Système de refroidissement du PTX10008
Les composants du système de refroidissement du PTX10008 fonctionnent ensemble pour maintenir tous les composants dans la plage de température acceptable. Si la température maximale spécifiée est dépassée et que le système ne peut pas être correctement refroidi, la carte de contrôle et de routage arrête tout ou partie des composants matériels.
Système de refroidissement et ventilation du PTX10008
Le système de refroidissement d’un châssis PTX10008 se compose de deux tiroirs de ventilation et de contrôleurs de deux tiroirs de ventilation correspondants.
Trois modèles de tiroirs de ventilation (JNP10008-FAN, JNP10008-FAN2, JNP10008-FAN3) et leurs contrôleurs de tiroirs de ventilation correspondants (JNP10008-FAN-CTLR, JNP10008-FTC2, JNP10008-FTC3) sont disponibles et fonctionnent dans des systèmes avec la structure de commutation JNP10008-SF, la structure de commutation JNP10008-SF3 ou la structure de commutation JNP10008-SF5. Chaque tiroir de ventilation nécessite l’installation d’un contrôleur de ventilateur compagnon et son fonctionnement pour pouvoir être inséré et retiré à chaud.
Tous les blocs d’alimentation installés sur les routeurs sont équipés de ventilateurs internes qui contribuent au refroidissement du châssis. Les blocs d’alimentation JNP10K-PWR-AC3, JNP10K-PWR-AC2 et JNP10K-PWR-DC2 jouent un rôle plus important dans le refroidissement du châssis que les modèles JNP10K-PWR-AC et JNP10K-PWR-DC. Par conséquent, tous les emplacements d’alimentation doivent être équipés des blocs d’alimentation JNP10K-PWR-AC3, JNP10K-PWR-AC2, JNP10K-PWR-DC2, JNP10K-PWR-DC3 ou JNP10K-PWR-AC3H dans un châssis en cours d’exécution pour avoir une ventilation adéquate. Bien que le bloc d’alimentation de chaque emplacement doive être présent dans le châssis, ils ne doivent pas nécessairement être connectés à une alimentation. Si un bloc d’alimentation est installé dans un emplacement mais non connecté à une source d’alimentation, il tire de l’énergie du châssis pour alimenter les ventilateurs internes des blocs d’alimentation.
- Tiroirs de ventilation
- Contrôleurs de tiroir de ventilation
- Direction de la ventilation dans le PTX10008
Tiroirs de ventilation
Les trois modèles de tiroirs de ventilation contiennent un ensemble de ventilateurs internes, une carte de commande non amovible et des LED.
Les tiroirs de ventilation s’installent verticalement, côte à côte, à côté des blocs d’alimentation du côté FRU du châssis. Deux poignées sur chaque plaque frontale facilitent la manipulation du tiroir de ventilation. Voir Figure 1 et Figure 2.
PTX10008
|
1
—
Blocs d’alimentation |
2
—
Tiroirs de ventilation |
PTX10008
|
1
—
Blocs d’alimentation |
2
—
Tiroirs de ventilation |
PTX10008
Voir le Tableau 1 pour les spécifications physiques des tiroirs de ventilation.
| Spécification |
JNP10008-ventilateur |
JNP10008-FAN2 |
JNP10008-FAN3 |
|---|---|---|---|
| Modèle de contrôleur de tiroir de ventilation correspondant |
JNP10008-FAN-CTLR |
JNP10008-FTC2 |
JNP10008-FTC3 |
| Nombre de modules de ventilation par tiroir de ventilation |
11 |
22 |
22 |
| Nombre de modules de ventilation par châssis |
22 |
44 |
44 |
| Numérotation des ventilateurs |
0 à 10 |
0 à 21 |
0 à 21 |
| Débit volumique par tiroir de ventilation à 100 % à 72 °F |
720 pieds cubes par minute (CFM) |
920 CFM |
1 080 CFM |
| Débit volumique par châssis à 100 % à 72 °F |
1 580 CFM |
2050 CFM |
2400 CFM |
| Compatibilité avec les fabrics de commutation |
JNP10008-SF |
JNP10008-SF, JNP10008-SF3 ou JNP10008-SF5 |
JNP10008-SF5 |
| Nouveautés de la version Junos OS |
15.1X53-D30 |
19.2R1-S1 |
24.2R1 évolué |
| Alimentations compatibles | JNP10K-PWR-AC ou JNP10K-PWR-DC | JNP10K-PWR-AC2 ou JNP10K-PWR-DC2 | JNP10K-PWR-AC3, JNP10K-PWR-DC3 ou JNP10K-PWR-AC3H |
| Hauteur |
22,4 po. (56,9 cm) |
22,4 po. (56,9 cm) |
22,4 po. (56,9 cm) |
| Largeur |
6,6 po. (16,8 cm) |
6,6 po. (16,8 cm) |
6,6 po. (16,8 cm) |
| Profondeur |
4,0 po. (10,2 cm) sans poignées, 5,2 po. (13,2 cm) avec poignées |
5,5 po. (13,97 cm) sans poignées, 6,7 po. (17,01 cm) avec poignées |
5,8 po. (14,73 cm) sans poignées, 7,12 po. (18,08 cm) avec poignées |
| Poids |
5,4 kg (11,8 lb) |
9,07 kg (20 lb) |
11,8 kg (26 lb) |
La gamme de ventilateurs des trois modèles fonctionne comme une seule unité. Si un ventilateur de la matrice tombe en panne, tout le tiroir de ventilation doit être remplacé.
Si vous souhaitez remplacer un tiroir de ventilation existant alors que le routeur est en cours d’exécution, retirez un seul tiroir de ventilation. Le routeur continue de fonctionner pendant une durée limitée avec un seul tiroir de ventilateur sans déclencher d’alarme thermique.
Pour éviter une alarme thermique, ne retirez pas les deux tiroirs de ventilation pendant que le routeur fonctionne.
Le châssis s’éteindra si une alarme thermique est déclenchée pendant plus de trois minutes.
La carte de contrôle interne de chaque tiroir de ventilation contient les voyants des contrôleurs de plateau de ventilation associés et les voyants des trois SIB situés directement derrière le tiroir de ventilation.
Contrôleurs de tiroir de ventilation
Le modèle PTX10008 prend en charge deux contrôleurs de tiroir de ventilation pour fournir la logique de contrôle et l’alimentation nécessaires à l’insertion et au retrait à chaud d’un tiroir de ventilation.
Trois modèles de contrôleurs de tiroir de ventilation existent :
-
JNP10008-FAN-CTRL : prend en charge le modèle JNP10008-FAN ; voir Figure 4.
-
JNP10008-FTC2 : prend en charge le tiroir de ventilation JNP10008-FAN2 ; voir Figure 5.
-
JNP10008-FTC3 : prend en charge les tiroirs de ventilation JNP10008-FAN3 et JNP10008-FAN2.
-
Tableau 2 : Contrôleur de tiroir de ventilation - Compatibilité du tiroir de ventilation Tiroir de ventilation compatible avec le contrôleur de tiroir de ventilation JNP10008-FAN-CTRL JNP10008-ventilateur JNP10008-FTC2 JNP10008-FAN2 JNP10008-FTC3 JNP10008-FAN3, JNP10008-FAN2 Avertissement :Ne mélangez pas les modèles de contrôleur de tiroir de ventilation. Utilisez uniquement le modèle de tiroir de ventilation pris en charge pour chaque modèle de contrôleur de tiroir de ventilation.
Remarque : Si vous utilisez un tiroir de ventilation JNP10008-FAN3, vous devez utiliser le contrôleur de tiroir de ventilation JNP10008-FTC3 et les blocs d’alimentation JNP10K-PWR-AC3, JNP10K-PWR-DC3 ou JNP10K-PWR-AC3H. -
Figure 4 : contrôleur de tiroir de ventilation JNP10008-FAN-CTRL
-
Figure 5 : contrôleur de tiroir de ventilation JNP10008-FTC2 ou JNP10008-FTC3
| Spécification |
JNP10008-FAN-CTRL |
JNP10008-FTC2 |
JNPR10008-FTC3 |
|---|---|---|---|
| Modèle de tiroir de ventilation correspondant |
JNP10008-ventilateur |
JNP10008-FAN2 |
JNP10008-FAN3 |
| Compatibilité avec les fabrics de commutation |
JNP10008-SF |
JNP10008-SF, JNP10008-SF3 ou JNP10008-SF5 |
JNP10008-SF5 |
| Nouveautés de la version Junos OS |
15.1X53-D30 |
19.2R1 |
24.2R1 évolué |
| Hauteur |
1,5 po. (3,81 cm) |
1,5 po. (3,81 cm) |
1,5 po. (3,81 cm) |
| Largeur |
6,5 po. (15,24 cm) |
6,5 po. (15,24 cm) |
6,5 po. (15,24 cm) |
| Profondeur |
9,3 po. (23,62 cm) |
9,4 po. (23,88 cm) |
9,4 po. (23,88 cm) |
| Poids |
0,68 kg (1,5 lb) |
0,5 kg (1,1 lb) |
0,5 kg (1,1 lb) |
Le système surveille en permanence la température des pièces critiques dans le châssis et ajuste la vitesse du ventilateur du châssis en fonction de la température.
Le logiciel Junos OS contrôle la vitesse du ventilateur. Dans des conditions de fonctionnement normales, les ventilateurs du tiroir de ventilation ne fonctionnent pas à pleine vitesse. Si un contrôleur de tiroir de ventilation tombe en panne ou semble manquant (par exemple lorsqu’un SIB est en cours de remplacement), l’autre contrôleur de tiroir de ventilation règle les ventilateurs à pleine vitesse. Cela permet au routeur de continuer à fonctionner normalement tant que les ventilateurs restants refroidissent suffisamment le châssis. Utilisez la show chassis fan commande pour voir l’état des ventilateurs individuels et la vitesse du ventilateur. Les exemples de commande show chassis fan suivants montrent l’état du ventilateur d’un système exécutant JNP10008-FAN et JNP10008-FAN-CTRL :
Cet exemple montre la sortie d’un système de fabric JNP10008-SF exécutant JNP10008-FAN et JNP10008-FAN-CTRL et Junos OS standard.
user@system> show chassis fan Item Status RPM Measurement Fan Tray 0 Fan 0 OK 6300 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 1 OK 6150 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 2 OK 6300 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 3 OK 6300 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 4 OK 6150 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 5 OK 6000 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 6 OK 6150 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 7 OK 6150 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 8 OK 6150 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 9 OK 6300 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 10 OK 6300 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 0 OK 6300 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 1 OK 6150 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 2 OK 6300 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 3 OK 6150 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 4 OK 6300 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 5 OK 6300 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 6 OK 6150 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 7 OK 6150 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 8 OK 6150 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 9 OK 6150 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 10 OK 6300 Spinning at normal speedCet exemple montre la sortie d’un système de fabric JNP10008-SF3 exécutant JNP10008-FAN2 et JNP10008-FTC2 et Junos OS standard.
user@system> show chassis fan Item Status RPM Measurement Fan Tray 0 Fan 0 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 1 OK 7950 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 2 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 3 OK 7950 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 4 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 5 OK 7950 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 6 OK 6600 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 7 OK 7950 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 8 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 9 OK 7800 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 10 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 11 OK 7950 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 12 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 13 OK 7800 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 14 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 15 OK 7800 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 16 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 17 OK 7950 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 18 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 19 OK 7800 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 20 OK 6300 Spinning at normal speed Fan Tray 0 Fan 21 OK 7800 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 0 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 1 OK 7950 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 2 OK 6600 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 3 OK 7950 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 4 OK 6600 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 5 OK 7950 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 6 OK 6600 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 7 OK 7950 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 8 OK 6600 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 9 OK 7950 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 10 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 11 OK 7950 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 12 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 13 OK 7800 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 14 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 15 OK 7800 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 16 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 17 OK 7950 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 18 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 19 OK 7800 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 20 OK 6450 Spinning at normal speed Fan Tray 1 Fan 21 OK 7650 Spinning at normal speedCet exemple montre les résultats d’un système de fabric JNP10008-SF3 exécutant JNP10008-FAN2, JNP10008-FTC2 et Junos OS Evolved.
user@system> show chassis fan Item Status % RPM Measurement Fan Tray 0 Fan 0 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 0 Fan 1 Ok 75% 10200 RPM Fan Tray 0 Fan 2 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 0 Fan 3 Ok 76% 10350 RPM Fan Tray 0 Fan 4 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 0 Fan 5 Ok 76% 10350 RPM Fan Tray 0 Fan 6 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 0 Fan 7 Ok 75% 10200 RPM Fan Tray 0 Fan 8 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 0 Fan 9 Ok 76% 10350 RPM Fan Tray 0 Fan 10 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 0 Fan 11 Ok 75% 10200 RPM Fan Tray 0 Fan 12 Ok 84% 9000 RPM Fan Tray 0 Fan 13 Ok 75% 10200 RPM Fan Tray 0 Fan 14 Ok 81% 8700 RPM Fan Tray 0 Fan 15 Ok 75% 10200 RPM Fan Tray 0 Fan 16 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 0 Fan 17 Ok 75% 10200 RPM Fan Tray 0 Fan 18 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 0 Fan 19 Ok 74% 10050 RPM Fan Tray 0 Fan 20 Ok 81% 8700 RPM Fan Tray 0 Fan 21 Ok 75% 10200 RPM Fan Tray 1 Fan 0 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 1 Fan 1 Ok 75% 10200 RPM Fan Tray 1 Fan 2 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 1 Fan 3 Ok 76% 10350 RPM Fan Tray 1 Fan 4 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 1 Fan 5 Ok 76% 10350 RPM Fan Tray 1 Fan 6 Ok 84% 9000 RPM Fan Tray 1 Fan 7 Ok 76% 10350 RPM Fan Tray 1 Fan 8 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 1 Fan 9 Ok 75% 10200 RPM Fan Tray 1 Fan 10 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 1 Fan 11 Ok 75% 10200 RPM Fan Tray 1 Fan 12 Ok 81% 8700 RPM Fan Tray 1 Fan 13 Ok 75% 10200 RPM Fan Tray 1 Fan 14 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 1 Fan 15 Ok 75% 10200 RPM Fan Tray 1 Fan 16 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 1 Fan 17 Ok 75% 10200 RPM Fan Tray 1 Fan 18 Ok 83% 8850 RPM Fan Tray 1 Fan 19 Ok 76% 10350 RPM Fan Tray 1 Fan 20 Ok 81% 8700 RPM Fan Tray 1 Fan 21 Ok 74% 10050 RPM
Direction de la ventilation dans le PTX10008
L’entrée d’air pour refroidir le châssis est située du côté port (carte de ligne) du châssis. L’air pénètre dans le châssis depuis les ports des RCB et des cartes de ligne, via les cartes d’interface de commutation (SIB), et sort des tiroirs de ventilation et des blocs d’alimentation. Voir Figure 6.
Le tiroir de ventilation continue de fonctionner indéfiniment et de fournir un refroidissement suffisant même en cas de panne d’un seul ventilateur, à condition que la température ambiante se situe dans la plage de fonctionnement. Vous pouvez vérifier l’état des ventilateurs en consultant les LED sur chaque tiroir de ventilation. Voir Témoins LED des tiroirs de ventilation et Contrôleurs des tiroirs de ventilation PTX10008.
Vous ne pouvez pas remplacer un seul ventilateur. Si un ou plusieurs ventilateurs tombent en panne, vous devez remplacer l’ensemble du tiroir de ventilation.
En plus des ventilateurs dans les tiroirs de ventilation, il y a un ventilateur interne dans chaque bloc d’alimentation qui aide également à refroidir les composants, tels que les cartes de ligne.
Voir aussi
Témoins LED du tiroir de ventilation et du contrôleur du plateau de ventilation PTX10008
Chaque tiroir de ventilation dispose d’un ensemble de LED, et chaque contrôleur de plateau de ventilation correspondant dispose également d’un ensemble de LED.
LED du tiroir de ventilation
Chaque tiroir de ventilation comporte un ensemble de voyants qui représentent l’état des ventilateurs dans le tiroir de ventilation, le contrôleur du tiroir de ventilation et les trois cartes d’interface de commutation (SIB). Les voyants du tiroir de ventilation sont situés dans le coin supérieur gauche de chaque tiroir de ventilation. La Figure 7 montre l’emplacement des voyants sur les tiroirs de ventilation JNP10008-FAN. Voir la Figure 8 pour connaître l’emplacement des voyants sur les tiroirs de ventilation JNP10008-FAN2.
JNP10008-FAN du tiroir de ventilation
|
1
—
Témoin LED d’état du ventilateur |
3
—
LED d’état SIB (SIB 0 à SIB 2 pour le tiroir de ventilation gauche et SIB 3 à SIB 5 pour le tiroir de ventilation droit) |
|
2
—
Témoin LED d’état du contrôleur de tiroir de ventilation |
ventilation
|
1
—
Témoin LED d’état du ventilateur |
3
—
Voyants d’état SIB (SIB 0 à SIB 2 pour le tiroir de ventilation gauche et SIB 3 à SIB 5 pour le tiroir de ventilation droit). |
|
2
—
Témoin LED d’état du contrôleur de tiroir de ventilation |
Le Tableau 4 décrit les fonctions des voyants des tiroirs de ventilation.
Nom |
Couleur |
État |
Descriptif |
|---|---|---|---|
Ventilateur (état du ventilateur) |
Vert |
Allumé régulièrement |
Tous les ventilateurs fonctionnent normalement. Le système a vérifié que le tiroir de ventilation est engagé, que le flux d’air est dans la bonne direction et que tous les ventilateurs fonctionnent correctement. |
Jaune |
Clignotant |
Une erreur a été détectée dans un ou plusieurs ventilateurs du tiroir de ventilation. Remplacez le tiroir de ventilation dès que possible. Soit le ventilateur est tombé en panne, soit il s’est déconnecté. Pour maintenir une bonne circulation d’air dans le châssis, laissez le tiroir de ventilation installé dans le châssis jusqu’à ce que vous soyez prêt à le remplacer. |
|
Aucun |
Désactivé |
Le ventilateur n’est pas alimenté par le contrôleur du tiroir de ventilation. |
|
FTC (état du contrôleur de tiroir de ventilation) |
Vert |
Allumé régulièrement |
Le contrôleur de tiroir de ventilation est en ligne et fonctionne normalement. |
Jaune |
Clignotant |
Une erreur a été détectée dans le contrôleur du tiroir de ventilation. Remplacez le contrôleur du tiroir de ventilation dès que possible. Le contrôleur du tiroir de ventilation est situé derrière le tiroir de ventilation, au-dessus des SIB. Pour maintenir une bonne circulation de l’air dans le châssis, laissez le tiroir de ventilation installé dans le châssis jusqu’à ce que vous soyez prêt à remplacer le contrôleur de plateau de ventilation. |
|
Aucun |
Désactivé |
Le contrôleur du tiroir de ventilation n’est pas alimenté. |
|
Statut SIB (statut SIB 0) |
Vert |
Allumé régulièrement |
Le SIB le plus à gauche du châssis est en ligne. |
Jaune |
Clignotant |
Une erreur a été détectée dans SIB 0. Remplacez le SIB dès que possible. La SIB est située derrière le tiroir de ventilation gauche et est la SIB la plus à gauche du châssis. Pour maintenir une bonne circulation de l’air dans le châssis, laissez le tiroir de ventilation installé dans le châssis jusqu’à ce que vous soyez prêt à remplacer le SIB. |
|
Aucun |
Désactivé |
Le SIB est hors ligne. |
|
Statut SIB (statut SIB 1) |
Vert |
Allumé régulièrement |
Le SIB central derrière le tiroir de ventilation gauche est en ligne. |
Jaune |
Clignotant |
Une erreur a été détectée dans le SIB 1. Remplacez le SIB dès que possible. Le SIB est situé derrière le tiroir de ventilation gauche et est le SIB du milieu du groupe de 3. Pour maintenir une bonne circulation de l’air dans le châssis, laissez le tiroir de ventilation installé dans le châssis jusqu’à ce que vous soyez prêt à remplacer le SIB. |
|
Aucun |
Désactivé |
Le SIB est hors ligne. |
|
Statut SIB (statut SIB 2) |
Vert |
Allumé régulièrement |
Le SIB le plus à droite derrière le tiroir de ventilation gauche est en ligne. |
Jaune |
Clignotant |
Une erreur a été détectée dans SIB 2. Remplacez le SIB dès que possible. La SIB est située derrière le tiroir de ventilation gauche et est la SIB la plus à droite du groupe de 3. Pour maintenir une bonne circulation de l’air dans le châssis, laissez le tiroir de ventilation installé dans le châssis jusqu’à ce que vous soyez prêt à remplacer le SIB. |
|
Aucun |
Désactivé |
Le SIB est hors ligne. |
|
Statut SIB (statut SIB 3) |
Vert |
Allumé régulièrement |
L’OIS la plus à gauche derrière le tiroir de ventilation droit est en ligne. |
Jaune |
Clignotant |
Une erreur a été détectée dans SIB 3. Remplacez le SIB dès que possible. L’OIS est située derrière le tiroir de ventilation droit et est l’OIS la plus à gauche du groupe de 3. Pour maintenir une bonne circulation de l’air dans le châssis, laissez le tiroir de ventilation installé dans le châssis jusqu’à ce que vous soyez prêt à remplacer le SIB. |
|
Aucun |
Désactivé |
Le SIB est hors ligne. |
|
Statut SIB (statut SIB 4) |
Vert |
Allumé régulièrement |
Le SIB central derrière le tiroir de ventilation droit est en ligne. |
Jaune |
Clignotant |
Une erreur a été détectée dans SIB 4. Remplacez le SIB dès que possible. Le SIB est situé derrière le tiroir de ventilation droit et est le SIB du milieu du groupe de 3. Pour maintenir une bonne circulation de l’air dans le châssis, laissez le tiroir de ventilation installé dans le châssis jusqu’à ce que vous soyez prêt à remplacer le SIB. |
|
Aucun |
Désactivé |
Le SIB est hors ligne. |
|
Statut SIB (statut SIB 5) |
Vert |
Allumé régulièrement |
Le SIB le plus à droite derrière le tiroir de ventilation droit est en ligne. |
Jaune |
Clignotant |
Une erreur a été détectée dans SIB 5. Remplacez le SIB dès que possible. L’OIS est située derrière le tiroir de ventilation droit et est l’OIS la plus à droite du groupe de 3. Pour maintenir une bonne circulation de l’air dans le châssis, laissez le tiroir de ventilation installé dans le châssis jusqu’à ce que vous soyez prêt à remplacer le SIB. |
|
Aucun |
Désactivé |
Le SIB est hors ligne. |
LED du contrôleur de tiroir de ventilation
Tous les modèles de contrôleur de tiroir de ventilation ont les mêmes LED. Les voyants du contrôleur de tiroir de ventilation ne sont visibles que lorsque le tiroir de ventilation associé est retiré. Les voyants du contrôleur du tiroir de ventilation sont situés à droite du panneau du contrôleur. La Figure 9 montre l’emplacement des voyants sur la façade du contrôleur du bloc de ventilation JNP10008-FAN-CTRL ou JNP10008-FTC2.
|
1
—
Alimentation du contrôleur du tiroir de ventilation |
2
—
État du contrôleur de tiroir de ventilation |
Le Tableau 5 décrit les fonctions des voyants du contrôleur de plateau de ventilation.
Nom |
Couleur |
État |
Descriptif |
|---|---|---|---|
PWR (alimentation du contrôleur du tiroir de ventilation) |
Vert |
Allumé régulièrement |
Le contrôleur du tiroir de ventilation est alimenté et fonctionne normalement. |
Jaune |
Clignotant |
Une erreur d’alimentation a été détectée dans le contrôleur du tiroir de ventilation. Remplacez le contrôleur du tiroir de ventilation dès que possible. Pour maintenir une bonne circulation de l’air dans le châssis, laissez le tiroir de ventilation installé dans le châssis jusqu’à ce que vous soyez prêt à remplacer le contrôleur de plateau de ventilation. |
|
Aucun |
Désactivé |
Le contrôleur du tiroir de ventilation n’est pas sous tension ou ne reçoit pas d’alimentation. |
|
STATUS (état du contrôleur du tiroir de ventilation) |
Vert |
Allumé régulièrement |
Le contrôleur de tiroir de ventilation est en ligne et fonctionne normalement. |
Jaune |
Clignotant |
Une erreur a été détectée dans le contrôleur du tiroir de ventilation. Remplacez le contrôleur du tiroir de ventilation dès que possible. Pour maintenir une bonne circulation de l’air dans le châssis, laissez le tiroir de ventilation installé dans le châssis jusqu’à ce que vous soyez prêt à remplacer le contrôleur de plateau de ventilation. |
|
Aucun |
Désactivé |
Le contrôleur du tiroir de ventilation n’est pas alimenté. |