MX10004 냉각 시스템

팬 트레이

JNP10004-FAN3 팬 트레이에는 각각 2개의 역회전 팬이 있는 6개의 팬 모듈 어레이가 포함되어 있습니다. JNP10004-FAN3 팬 트레이는 핫-탈착 및 핫 삽입 가능한 단일 현장 교체 장치(FRU)으로 작동합니다. 팬 트레이는 섀시 후면의 전원 공급 장치 옆에 수직으로 나란히 설치되며 프론트투백 섀시 냉각을 제공합니다. 전면판에 제공된 두 개의 손잡이를 사용하여 팬 트레이를 제거하거나 삽입할 수 있습니다(그림 1 및 그림 3 참조).

JNP10004-FAN2 팬 트레이에는 내부 팬 어레이, 탈착식 컨트롤 보드 및 LED가 포함되어 있습니다.

2개의 팬 트레이는 섀시 후면의 전원 공급 장치 옆에 수직으로 나란히 설치됩니다. 각 전면 페이스플레이트에 있는 두 개의 핸들은 팬 트레이를 쉽게 다룰 수 있습니다. 그림 2 및 그림 3을 참조하십시오.

팬 트레이의 물리적 사양은 표 1 을 참조하십시오.

표 1: 팬 트레이 사양

사양	JNP10004-팬3	JNP10004-FAN2
해당 팬 트레이 컨트롤러 모델	JNP10004-FTC3	JNP10004-FTC2
팬 트레이당 팬 모듈 수	6	6
섀시당 팬 모듈 수	12	12
팬 번호 매기기	0에서 11까지	0에서 11까지
100%의 체적 유량	두 팬 트레이당 1100CFM (트레이당 550CFM)	두 팬 트레이당 948CFM
높이	12.09 에. (30.7 cm)	12.08 에. (30.68cm)
너비	6.6 에. (16.8 cm)	6.6 에. (16.8 cm)
깊이	5.88 에. (14.94cm) 손잡이 제외	5.5 에. (13.97cm) 손잡이 제외, 6.85인치 (17.4 cm) 손잡이 포함
무게	6.53kg(14.4lb)	4.45kg(9.8lb)

팬 트레이는 단일 장치로 작동합니다. 트레이의 개별 팬에 장애가 발생하면 전체 팬 트레이를 교체해야 합니다. 그러나 팬 트레이는 무기한 계속 작동하며 단일 팬 로터에 장애가 발생하더라도 충분한 냉각을 제공합니다. 팬 트레이는 실내 온도가 작동 범위 내에 있는 경우 무기한 작동합니다.

라우터가 실행되는 동안 기존 팬 트레이를 교체하고 싶다면 하나의 팬 트레이만 제거하십시오. 라우터는 열 경보를 트리거하지 않고 작동하는 단일 팬 트레이로 제한된 시간 동안 계속 작동합니다.

주의:

열 경보가 트리거되지 않도록 하려면 라우터 작동 중에 팬 트레이를 하나만 제거하십시오.

팬 트레이 컨트롤러

MX10004는 2개의 팬 트레이 컨트롤러를 지원하여 팬 트레이를 핫 삽입 및 핫 제거하기 위한 제어 로직과 전원을 제공합니다

• JNP10004-FTC2—모델 JNP10004-FAN2 팬 트레이를 지원합니다. 보다.

• JNP10004-FTC3—JNP10004-FAN3 팬 트레이 및 JNP10004-FAN2 팬 트레이를 지원합니다. 그림 4를 참조하십시오.

  표 2: 팬 트레이 컨트롤러 - 팬 트레이 호환성

  팬 트레이 컨트롤러	호환 팬 트레이
  JNP10004-FTC2	JNP10004-FAN2
  JNP10004-FTC3	JNP10004-FAN3, JNP10004-FAN2

  경고:

  팬 트레이 컨트롤러 모델을 혼합하지 마십시오. 각 팬 트레이 컨트롤러에 대해 지원되는 팬 트레이 모델만 사용하십시오. 표 3을 참조하십시오.

  JNP10004-FAN3 팬 트레이와 함께 JNP10004-FTC2를 사용하지 마십시오.

  그림 4: 팬 트레이 컨트롤러 JNP10004-FTC2 또는 JNP10004-FTC3

표 3: 팬 트레이 컨트롤러 사양

사양	JNP10004-FTC3	JNP10004-FTC2
해당 팬 트레이 모델	JNP10004-팬3	JNP10004-FAN2
높이	1.5 에. (3.81cm)	1.5 에. (3.81cm)
너비	6.5 에. (15.24cm)	6.5 에. (15.24cm)
깊이	12.4 에. (31.5 cm)	12.4 에. (31.5 cm)
무게	1.1lb(0.5kg)	1.1lb(0.5kg)

이 시스템은 섀시 전체에서 중요 부품의 온도를 지속적으로 모니터링하고 온도에 따라 섀시 팬 속도를 조정합니다. Junos OS는 팬 속도를 제어합니다. 정상적인 작동 조건에서 팬 트레이의 팬은 최대 속도 이하로 작동합니다. 하나의 팬 트레이 컨트롤러에 장애가 발생하거나 누락된 것으로 나타나면 다른 팬 트레이 컨트롤러가 팬을 최대 속도로 설정합니다. (예를 들어, SFB를 교체할 때 팬 트레이가 누락된 것처럼 보일 수 있습니다.) 팬 속도를 수정할 수 있어 나머지 팬이 섀시를 충분히 냉각시키는 한 라우터가 계속 정상적으로 작동할 수 있습니다. show chassis fan 명령을 사용하여 개별 팬의 상태와 팬 속도를 확인할 수 있습니다.

시스템 내 모든 구성 요소의 냉각을 결정하려면 명령을 사용합니다 show chassis environment .

MX10004의 기류 방향

섀시를 냉각하기 위한 공기 흡입구는 섀시의 포트(라인 카드) 쪽에 있습니다. 공기는 라우팅 및 컨트롤 보드(RCB)와 라인 카드의 포트에서 스위치 패브릭 보드(SFB)를 통해 섀시로 유입되고 팬 트레이와 전원 공급 장치에서 배출됩니다. 그림 5를 참조하십시오.

팬 트레이는 무기한 계속 작동하며 실내 온도가 작동 범위 내에 있는 경우 단일 로터가 고장 나더라도 충분한 냉각을 제공합니다. 각 팬 트레이의 LED를 보면서 팬의 상태를 확인할 수 있습니다.

팬은 하나도 교체할 수 없습니다. 하나 이상의 팬에 장애가 발생하면 전체 팬 트레이를 교체해야 합니다.

팬 트레이의 팬 외에도 각 전원 공급장치의 내부 팬은 라인 카드와 같은 구성 요소를 냉각하는 데 도움이 됩니다.

팬 트레이 LED

각 팬 트레이에는 팬 트레이의 팬 상태를 나타내는 5개의 LED 세트, 팬 트레이 컨트롤러 및 팬 트레이 뒤에 설치된 3개의 스위치 패브릭 보드(SFB)가 있습니다. LED는 각 팬 트레이의 왼쪽 상단 모서리에 있습니다. 그림 6 은 JNP10004-FAN2 및 JNP10004-FAN3 팬 트레이의 LED 위치를 보여줍니다.

표 4 는 팬 트레이 LED의 기능을 설명합니다.

표 4: MX10004의 팬 트레이 LED

이름	색	상태	묘사
FAN (팬 상태)	녹색	꾸준히에	모든 팬이 정상적으로 작동하고 있습니다. 시스템은 팬 트레이가 맞물리고, 공기 흐름이 올바른 방향으로 있으며, 모든 팬이 올바르게 작동하는지 확인했습니다.
	녹색	깜박이	팬 트레이가 시작됩니다. 팬 트레이가 준비되지 않았습니다.
	호박	깜박이	팬 트레이에 있는 하나 이상의 팬에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 팬 트레이를 교체하십시오. 팬이 고장났거나 연결이 끊어졌습니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 팬 트레이를 교체할 준비가 될 때까지 섀시에 설치된 상태로 두십시오.
	호박	깜박이	비콘이 활성화되었습니다.
	없음	끄기	팬이 팬 트레이 컨트롤러에서 전원을 공급받고 있지 않습니다. 모든 팬이 꺼져 있습니다.
FTC (팬 트레이 컨트롤러 상태)	녹색	꾸준히에	전원이 켜져 있습니다. 팬 트레이 컨트롤러가 온라인 상태이며 정상적으로 작동하고 있습니다.
	호박	깜박이	팬 트레이 컨트롤러에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 팬 트레이 컨트롤러를 교체하십시오. 팬 트레이 컨트롤러는 SFB 위의 팬 트레이 뒤에 있습니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 팬 트레이 컨트롤러를 교체할 준비가 될 때까지 섀시에 설치된 팬 트레이를 그대로 두십시오.
	호박	블리핑(Blipping)	비콘이 활성화되었습니다.
	없음	끄기	팬 트레이 컨트롤러에 전원이 공급되지 않습니다.
SIB 상태 (SFB 0 상태)	녹색	꾸준히에	섀시에서 가장 왼쪽의 SFB는 온라인입니다.
	호박	깜박이	SFB 0에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 SFB를 교체하십시오. SFB는 왼쪽 팬 트레이 뒤에 있으며 섀시에서 가장 왼쪽에 있는 SFB입니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 SFB를 교체할 준비가 될 때까지 섀시에 설치된 팬 트레이를 그대로 두십시오.
	호박	블리핑(Blipping)	비콘이 활성화되었습니다.
	없음	끄기	SFB가 오프라인 상태입니다.
SIB 상태 (SFB 1 상태)	녹색	꾸준히에	왼쪽 팬 트레이 뒤에 있는 중앙 SFB는 온라인입니다.
	호박	깜박이	SFB 1에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 SFB를 교체하십시오. SFB는 왼쪽 팬 트레이 뒤에 있으며 3개 그룹의 중간 SFB입니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 SFB를 교체할 준비가 될 때까지 섀시에 설치된 팬 트레이를 그대로 두십시오.
	없음	끄기	SFB가 오프라인 상태입니다.
SIB 상태 (SFB 2 상태)	녹색	꾸준히에	왼쪽 팬 트레이 뒤에 있는 가장 오른쪽의 SFB는 온라인입니다.
	호박	깜박이	SFB 2에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 SFB를 교체하십시오. SFB는 왼쪽 팬 트레이 뒤에 위치하며 3개 그룹 중 가장 오른쪽에 있는 SFB입니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 SFB를 교체할 준비가 될 때까지 섀시에 설치된 팬 트레이를 그대로 두십시오.
	호박	블리핑(Blipping)	비콘이 활성화되었습니다.
	없음	끄기	SFB가 오프라인 상태입니다.
SIB 상태 (SFB 3 상태)	녹색	꾸준히에	오른쪽 팬 트레이 뒤에 있는 가장 왼쪽의 SFB는 온라인입니다.
	호박	깜박이	SFB 3에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 SFB를 교체하십시오. SFB는 오른쪽 팬 트레이 뒤에 위치하며 3개 그룹 중 가장 왼쪽에 있는 SFB입니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 SFB를 교체할 준비가 될 때까지 섀시에 설치된 팬 트레이를 그대로 두십시오.
	호박	블리핑(Blipping)	비콘이 활성화되었습니다.
	없음	끄기	SFB가 오프라인 상태입니다.
SIB 상태 (SFB 4 상태)	녹색	꾸준히에	오른쪽 팬 트레이 뒤에 있는 중앙 SFB는 온라인 상태입니다.
	호박	깜박이	SFB 4에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 SFB를 교체하십시오. SFB는 오른쪽 팬 트레이 뒤에 위치하며 3개 그룹의 중간 SFB입니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 SFB를 교체할 준비가 될 때까지 섀시에 설치된 팬 트레이를 그대로 두십시오.
	호박	블리핑(Blipping)	비콘이 활성화되었습니다.
	없음	끄기	SFB가 오프라인 상태입니다.
SIB 상태 (SFB 5 상태)	녹색	꾸준히에	오른쪽 팬 트레이 뒤에 있는 가장 오른쪽의 SFB는 온라인입니다.
	호박	깜박이	SFB 5에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 SFB를 교체하십시오. SFB는 오른쪽 팬 트레이 뒤에 위치하며 3개 그룹 중 가장 오른쪽에 있는 SFB입니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 SFB를 교체할 준비가 될 때까지 섀시에 설치된 팬 트레이를 그대로 두십시오.
	호박	블리핑(Blipping)	비콘이 활성화되었습니다.
	없음	끄기	SFB가 오프라인 상태입니다.

팬 트레이 컨트롤러 LED

팬 트레이 컨트롤러 LED는 연결된 팬 트레이가 제거된 경우에만 표시됩니다. 팬 트레이 컨트롤러 LED는 컨트롤러 패널의 오른쪽에 있습니다. 그림 8 은 JNP10004-FTC2 팬 트레이 컨트롤러 페이스플레이트의 LED 위치를 보여줍니다.

표 5 는 팬 트레이 컨트롤러 LED의 기능을 설명합니다.

표 5: MX10004의 팬 트레이 컨트롤러 LED

이름	색	상태	묘사
PWR (팬 트레이 컨트롤러 전원)	녹색	꾸준히에	팬 트레이 컨트롤러에 전원이 공급되고 있으며 정상적으로 작동하고 있습니다.
	호박	깜박이	팬 트레이 컨트롤러에서 전원 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 팬 트레이 컨트롤러를 교체하십시오. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 팬 트레이 컨트롤러를 교체할 준비가 될 때까지 섀시에 설치된 팬 트레이를 그대로 두십시오.
	없음	끄기	팬 트레이 컨트롤러의 전원이 켜지지 않거나 전원이 공급되지 않습니다.
STATUS (팬 트레이 컨트롤러 상태)	녹색	꾸준히에	팬 트레이 컨트롤러가 온라인 상태이며 정상적으로 작동하고 있습니다.
	호박	깜박이	팬 트레이 컨트롤러에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 팬 트레이 컨트롤러를 교체하십시오. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 팬 트레이 컨트롤러를 교체할 준비가 될 때까지 섀시에 설치된 팬 트레이를 그대로 두십시오.
	없음	끄기	팬 트레이 컨트롤러에 전원이 공급되지 않습니다.