EX3400 냉각 시스템
EX3400 스위치의 냉각 시스템은 섀시 후면에 있는 팬 2개와 전원 공급 장치의 팬 1개로 구성되어 있습니다. 팬은 스위치 모델에 따라 전-후 또는 후-전 섀시 냉각을 제공합니다.
EX3400 스위치 모델의 공기 흐름 방향
표 1 에는 다양한 EX3400 스위치 모델과 공기 흐름 방향이 표시되어 있습니다.
모델 |
공기 흐름 방향 |
---|---|
EX3400-24T |
전-후 |
EX3400-24P |
전-후 |
EX3400-24T-DC |
전-후 |
EX3400-48T |
전-후 |
EX3400-48T-AFI |
후-전 방향 |
EX3400-48P |
전-후 |
EX3400-48T-DC |
전-후 |
전-후 방향 공기 흐름
전-후 공기 흐름 스위치 모델에서 공기 흡입구는 섀시 전면에 위치합니다. 냉각 공기가 섀시로 당겨지고 섀시 후면으로 밀려나게 됩니다. 섀시 후면에서 뜨거운 공기가 배출됩니다. 그림 1을 참조하십시오.
후-전 방향 공기 흐름
후-전 방향 공기 흐름 스위치 모델에서 공기 흡입구는 섀시 후면에 위치합니다. 차가운 공기가 섀시로 당겨지고 섀시 앞쪽으로 밀려나게 됩니다. 섀시 전면에서 뜨거운 공기가 배출됩니다. 그림 2를 참조하십시오.
정상적인 작동 조건에서 팬은 소음을 최소화하기 위해 적당한 속도로 작동합니다. 섀시의 온도 센서는 섀시 내 온도를 모니터링합니다. 팬에 장애가 발생하거나 섀시 내부의 온도가 임계값을 초과하면 스위치가 경보를 울리고 모든 작동 중인 팬이 정상보다 빠른 속도로 작동합니다. 섀시 내부의 온도가 임계값을 초과하면 스위치가 자동으로 종료됩니다.