高速再ルートの概要

高速再ルートは、LSP パスに冗長性を提供します。高速再ルートを有効にすると、迂回路がLSPに沿って事前に計算および確立されます。現在の LSP パスでネットワーク障害が発生した場合、トラフィックは迂回路の 1 つに迅速にルーティングされます。 図 1 は、ルーター A からルーター F への LSP を示しており、確立された迂回路を示しています。各迂回路は、すぐ下流のノードとすぐ下流のノード自体へのリンクを回避するために、アップストリームノードによって確立されます。各迂回路は、図に示されていない1つ以上のラベルスイッチルーター(またはスイッチ)を通過する場合があります。

高速再ルートは、イングレスおよびエグレス ルーター(またはスイッチ)間の単一障害点からトラフィックを保護します。LSP に沿って複数の障害が発生した場合、高速再ルート自体が失敗する可能性があります。また、高速再ルートでは、イングレス ルーターやイグレス ルーターの障害を防ぐことはできません。

ノードがダウンストリームリンクの障害(リンク層固有の活性検出メカニズムを使用)またはダウンストリームノードに障害が発生した(例えば、RSVPネイバーhelloプロトコルを使用)を検出すると、トラフィックを素早く迂回に切り替えると同時に、リンクまたはノードの障害についてイングレスルーターに信号を送信します。 図2 は、ルーターB とルーターC の間のリンクに障害が発生したときの迂回路を示しています。

ネットワーク トポロジが十分に豊富でない場合(他のルーターへのリンクが十分でない)は、一部の迂回路が成功しない可能性があります。例えば、 図 1 のルーター A からルーター C への迂回は、リンク A-B とルーター B をトラバースできません。このようなパスが不可能な場合、迂回は発生しません。

ノードがトラフィックを迂回に切り替えた後、すぐにトラフィックを新しく計算された迂回路に再び切り替える可能性があることに注意してください。これは、最初の迂回ルートが最適なルートではない可能性があるためです。再ルーティングをできるだけ速くするために、ノードは、迂回路が有効であることを最初に確認せずに、トラフィックを最初の迂回に切り替えます。切り替えが行われると、ノードは迂回路を再計算します。最初の迂回路がまだ有効であるとノードが判断した場合、トラフィックはこの迂回路上を流れ続けます。最初の迂回路が有効でなくなったとノードが判断した場合、ノードはトラフィックを新たに計算された迂回路に再度切り替えます。

メモ：

ノードがトラフィックを最初の迂回に切り替えた後にコマンドを発行 show すると、ノードはトラフィックがまだ元の LSP 上を流れていることを示している可能性があります。この状況は一時的なものであり、すぐに修正する必要があります。

高速再ルーティング迂回が有効になるまでの時間は、次の 2 つの独立した時間間隔によって異なります。

• リンクまたはノードの障害を検出できる時間:この間隔は、使用中のリンク層と障害の性質に大きく依存します。たとえば、SONET/SDHリンクでの障害検出は、通常、ギガビット イーサネット リンクでの障害検出よりもはるかに高速であり、どちらもルーターの障害検出よりもはるかに高速です。

• トラフィックを迂回路にスプライスするのに必要な時間—この操作はパケット転送エンジンによって実行され、トラフィックを迂回路にスプライスするのにほとんど時間を必要としません。必要な時間は、迂回に切り替えるLSPの数によって異なります。

高速再ルートは、パケットロスを減らすための短期的なパッチです。迂回計算では十分な帯域幅が予約されない可能性があるため、迂回によって代替リンクに輻輳が発生する可能性があります。イングレスルーターは、LSP ポリシーの制約を完全に認識している唯一のルーターであり、したがって、適切な長期的な代替パスを作成できる唯一のルーターです。

迂回路はRSVPを使用して作成され、すべてのRSVPセッションと同様に、ネットワークに追加の状態とオーバーヘッドが必要になります。このため、各ノードは、高速再ルートが有効になっている LSP ごとに最大で 1 つの迂回路を確立します。LSPごとに複数の迂回路を作成すると、オーバーヘッドが増加しますが、実用的な目的は果たされません。

ネットワークのオーバーヘッドをさらに削減するために、各迂回路は、障害が発生したノードまたはリンクの後、できるだけ早くLSPへのマージを試みます。ルーターノードを通過するnLSPを検討できる場合、– 1つの迂回路を作成するn ことが可能です。例えば、図 3 では、迂回路は、ルーター E やルーター F ではなく、ルーター D の LSP に合流しようとしています。LSP に合流し直すと、迂回スケーラビリティの問題がより管理しやすくなります。トポロジーの制限により、迂回路がLSPにすばやく合流できない場合、迂回路は他の迂回路と自動的に合流します。