Système de refroidissement QFX5210
Description du système de refroidissement QFX5210
Le QFX5210 est refroidi par quatre modules de ventilation de 12 VCC et les deux ventilateurs des alimentations de 1100 W. Le commutateur est pris en charge dans deux options de flux d’air :
Flux d’air : l’air entrant – L’air frais entre dans le commutateur par les FRU et évacue l’air chaud par les évents du panneau de port. Ce flux d’air est également connu sous le nom de flux d’air FRU-orifice.
Flux d’air sortant – L’air frais pénètre dans le commutateur par les évents des panneaux de port et évacue l’air chaud par les FRU. Ce flux d’air est également connu sous le nom de flux d’air port-FRU.
Cette rubrique décrit :
- Modules de ventilation
- N’installez pas de composants avec un débit d’air ou une puissance différente dans le commutateur
Modules de ventilation
Les modules de ventilation de QFX5210 appareils sont des unités remplaçables sur site (FRU) insérables à chaud et amovibles à chaud. Ces modules de ventilation sont conçus pour l’un des deux sens de flux d’air disponibles (Airflow In ou Airflow Out). Les modules de ventilation sont également codés par couleur pour la direction du flux d’air. Les modules de ventilation sont installés dans les emplacements prévus à cet effet, entre le panneau de gestion et les blocs d’alimentation.
Le QFX5210 dispose de quatre modules de ventilation numérotés de 0 à 3 en comptant de gauche à droite. Chaque emplacement de module de ventilateur est accompagné d’une icône de ventilateur.
La figure 1 montre le module de ventilation.

Retirez et remplacez un module de ventilation de l’extrémité FRU du châssis. L’interrupteur continue de fonctionner pendant une période de temps limitée (30 secondes) pendant le remplacement du module de ventilation sans arrêt thermique.
Tous les modules de ventilation doivent être installés pour un fonctionnement optimal de l’interrupteur.
Les modules de ventilation sont disponibles en deux références produit qui ont des directions de flux d’air différentes : le flux d’air FRU vers le port est indiqué par les poignées de couleur bleu azur. Les versions de flux d’air FRU-port du module de ventilation ont une poignée de couleur or. Le Tableau 1 répertorie les SKU disponibles pour les modules de ventilation et la direction du flux d’air dans ceux-ci :
Module de ventilation |
Diagramme de flux d’air |
Étiquette sur le module de ventilation |
Couleur du module de ventilateur |
Direction du flux d’air dans le module de ventilation |
Alimentations |
---|---|---|---|---|---|
QFX5210-64C-FANAFI |
AIR ENTRANT |
Bleu azur Juniper |
FRU-to-port, c’est-à-dire que l’air entre par l’extrémité du ventilateur du commutateur ; L’air s’échappe de l’extrémité de l’interrupteur avec des orifices (également connu sous le nom de flux d’air d’arrière en avant). |
Vous devez installer uniquement des blocs d’alimentation portant des étiquettes AIR IN dans les commutateurs dont les modules de ventilation portent des étiquettes AIR IN . |
|
QFX5210-64C-FANAFO |
AÉREZ À L’EXTÉRIEUR
|
Juniper Gold
|
Port-à-FRU, c’est-à-dire que l’air entre par des évents à l’extrémité avec des orifices ; L’air s’échappe par l’extrémité avec les ventilateurs (également connu sous le nom de flux d’air d’avant en arrière). |
Vous ne devez installer que des blocs d’alimentation portant des étiquettes AIR OUT dans les commutateurs dont les modules de ventilation portent des étiquettes AIR OUT . |
Positionnez l’interrupteur de manière à ce que les étiquettes AIR IN sur les composants de l’interrupteur soient à côté de l’allée froide et les étiquettes AIR OUT sur les composants de l’interrupteur soient à côté de l’allée chaude.


N’installez pas de composants avec un débit d’air ou une puissance différente dans le commutateur
Ne mélangez pas des blocs d’alimentation avec un flux d’air différent. Les alimentations sont codées par couleur pour s’assurer qu’elles sont soit toutes bleu azur pour la circulation de l’air dans les modèles, soit toutes dorées pour les modèles de sortie de l’airflow. De même, assurez-vous que tous les modules de ventilation ont le même débit d’air et correspondent au flux d’air des alimentations. Les modules de ventilation sont également soit codés par couleur bleu azur pour le flux d’air entrant, soit doré pour le flux d’air sortant.
Le mélange de composants avec des flux d’air différents dans un même châssis entrave les performances du système de refroidissement du commutateur et entraîne une surchauffe du châssis.
Le système déclenche une alarme si un module de ventilation tombe en panne ou si la température ambiante à l’intérieur du châssis dépasse la plage acceptable. Si la température à l’intérieur du châssis dépasse la température de seuil, le système s’arrête automatiquement.
Ne mélangez pas des modules de ventilation de puissance différente. N’utilisez que les modules de ventilation de remplacement conçus pour être utilisés avec votre numéro de produit. Reportez-vous au tableau 1 pour connaître le numéro de référence correspondant à votre appareil.
Ne mélangez pas les blocs d’alimentation CA et CC dans le même châssis.
Cependant, si vous devez convertir un QFX5210 pour avoir un flux d’air différent, vous pouvez modifier le modèle de flux d’air. Pour convertir une référence SKU de produit AIR IN en référence de produit AIR OUT ou une référence SKU de produit AIR OUT en référence de produit AIR IN , vous devez remplacer tous les ventilateurs et blocs d’alimentation en même temps pour utiliser la nouvelle direction. Le système déclenche une alarme lorsque le système est converti, ce qui est normal.
Si vous modifiez le commutateur pour avoir un flux d’air différent, assurez-vous de mettre à jour votre base d’installation JTAC afin de refléter la nouvelle configuration afin de garantir le maintien des garanties de service et des contrats.
Voir aussi
QFX5210 LED du module de ventilateur
Les interrupteurs QFX5210 ont une LED bicolore à côté de chaque module de ventilateur qui indique l’état du ventilateur.
Le Tableau 2 décrit la fonction de la LED du plateau de ventilation.
Nom |
Couleur |
État |
Description |
---|---|---|---|
Fan |
Vert |
De manière constante |
Le module de ventilation fonctionne normalement. Le système a vérifié que le module est enclenché, que le flux d’air est dans la bonne direction et que le ventilateur fonctionne correctement. |
Amber |
Clignotant |
Une erreur a été détectée dans le module de ventilation. Remplacez le module de ventilation dès que possible. Soit le ventilateur est en panne, soit il est mal installé. Pour maintenir une bonne circulation de l’air dans le châssis, laissez le module de ventilation installé dans le châssis jusqu’à ce que vous soyez prêt à le remplacer. |
Dans des conditions normales de fonctionnement, les modules de ventilation fonctionnent à une vitesse modérée. Des capteurs de température dans le châssis surveillent la température à l’intérieur du châssis.
Le système déclenche une alarme si un module de ventilation tombe en panne ou si la température ambiante à l’intérieur du châssis dépasse la plage acceptable. Si la température à l’intérieur du châssis dépasse la température de seuil, le système s’arrête automatiquement.