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Application de scellés d’inviolabilité au module cryptographique

Le mode de réalisation physique du module cryptographique est celui d’un dispositif autonome multipuce répondant aux exigences de sécurité physique de niveau 2. Le module est entièrement enfermé dans un boîtier rectangulaire en nickel dor transparent revêtu de zinc, en acier laminé à froid, en acier plaqué et en aluminium brossé. Il n’y a pas de trous de ventilation, de lacunes, de fentes, de fissures, de fentes ou de crevasses qui permettraient toute sorte d’observation de toute composante contenue dans la limite cryptographique. Des scellés inviolables permettent à l’opérateur de vérifier si le boîtier a été violé. Ces scellés ne sont pas installés en usine et doivent être appliqués par l’agent cryptographique.

Note:

Vous pouvez commander les scellés auprès de Juniper Networks en utilisant le numéro de référence JNPR-FIPS-TAMPER-LBLS.

En tant qu’agent cryptographique, vous avez les responsabilités suivantes :

  • Application de scellés pour sécuriser le module cryptographique

  • Contrôle des joints inutilisés

  • Contrôler et observer toutes les modifications, telles que les réparations ou le démarrage d’un lecteur USB externe vers le module cryptographique, qui nécessitent le retrait ou le remplacement des joints pour maintenir la sécurité du module

Conformément aux directives d’inspection de sécurité, à la réception du module cryptographique, l’agent cryptographique doit vérifier que les étiquettes sont exemptes de toute preuve d’altération.

Instructions générales relatives au sceau d’inviolabilité

Tous les commutateurs certifiés FIPS nécessitent un sceau d’inviolabilité sur le port USB. Lors de l’application des joints, suivez ces instructions générales :

  • Manipulez les joints avec soin. Ne touchez pas le côté adhésif. Ne coupez pas ou ne redimensionnez pas un joint pour l’adapter.

  • Assurez-vous que toutes les surfaces sur lesquelles les joints sont appliqués sont propres, sèches et exemptes de tout résidu.

  • Appliquez les joints avec une pression ferme sur le joint pour assurer l’adhérence. Attendez au moins 24 heures pour que l’adhésif durcisse.

Application de joints d’inviolabilité sur les équipements SRX300

Sur les dispositifs SRX300, apposez 27 scellés d’inviolabilité aux emplacements suivants :

  1. Appliquez cinq joints en haut du châssis, couvrant l’une des cinq vis du châssis.

  2. Appliquez quatre joints sur les emplacements d’E/S.

  3. Appliquez deux joints sur le panneau rare, couvrant la plaque frontale vierge et le SSD.

  4. Appliquez 16 joints, sur les panneaux latéraux au-dessus des trous de vis.

Application de scellés d’inviolabilité sur les équipements SRX320

Sur les équipements SRX320, apposez 27 scellés d’inviolabilité aux endroits suivants :

  1. Appliquez cinq joints en haut du châssis, couvrant l’une des cinq vis du châssis.

  2. Appliquez quatre joints sur les emplacements d’E/S.

  3. Appliquez deux joints sur le panneau rare, couvrant la plaque frontale vierge et le SSD.

  4. Appliquez 16 joints, sur les panneaux latéraux au-dessus des trous de vis.

Application de scellés d’inviolabilité sur les équipements SRX340

Sur les équipements SRX340, apposez 27 scellés d’inviolabilité aux emplacements suivants :

  1. Appliquez cinq joints en haut du châssis, couvrant l’une des cinq vis du châssis.

  2. Appliquez quatre joints sur les emplacements d’E/S.

  3. Appliquez deux joints sur le panneau rare, couvrant la plaque frontale vierge et le SSD.

  4. Appliquez 16 joints, sur les panneaux latéraux au-dessus des trous de vis.

Application de joints d’inviolabilité sur les équipements SRX345 et SRX345-DUAL-AC

Sur les équipements SRX345 et SRX345-DUAL-AC, apposez 27 scellés d’inviolabilité aux emplacements suivants :

  1. Appliquez cinq joints en haut du châssis, couvrant l’une des cinq vis du châssis.

  2. Appliquez quatre joints sur les emplacements d’E/S.

  3. Appliquez deux joints sur le panneau rare, couvrant la plaque frontale vierge et le SSD.

  4. Appliquez 16 joints, sur les panneaux latéraux au-dessus des trous de vis.