FRR 자동 설계

자동 설계를 위해 FRR 설계 매개변수가 제출되면 프로그램은 다음과 같이 백업 터널을 자동으로 생성합니다.

• 보호 유형이 링크로 설정된 경우 FRR Auto Design은 (1) FRR 보호를 요청하는 LSP 터널 경로를 따라 링크 및 (2) FRR 보호를 요청하도록 표시된 개별 링크를 보호하는 데 필요한 FRR-LP 백업 터널을 자동으로 설계합니다.

• 보호 유형이 노드로 설정된 경우 FRR Auto Design은 (1) FRR 보호를 요청하는 LSP 터널 경로를 따라 노드(소스 및 대상 노드 제외) 및 (2) FRR 보호를 요청하도록 표시된 링크의 대상 노드를 보호하는 데 필요한 FRR-NP 백업 터널을 자동으로 설계합니다.

  참고:

  노드 보호 또는 링크 보호를 선택하면 자동 설계가 FRR 보호를 요청하는 LSP 터널 경로를 따라 있는 모든 링크에 대해 FRR을 자동으로 활성화합니다. 이를 원하지 않는 경우 사용자는 자동 설계 대신 튜닝을 사용해야 하며, 주니퍼의 경우 아래 설명된 대로 "자동 바이패스"를 선택해야 합니다.

  Design Bandwidth Reference Bandwidth Source(설계 대역폭 참조 대역폭 소스)가 Sub-Pool(Cisco만 해당)로 설정된 경우, (1) FRR 보호가 필요하고 (2) 하위 풀 대역폭이 할당된 링크만 FRR Auto Design에서 보호 대상으로 간주됩니다.

• 보호 유형이 Auto Bypass(주니퍼 바이패스 생성용)로 설정된 경우, FRR Auto Design은 FRR 지원 LSP 터널의 경로를 따라 FRR 지원 링크에 대해 주니퍼의 바이패스 터널을 자동으로 설계합니다. 이 옵션을 선택하면 (a) RSVP 신호 대역폭을 설계 대역폭으로 사용하거나 (b) 백업 대역폭을 설계 대역폭으로 사용하여 경로를 설계하는 옵션이 표시됩니다. 주니퍼의 자동 바이패스 생성을 시뮬레이션하려면 옵션 (a)를 선택합니다. 옵션 (b)를 선택하면 백업 터널에 기본 터널을 보호하기에 충분한 대역폭이 있는지 확인할 수 있습니다.

  참고:

  자동 우회 보호 유형은 링크의 FRR 설정을 유지하고 FRR에 대해 활성화되지 않은 링크에 대한 백업 터널을 생성하지 않도록 합니다.

각 FRR 설계 옵션에 대한 전체 설명은 이전 섹션의 설계 옵션에 대한 설명을 주의 깊게 읽으십시오. 처음에는 설계 옵션이 복잡해 보일 수 있지만 각 옵션의 기능을 이해하면 엄청난 유연성을 얻을 수 있습니다. FRR 설계 창에서 원하는 속성을 지정했으면 "AUTO 설계" 버튼을 클릭합니다.

네트워크에 이미 기존의 Fast Reroute 터널이 있는 경우 다음과 같은 확인 창이 표시될 수도 있습니다: "모든 FRR 링크 보호 백업 터널의 경로 및 대역폭이 조정됩니다. 계속하시겠습니까?" 또는 "10FRR 링크 백업 터널에 대해 구성된 경로를 제거하시겠습니까?"

Console(콘솔) 창에 새 터널에 대해 배치된/배치되지 않은/비활성화된 경로의 수가 표시됩니다. 다음과 비슷한 내용이 표시되어야 합니다.

FRR 설계 보고서

설계가 완료되면 FRR 설계 보고서를 볼 것인지 묻는 메시지가 표시됩니다. 보고서는 파일 관리자 출력 경로에 FRRDSGNRPT.runcode로 저장됩니다. 나중에 이 보고서를 보려면 파일 관리자에서 보고서를 마우스 오른쪽 단추로 클릭하고 팝업 메뉴에서 보고서 뷰어에서 열기를 선택합니다.

참고:

파일 관리자에 나열된 FRRDSGNRPT 보고서를 보려면 먼저 "새로 고침" 버튼을 누르거나 <F5> 키를 눌러 파일 관리자 내용을 새로 고쳐야 할 수 있습니다.

자동 설계가 수행되고 FRR 백업 터널이 생성되면 FRR 설계 보고서에 각 FRR 보호 링크 또는 노드에 실패한 결과가 표시됩니다. 예를 들어, 그림 360에서 강조 표시된 테이블 항목은 LINK5가 실패할 때 링크를 보호하는 두 개의 FRR-LP 백업 터널이 있음을 나타냅니다. 이 두 백업 터널의 총 대역폭은 295.488Mbps입니다. 이 두 개 중 하나는 링크 실패 중에 배치되지 않았습니다. 이 실패한 백업 터널의 총 대역폭은 147.744Mbps로 전체 백업 터널 대역폭의 50%를 차지합니다.

FRR 설계 보고서 필드

• FailureType: 가능한 값은 LKFAIL, NODEFAIL 및 FACFAIL이며 링크, 노드 또는 기능 장애를 나타냅니다.

• 자동 설계에 대해 링크 다양성 수준이 지정된 경우 프로그램은 각 노드/링크를 개별적으로 중단하고 사이트 다양성 및 링크 다양성 모두를 포함하는 경로를 찾으려고 시도합니다. 없는 경우 다양한 링크 경로를 찾으려고 시도합니다.

  자동 설계에 대해 사이트 다양성 수준이 지정된 경우 프로그램은 각 노드/링크를 개별적으로 중단하고 사이트 다양성 경로를 찾으려고 시도합니다. 없는 경우 다양한 링크 경로를 찾으려고 시도합니다. 근거는 사이트 다양성이 충족되지 않더라도 링크 다양성 경로가 경로가 전혀 없는 것보다 낫다는 것입니다.

  자동 설계에 대해 시설 다양성 수준이 지정된 경우 프로그램은 각 노드/링크를 개별적으로 중단하고 시설 다양성 및 사이트 다양성 경로를 찾으려고 시도합니다. 없는 경우 다양한 링크 경로를 찾으려고 시도합니다.

• 요소: 실패한 요소를 나타냅니다. 자동 설계에 노드 보호 유형(또는 링크 보호 유형)이 지정된 경우 네트워크의 모든 노드(또는 모든 링크)가 실패하고 한 번에 하나씩 백업됩니다.

• nBKuptunnel: 네트워크 요소를 통해 라우팅되는 FRR 백업 터널의 수를 나타냅니다.

• BKUPTunnelBW: 장애가 발생한 요소를 보호하는 모든 FRR 백업 터널의 총 백업 대역폭을 나타냅니다.

• nFail: 요소 오류 중에 배치하지 못한 백업 터널 수를 나타냅니다.

• TotalFailBW: 요소 오류 중에 배치하지 못한 백업 터널의 총 대역폭을 나타냅니다.

• Fail%: 요소 오류 중에 배치하지 못한 백업 터널 대역폭의 백분율을 나타냅니다.

생성된 FRR 백업 터널 보기

새로 설계된 FRR 백업 터널을 보려면 네트워크 > 요소 > 터널을 선택하여 네트워크의 모든 LSP 터널을 표시합니다. 유형 필드는 FRR 백업 터널이 링크 보호("FRRLK") 또는 노드 보호("FRRND")용인지 여부를 나타내며 No Autoroute Announce 플래그("NOAA")가 자동으로 켜집니다.

다른 가능한 유형 필드(Cisco의 경우)는 "BKSP" 또는 "BKGP"이며, 이는 백업 터널이 각각 하위 풀 또는 글로벌 풀 터널을 전달함을 나타냅니다. 이는 FRR 설계 매개변수의 보호된 터널 유형 필드에 대한 사용자 설정과 일치합니다.

우회 터널로 보호되는 기본 터널 보기에 설명된 대로 View/Tune Paths(경로 보기/조정) 창에서 생성된 FRR 백업 터널을 자세히 검사할 수 있습니다.