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Description du système de refroidissement PTX10003 et débit d’air

Le PTX10003 est refroidi de l’avant vers l’arrière avec cinq modules de ventilation (PTX10003-160C) ou trois modules de ventilation (PTX10003-80C). Situés à l’arrière du châssis, les modules de ventilation de 98,4 W fonctionnent à 164 pieds cubes par minute (CFM) à pleine vitesse et sans pression statique. Chaque module de ventilation est une unité redondante contenant deux ventilateurs contrarotatifs. Les modules de ventilation peuvent être remplacés et insérés à chaud, ce qui signifie que vous pouvez remplacer un module de ventilation sans mettre le routeur hors tension ou interrompre le fonctionnement du routeur.

Les modules de ventilation aspirent l’air à travers le panneau avant autour des espaces entre les émetteurs-récepteurs optiques. Le refroidissement des alimentations se fait également de l’avant vers l’arrière, à l’aide de ventilateurs à l’intérieur des alimentations. Un plénum d’air séparé assure la circulation de l’air vers les blocs d’alimentation dans l’entrée en haut du châssis. Il n’y a pas de filtres à air dans le PTX10003. Les ventilateurs sont remplaçables sur site. L’accès aux ventilateurs se fait par l’extrémité du châssis réservée aux unités remplaçables sur site (FRU). Chaque module de ventilation est composé de deux ventilateurs individuels par plateau (10 ventilateurs par châssis PTX10003-160C et six ventilateurs par châssis PTX10003-80C). Les besoins en énergie du PTX10003 ne permettent pas d’installer des modules de ventilation redondants.

PTX10003 modules de ventilation

Les modules de ventilation PTX10003 sont des FRU amovibles et insérables à chaud, conçues pour une ventilation d’avant en arrière. Pour le PTX10003-160C, les modules de ventilation sont numérotés de 0 à 4. Pour le PTX10003-80C, les modules de ventilation sont numérotés de 1 à 3. Les modules de ventilation sont installés dans des plateaux de ventilation situés sous les alimentations électriques. Chaque plateau de ventilateur a une étiquette d’icône de ventilateur sur la poignée.

La figure 1 montre un module de ventilation PTX10003.

Figure 1 : module PTX10003 Fan Module de ventilation PTX10003

Retirez et replacez un module de ventilation de l’extrémité FRU du châssis. Le routeur continue de fonctionner pendant une période limitée pendant le remplacement du module de ventilation sans arrêt thermique. Voir PTX10003 arrêt du système de refroidissement.

Note:

Tous les modules de ventilation doivent être installés pour un fonctionnement optimal du routeur.

Note:

Si un module de ventilation tombe en panne et que les modules de ventilation restants ne parviennent pas à maintenir le PTX10003 dans les seuils de température souhaités, des alarmes de châssis sont déclenchées et le PTX10003 peut s’arrêter.

PTX10003 Flux d’air du châssis

Dans les déploiements de centres de données, positionnez le routeur de manière à ce que les étiquettes AIR OUT sur les composants du routeur se trouvent à côté de l’allée chaude. La figure 2 montre le flux d’air à travers le châssis.

Figure 2 : flux d’air de l’avant vers l’arrière à travers le châssis Diagram showing airflow in a network switch; air enters from ports, exits at FRUs, indicated by green arrows. PTX10003

État du module de ventilation et description du voyant

Vous pouvez vérifier l’état des modules de ventilation à l’aide show system alarms des commandes ou show chassis fan ou en regardant les LED à côté de chaque module de ventilation. Par exemple:

Chaque routeur dispose d’un voyant d’état (étiqueté ST) pour chaque module de ventilation à gauche de l’emplacement du module de ventilateur correspondant. La LED indique l’état du module de ventilation.

La Figure 3 montre l’emplacement du voyant à côté des modules de ventilation PTX10003-80C et PTX10003-160C.

Figure 3 : voyants PTX10003 Rear view diagram of server chassis showing Power Supply Modules labeled PSM 0-3, Cooling Fans labeled FT0-4, grounding points, and honeycomb mesh for airflow. du module de ventilation Rear view diagram of server chassis with power supply modules PSM 0 to PSM 3 and cooling fan modules FT0 to FT4, highlighting redundancy and cooling.
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LED du module de ventilateur

 

Le Tableau 1 décrit l’état des voyants du module de ventilation.

Tableau 1 : voyant du module de ventilation PTX10003

Couleur

État

Description

Vert

Allumé en permanence

Le module de ventilation fonctionne normalement. Le système a vérifié que le module est enclenché et que le ventilateur fonctionne correctement.

Jaune

Clignotant

Une erreur a été détectée dans le module de ventilation. Remplacez le module de ventilation dès que possible. Soit le ventilateur est tombé en panne, soit il n’est pas correctement installé. Pour maintenir une bonne circulation de l’air dans le châssis, laissez le module de ventilation installé dans le châssis jusqu’à ce que vous soyez prêt à le remplacer.

PTX10003 comportement du capteur de température

Dans des conditions normales de fonctionnement, les modules de ventilation fonctionnent à une vitesse modérée. Des capteurs de température installés dans le châssis surveillent la température à l’intérieur du châssis.

Le système déclenche une alarme si un module de ventilation tombe en panne ou si la température ambiante à l’intérieur du châssis dépasse la plage acceptable. Si la température à l’intérieur du châssis dépasse la température seuil, le routeur s’arrête automatiquement.

Arrêt du système de refroidissement PTX10003

Le système de refroidissement PTX10003 s’arrêtera immédiatement si :

  • Un seul plateau de ventilation est hors du châssis pendant plus de 240 secondes. Le système de refroidissement s’arrêtera quelle que soit la température du châssis ou des composants du châssis.

  • Il y a plus d’un ventilateur hors du châssis PTX10003. Le système de refroidissement s’arrêtera quelle que soit la température du châssis ou des composants du châssis.