Sistema de refrigeración y flujo de aire en un conmutador EX4400
El sistema de refrigeración de un conmutador EX4400 consta de dos módulos de ventilador para el chasis y un único ventilador integrado en cada fuente de alimentación. La dirección del flujo de aire depende de los módulos del ventilador y las fuentes de alimentación instaladas en el conmutador. Puede solicitar un conmutador EX4400 que admita el flujo de aire de adelante hacia atrás (el aire entra a través del panel frontal del conmutador) o de atrás hacia delante (el aire entra a través del panel trasero del conmutador).
Módulos de ventilador
Los módulos de ventilador son unidades removibles en caliente y reemplazables en caliente (FRUs) instaladas en el panel trasero del conmutador: puede quitarlos y reemplazarlos sin apagar el conmutador ni interrumpir las funciones del conmutador.
Enviamos conmutadores EX4400 con dos módulos de ventilador (redundancia 1+1) preinstalados en el panel trasero del conmutador. Las ranuras del módulo de ventilador están numeradas 0 y 1, y cada ranura tiene un icono de ventilador a su lado.
Los módulos de ventilador están disponibles en dos modelos que tienen diferentes direcciones de flujo de aire:
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Frente hacia atrás (el aire frío entra por las salidas de ventilación del panel frontal del conmutador y los escapes de aire caliente a través de los orificios de ventilación del panel trasero), indicado por la etiqueta AIR OUT y el asa Juniper Gold.
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Atrás hacia delante (el aire frío entra por los orificios de ventilación en el panel trasero del conmutador y los escapes de aire caliente a través de las salidas de ventilación en el panel frontal), indicado por la etiqueta AIR IN y el asa Azure Blue de Juniper.
La Figura 1 muestra el módulo de ventilador utilizado en un conmutador EX4400.
EX4400
Debe instalar todos los módulos de ventilador y deben estar operativos para el funcionamiento óptimo del conmutador.
Deje al menos 4 in. (10,16 cm) de altura delante y 2 pulgadas. (5,08 cm) detrás del chasis para flujo de aire.
Si el conmutador está operativo mientras está reemplazando los módulos de ventilador, debe quitar solo un módulo de ventilador a la vez. El conmutador continúa funcionando durante 60 segundos sin apagado térmico mientras reemplaza un módulo de ventilador.
No mezclar:
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Módulos de ventilador con diferentes direcciones de flujo de aire en el mismo chasis.
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Fuentes de alimentación con diferentes direcciones de flujo de aire en el mismo chasis.
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Fuentes de alimentación y módulos de ventilador con diferentes direcciones de flujo de aire en el mismo chasis.
Si instala fuentes de alimentación o módulos de ventilador con diferentes direcciones de flujo de aire, Junos OS genera una alarma.
En condiciones normales de funcionamiento, los módulos de ventilador funcionan a una velocidad moderada. Los sensores de temperatura en el chasis monitorean la temperatura dentro del chasis.
Si un módulo de ventilador falla o si la temperatura ambiente dentro del chasis se eleva por encima del rango aceptable, Junos OS genera una alarma. Si la temperatura del interior del chasis supera la temperatura del umbral, el sistema se apaga automáticamente.
Conmutadores EX4400 con flujo de aire de frente hacia atrás
En los modelos de conmutadores EX4400 que tienen flujo de aire de adelante hacia atrás, el aire frío entra en el chasis a través de las salidas de ventilación en el panel frontal y el aire caliente lo hace a través de las salidas de ventilación en el panel trasero.
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La Figura 2 muestra el flujo de aire frontal hacia atrás a través de un conmutador EX4400-24T.
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La Figura 3 muestra el flujo de aire frontal hacia atrás a través de un conmutador EX4400-24P.
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La Figura 4 muestra el flujo de aire frontal hacia atrás a través de un conmutador EX4400-24MP.
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La Figura 5 muestra el flujo de aire frontal hacia atrás a través de un conmutador EX4400-24X.
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La Figura 6 muestra el flujo de aire frontal hacia atrás a través de un conmutador EX4400-48T.
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La Figura 7 muestra el flujo de aire frontal hacia atrás a través de un conmutador EX4400-48P.
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La Figura 8 muestra el flujo de aire frontal hacia atrás a través de un conmutador EX4400-48MP.
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La Figura 9 muestra el flujo de aire frontal hacia atrás a través de un conmutador EX4400-48F.
de conmutador EX4400-24T
de conmutador EX4400-24P
de conmutador EX4400-24MP
de conmutador EX4400-24X
de conmutador EX4400-48T
de conmutador EX4400-48P
de conmutador EX4400-48MP
de conmutador EX4400-48F
Mezclar componentes con diferentes direcciones de flujo de aire en el mismo chasis dificulta el rendimiento del sistema de refrigeración del conmutador y conduce al sobrecalentamiento del chasis.
Conmutadores EX4400 con flujo de aire de atrás a frente
En los modelos de conmutadores EX4400 que tienen flujo de aire de atrás a frente, el aire frío entra en el chasis a través de las salidas de ventilación en el panel trasero del conmutador y el aire caliente hace que el chasis se escape a través de las salidas de ventilación en el panel frontal.
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La Figura 10 muestra el flujo de aire de atrás hacia el frente a través de un conmutador EX4400-24T.
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La Figura 11 muestra el flujo de aire de atrás hacia delante a través de un conmutador EX4400-24X.
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La Figura 12 muestra el flujo de aire de atrás hacia delante a través de un conmutador EX4400-48T.
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La Figura 13 muestra el flujo de aire de atrás hacia el frente a través de un conmutador EX4400-48F.
de conmutador EX4400-24T
de conmutador EX4400-24X
de conmutador EX4400-48T
de conmutador EX4400-48F
Mezclar componentes con diferentes direcciones de flujo de aire en el mismo chasis dificulta el rendimiento del sistema de refrigeración del conmutador y conduce al sobrecalentamiento del chasis.
Cómo colocar el conmutador
Coloque el conmutador con flujo de aire frontal hacia atrás de manera que las etiquetas AIR OUT de los módulos de ventilador y las fuentes de alimentación estén junto al pasillo caliente (véase la Figura 14).
del conmutador
Coloque el conmutador con flujo de aire de atrás a frente de manera que las etiquetas AIR IN de los módulos de ventilador y las fuentes de alimentación estén junto al pasillo frío (véase la Figura 15).
del conmutador
Estado del módulo de ventilador
Cada módulo de ventilador tiene un LED de estado que indica el estado del módulo de ventilador (consulte la Figura 16).
de módulo de ventilador
La tabla 1 describe el LED.
| Estado |
Descripción |
|---|---|
| Verde iluminado |
El módulo del ventilador funciona normalmente. |
| Canchas |
Indica uno de los siguientes elementos:
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