmutador EX9208. El resultado es similar para todos los conmutadores EX9200.
Para comprobar el estado de una estructura de conmutador específica, emita el show chassis environment cb
comando e incluya el número de ranura de la SF. El resultado es similar al siguiente:
user@switch> show chassis environment cb 0 CB 0 status: State Online Master Temperature 30 degrees C / 86 degrees F Power 1 1.0 V 1002 mV 1.2 V 1218 mV 1.5 V 1475 mV 1.8 V 1827 mV 2.5 V 2526 mV 3.3 V 3338 mV 5.0 V 5053 mV 5.0 V RE 4969 mV 12.0 V 12220 mV 12.0 V RE 12123 mV Power 2 4.6 V bias MidPlane 4840 mV 11.3 V bias PEM 11176 mV 11.3 V bias FPD 11292 mV 11.3 V bias POE 0 11272 mV 11.3 V bias POE 1 11311 mV Bus Revision 64 FPGA Revision 13 PMBus Expected Measured Measured Calculated device voltage voltage current power XF ASIC A 1000 mV 997 mV 13609 mA 13568 mW XF ASIC B 1000 mV 1000 mV 12484 mA 12484 mW
El resultado es de un conmutador EX9208. El resultado es similar para todos los conmutadores EX9200.
Para obtener más información acerca del uso de la CLI, consulte la documentación de Junos OS.