Système de refroidissement MX304

Modules de ventilation

Le châssis surveille la température des composants du routeur. Lorsque le routeur fonctionne normalement, les ventilateurs fonctionnent à une vitesse inférieure. Si un ventilateur tombe en panne ou si la température ambiante dépasse un certain seuil, la vitesse des ventilateurs restants est automatiquement ajustée pour maintenir la température dans la plage acceptable. Si la température maximale ambiante spécifiée est dépassée et que le système ne peut pas être refroidi correctement, le moteur de routage arrête le routeur en désactivant l’alimentation de sortie de chaque alimentation.

Le routeur MX304 est doté de trois modules de ventilation qui s’installent à l’arrière du routeur. Les trois modules de ventilation doivent être installés pour pouvoir mettre le routeur sous tension. Les modules de ventilation sont des unités remplaçables sur site (FRU) remplaçables à chaud et amovibles à chaud (voir Figure 1 et Figure 2). Chaque module de ventilation utilise deux ventilateurs contrarotatifs de 80 mm x 80 mm.

Si l’un des ventilateurs d’un module de ventilation tombe en panne, le routeur MX304 déclenche une alarme pour l’emplacement du plateau de ventilation contenant le module de ventilation défectueux et continue de fonctionner sans problème. Vous pouvez laisser le module de ventilation défectueux dans le châssis jusqu’à ce qu’un module de ventilateur de remplacement soit disponible. Lorsqu’un module de ventilation de remplacement est disponible et que le routeur est en ligne, vous devez remplacer un module de ventilation à la fois. Lors du remplacement, le routeur déclenchera une alarme majeure pour le module de ventilateur manquant et continuera à fonctionner pendant un certain temps, après quoi il s’éteindra. Reportez-vous au tableau 1 pour plus d’informations sur la durée maximale disponible pour remplacer un module de ventilation à différentes températures.

Air

Le routeur est doté d’un système de refroidissement d’avant en arrière (AIR OUT) (voir Figure 3). L’air frais est aspiré par les évents situés à l’avant du châssis, et l’air chaud s’échappe par les évents situés à l’arrière du châssis.

Figure 3 : flux d’air à travers le routeur

Unité de filtre à air

L’unité de filtre à air se compose de trois parties : le couvercle extérieur du filtre, le filtre à air et la cage intérieure (voir Figure 4). Le filtre à air se trouve juste à l’intérieur du couvercle extérieur du filtre et de la cage intérieure. L’unité de filtre à air est installée dans les supports de gestion des câbles et est maintenue fermement par des vis imperdables.

Figure 4 : unité de filtration d’air

1 — Couvercle extérieur du filtre	3 — Cage intérieure
deux — Filtre à air

Système de refroidissement de l’alimentation

Les blocs d’alimentation auto-refroidissants et les évents d’échappement se trouvent à l’arrière du routeur (à gauche du châssis).