Système de refroidissement QFX5200
Description du système de refroidissement du QFX5200
Le système de refroidissement des modèles QFX5200-32C et QFX5200-32C-L se compose de cinq modules de ventilation et d’un seul ventilateur dans chaque bloc d’alimentation ; Le système de refroidissement du QFX5200-48Y se compose de six modules de ventilation et d’un seul ventilateur dans chaque bloc d’alimentation (voir Figure 1 et Figure 2). L’interrupteur peut être configuré pour fonctionner dans l’une des deux directions de flux d’air suivantes :
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La ventilation entrante dans l’air entre dans le commutateur par les évents des unités remplaçables sur site (FRU).
-
Ventilation sortante : l’air entre dans le commutateur par les évents du panneau de ports.
Ventilation Les ventilateurs d’entrée et de sortie Ventilation et les blocs d’alimentation ne peuvent pas être mélangés dans le même châssis.
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1
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Panneau de gestion |
3
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Blocs d’alimentation |
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2
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Modules de ventilation |
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1
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Blocs d’alimentation |
2
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Modules de ventilation |
- Modules de ventilation
- N’installez pas de composants avec une ventilation ou une puissance différente dans le commutateur
Modules de ventilation
Les modules de ventilation des équipements QFX5200 sont des unités remplaçables sur site (FRU) insérables et amovibles à chaud. Ces modules de ventilation sont conçus pour l’une des deux directions de flux d’air disponibles (Ventilation In ou Ventilation Out). Les modules de ventilation sont également codés par couleur pour la direction du flux d’air. Les modules de ventilation sont installés dans les emplacements des modules de ventilation sur le panneau FRU.
Les modules de ventilation QFX5200-32C et QFX5200-32C-L ont cinq modules de ventilation numérotés de 0 à 4 en comptant de gauche à droite.
Les modules de ventilation QFX5200-48Y ont six modules de ventilation numérotés de 0 à 5 lorsque vous comptez de gauche à droite.
Les figures 3 et 4 montrent les modules de ventilation.
Vous retirez et replacez un module de ventilation de l’extrémité FRU du châssis. L’interrupteur continue de fonctionner pendant une période limitée (30 secondes) pendant le remplacement du module de ventilation sans arrêt thermique.
Tous les modules de ventilation doivent être installés pour un fonctionnement optimal du commutateur.
Les modules de ventilation sont disponibles en quatre références de produits qui ont des directions de flux d’air différentes : flux d’air FRU-port et flux d’air port-FRU Sur les commutateurs traditionnels ou les commutateurs à écran LCD, ce flux d’air est également appelé flux d’air d’avant en arrière et d’arrière en avant. Le Tableau 1 répertorie les références de modules de ventilation disponibles et la direction du flux d’air dans celles-ci :
| Module de ventilation |
Diagramme de la ventilation |
Étiquette sur le module de ventilation |
Couleur du module de ventilation |
Direction de la ventilation dans le module de ventilation |
Blocs d’alimentation |
|---|---|---|---|---|---|
| QFX5200-32C-FANAFI
Remarque :
Utilisé pour les modèles QFX5200-32C-AFI et QFX5200-32C-LAFI |
AIR ENTRANT |
Bleu azur de Juniper |
FRU à port, c’est-à-dire que l’air entre par l’extrémité du commutateur avec les ventilateurs ; L’air s’échappe de l’extrémité du commutateur par les ports (également appelé flux d’air d’arrière en avant). |
Vous devez installer uniquement des blocs d’alimentation dotés d’étiquettes AIR IN dans les commutateurs dont les modules de ventilation ont des étiquettes AIR IN . |
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| QFX5200-32C-FANAFO
Remarque :
Utilisé pour les modèles QFX5200-32C-AFO et QFX5200-32C-LAFO |
AIR OUT |
Juniper Gold |
Port-à-FRU, c’est-à-dire que l’air entre par des évents à l’extrémité avec des ports ; L’air sort par l’extrémité avec les ventilateurs (également appelé flux d’air d’avant en arrière). |
Vous devez installer uniquement des blocs d’alimentation munis d’étiquettes AIR OUT dans les commutateurs dont les modules de ventilation portent des étiquettes AIR Out . |
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| QFX5200-48Y-FAN-AFI |
AIR ENTRANT |
Bleu |
FRU à port, c’est-à-dire que l’air entre par l’extrémité du commutateur avec les ventilateurs ; L’air s’échappe de l’extrémité du commutateur par les ports (également appelé flux d’air d’arrière en avant). |
Vous devez installer uniquement des blocs d’alimentation dotés d’étiquettes AIR IN dans les commutateurs dont les modules de ventilation ont des étiquettes AIR IN . |
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| QFX5200-48Y-FAN-AFO |
AIR OUT |
Rouge |
Port-à-FRU, c’est-à-dire que l’air entre par des évents à l’extrémité avec des ports ; L’air sort par l’extrémité avec les ventilateurs (également appelé flux d’air d’avant en arrière). |
Vous devez installer uniquement des blocs d’alimentation munis d’étiquettes AIR OUT dans les commutateurs dont les modules de ventilation portent des étiquettes AIR Out . |
Dans les déploiements de datacenter, positionnez le commutateur de manière à ce que les étiquettes AIR IN sur les composants du commutateur soient à côté de l’allée froide et les étiquettes AIR OUT sur les composants du commutateur à côté de l’allée chaude.
N’installez pas de composants avec une ventilation ou une puissance différente dans le commutateur
Ne mélangez pas des alimentations avec des flux d’air différents. Si les blocs d’alimentation sont codés par couleur, assurez-vous qu’ils sont tous assortis. De même, assurez-vous que tous les modules de ventilation ont le même flux d’air et correspondent au flux d’air des blocs d’alimentation. Les modules de ventilation sont également codés par couleur en fonction des blocs d’alimentation.
Le mélange de composants avec différents flux d’air dans un même châssis nuit aux performances du système de refroidissement du commutateur et entraîne une surchauffe du châssis.
Le système déclenche une alarme si un module de ventilation tombe en panne ou si la température ambiante à l’intérieur du châssis dépasse la plage acceptable. Si la température à l’intérieur du châssis dépasse la température seuil, le système s’arrête automatiquement.
Ne mélangez pas des modules de ventilation de puissance différente. N’utilisez que les modules de ventilation de rechange conçus pour être utilisés avec votre numéro de produit. Consultez le tableau 1 pour connaître la référence correcte de votre équipement QFX5200.
Ne mélangez pas les alimentations CA et CC dans le même châssis QFX5200-32C ou QFX5200-32C-L. Vous pouvez mélanger des alimentations CA et CC dans le même châssis QFX5200-48Y, mais les ventilateurs et les alimentations doivent avoir la même direction de flux d’air. Notez également que le partage de charge n’est pas le même pour les alimentations CA et CC.
Toutefois, si vous devez convertir un appareil QFX5200 pour qu’il ait un flux d’air différent, vous pouvez modifier le modèle de flux d’air. Pour convertir une référence SKU de produit AIR IN en une référence SKU de produit AIR OUT ou une référence SKU de produit AIR OUT en une référence SKU de produit AIR IN , vous devez remplacer tous les ventilateurs et alimentations en même temps pour utiliser la nouvelle direction. Le système déclenche une alarme lorsque le système est converti, ce qui est normal.
LED des modules de ventilation QFX5200-32C et QFX5200-32C-L
Sur les commutateurs QFX5200-32C et QFX5200-32C-L, les voyants du module de ventilation sont situés sur le châssis, à côté de l’emplacement du module de ventilation. Les modules de ventilation QFX5200-48Y ne sont pas équipés de voyants. La Figure 9 montre l’emplacement des voyants du module de ventilation à côté du module de ventilation sur les commutateurs QFX5200-32C et QFX5200-32C-L.
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1
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LED du module de ventilation |
Le Tableau 2 décrit le fonctionnement du voyant du tiroir de ventilation.
| Nom |
Couleur |
État |
Descriptif |
|---|---|---|---|
| Ventilateur |
Vert |
Allumé régulièrement |
Le module de ventilation fonctionne normalement. Le système a vérifié que le module est engagé, que le flux d’air est dans la bonne direction et que le ventilateur fonctionne correctement. |
| Ambre |
Clignotant |
Une erreur a été détectée dans le module de ventilation. Remplacez le module de ventilation dès que possible. Soit le ventilateur est tombé en panne, soit il est mal installé. Pour maintenir une bonne circulation de l’air dans le châssis, laissez le module de ventilation installé dans le châssis jusqu’à ce que vous soyez prêt à le remplacer. |
Dans des conditions de fonctionnement normales, les modules de ventilation fonctionnent à une vitesse modérée. Des capteurs de température à l’intérieur du châssis surveillent la température à l’intérieur du châssis.
Le système déclenche une alarme si un module de ventilation tombe en panne ou si la température ambiante à l’intérieur du châssis dépasse la plage acceptable. Si la température à l’intérieur du châssis dépasse la température seuil, le système s’arrête automatiquement. Utilisez la commande opérationnelle CLI sur les show chassis fan systèmes show system alarms Junos OS Evolved. Par exemple :
user@host> show chassis fan
Item Status % RPM Measurement
Fan Tray 0 Fan 1 Ok 104% 19081 RPM
Fan Tray 0 Fan 2 Ok 107% 22500 RPM
Fan Tray 1 Fan 1 Ok 105% 19217 RPM
Fan Tray 1 Fan 2 Ok 103% 21686 RPM
Fan Tray 2 Fan 1 Ok 104% 19014 RPM
Fan Tray 2 Fan 2 Ok 104% 21951 RPM
Fan Tray 3 Fan 1 Ok 104% 18947 RPM
Fan Tray 3 Fan 2 Ok 102% 21428 RPM
Fan Tray 4 Fan 1 Ok 101% 18556 RPM
Fan Tray 4 Fan 2 Ok 101% 21259 RPM
Pour les systèmes Junos OS Evolved uniquement :
user@host> show system alarms 8 alarms currently active Alarm time Class Description 2018-10-11 15:55:58 UTC Major Fan Tray 0 Failure 2018-10-11 15:55:58 UTC Major Fan Tray 1 Failure 2018-10-11 15:55:58 UTC Major Fan Tray 2 Failure 2018-10-11 15:55:58 UTC Major Fan Tray 3 Failure 2018-10-11 15:55:58 UTC Major Fan Tray 4 Failure