Dépannage des composants du MX240

Interface de ligne de commande

L’interface de ligne de commande (CLI) Junos OS est l’outil principal pour contrôler et dépanner le matériel de routeur, Junos OS, les protocoles de routage et la connectivité réseau. Les commandes CLI affichent des informations provenant des tables de routage, des informations spécifiques aux protocoles de routage et des informations sur la connectivité réseau dérivées des ping services et traceroute des services publics.

Vous saisissez des commandes CLI sur un ou plusieurs équipements de gestion externes connectés aux ports du moteur de routage.

Pour plus d’informations sur l’utilisation de la CLI pour résoudre les problèmes liés à Junos OS, consultez le guide de configuration de Junos OS approprié.

Messages d’alarme du châssis et de l’interface

Lorsque le moteur de routage détecte une condition d’alarme, il allume le voyant d’alarme rouge ou jaune sur l’interface de l’engin, le cas échéant. Pour obtenir une description plus détaillée de la cause de l’alarme, commandez :show chassis alarms

Il existe deux classes de messages d’alarme :

• Alarmes de châssis : indiquez un problème avec un composant du châssis tel que le système de refroidissement ou les blocs d’alimentation.

• Alarmes d’interface : indiquez un problème avec une interface réseau spécifique.

Contacts relais d’alarme

L’interface d’artisanat dispose de deux contacts relais d’alarme pour connecter le routeur aux équipements d’alarme externes. Chaque fois qu’une condition du système déclenche l’alarme rouge ou jaune sur l’interface de l’engin, les contacts du relais d’alarme sont également activés. Les contacts du relais d’alarme sont situés en haut à droite de l’interface de l’engin.

LED d’interface d’artisanat

L’interface d’artisanat est le panneau situé à l’avant du routeur situé au-dessus des cartes de DPC qui contient des LED et des boutons qui vous permettent de dépanner le routeur.

Les LEDs sur l’interface d’artisanat comprennent les éléments suivants :

• LED d’alarme : une grande LED circulaire rouge et une grande LED triangulaire jaune, situées en haut à droite de l’interface du vaisseau, indiquent deux niveaux de conditions d’alarme. Les LED rouge circulaires s’allument pour indiquer une condition critique pouvant entraîner l’arrêt du système. Les LED jaunes triangulaires indiquent une condition moins grave nécessitant une surveillance ou une maintenance. Les deux LEDs peuvent être allumés simultanément. Une condition qui déclenche l’éclairage d’une led d’alarme active également le contact du relais d’alarme correspondant sur l’interface de l’engin.

• LEDs de sous-système hôte : trois LEDs, MASTER, ONLINE et OFFLINE, indiquent l’état du sous-système hôte. Une LED MAÎTRE verte indique que l’hôte fonctionne comme le principal. Le voyant EN LIGNE indique que l’hôte est en ligne. Le VOYANT HORS LIGNE indique que l’hôte est installé, mais que le moteur de routage est hors ligne. Les LED du sous-système hôte sont situées à gauche de l’interface de l’artisanat et sont étiquetées RE0 et RE1.

• LED d’alimentation : deux LEDs (PEM) indiquent l’état de chaque bloc d’alimentation. Le vert indique que l’alimentation fonctionne normalement. Le rouge indique que l’alimentation ne fonctionne pas normalement. Les LED d’alimentation sont situées dans l’interface de l’engin de centre et sont étiquetées de 0 à 3.

• DPC LEDs : deux LEDs, OK et FAIL, indiquent l’état de chaque DPC. Le vert indique ok et le rouge indique une défaillance. Les leds DPC sont situées le long du bas de l’interface du vaisseau.

• LED FPC : deux LEDs, OK et FAIL, indiquent l’état d’une FPC. Le vert indique ok et le rouge indique une défaillance. Les LED FPC sont situées le long du bas de l’interface de l’engin.

• LED SCB : deux LEDs, OK et FAIL, indiquent l’état de chaque SCB. Le vert indique ok et le rouge indique une défaillance. Les leds SCB sont situées à gauche de l’interface de l’engin en bas.

• LEDs de ventilateur : deux LEDs indiquent l’état des ventilateurs. Le vert indique que les ventilateurs fonctionnent normalement et le rouge indique qu’un ventilateur a échoué. Les LED de ventilateur sont situées en haut à gauche de l’interface de l’engin.

LED de composants

Les LED suivantes sont situées sur divers composants du routeur et affichent l’état de ces composants :

• DPC LED : une LED étiquetée OK/FAIL sur chaque plaque DPC indique l’état de l’DPC. Pour plus d’informations, consultez la référence du module d’interface MX Series.

• LED FPC : une LED étiquetée OK/FAIL sur chaque plaque de protection FPC indique l’état du FPC.

• LED PIC : une LED étiquetée OK/FAIL sur chaque façade PIC indique l’état du PIC. Pour plus d’informations, consultez la référence du module d’interface MX Series.

• LEDs SCB : trois LEDs, étiquetées FABRIC ACTIVE, FABRIC ONLY et OK/FAIL, sur chaque face SCB indiquent le statut du SCB. Si aucune LED n’est allumée, le moteur de routage maître peut encore démarrer ou le SCB ne reçoit pas d’alimentation.

• LEDs du moteur de routage : quatre LEDs étiquetés MASTER, HDD, ONLINE et FAIL sur chaque façade du moteur de routage indiquent l’état du moteur de routage et du disque dur.

• LED d’alimentation : deux LEDs sur chaque face de chaque bloc d’alimentation indiquent l’état de cette alimentation.

Centre d’assistance technique Juniper Networks

Si vous avez besoin d’aide lors du dépannage, vous pouvez contacter le Centre d’assistance technique (JTAC) de Juniper Networks en utilisant le Web ou par téléphone. Pour plus d’informations, voir Contacter l’assistance client.

Problème

Solution

Suivez ces consignes pour dépanner les ventilateurs :

• Vérifiez les LED de ventilateur et les LEDs d’alarme sur l’interface de l’engin.

• Si le voyant d’alarme rouge sur l’interface de l’engin s’allume, utilisez la CLI pour obtenir des informations sur la source d’une condition d’alarme : user@host> afficher les alarmes du châssis.

  Si la sortie CLI ne répertorie qu’une défaillance du ventilateur et que les autres ventilateurs fonctionnent normalement, le ventilateur est probablement défectueux et vous devez remplacer le plateau du ventilateur.

• Placez votre main près des sorties d’échappement sur le côté du châssis pour déterminer si les ventilateurs poussent de l’air hors du châssis.

• Si un plateau de ventilation est retiré, une alarme jaune et une alarme rouge se produisent.

• Les conditions suivantes entraînent automatiquement le fonctionnement des ventilateurs à toute vitesse et déclenchent également l’alarme indiquée :

  • Un ventilateur tombe en panne (alarme rouge).

  • La température du routeur dépasse le seuil de « température chaude » (alarme jaune).

  • La température du routeur dépasse le seuil maximal (« température chaude ») (alarme rouge et arrêt automatique des blocs d’alimentation).

Problème

Solution

• Surveillez la LED verte étiquetée OK au-dessus du DPC sur l’interface d’artisanat dès qu’un DPC est assis dans un routeur d’exploitation.

  Le moteur de routage télécharge le logiciel DPC dans deux conditions : le DPC est présent lorsque le moteur de routage démarre Junos OS, et le DPC est installé et demandé en ligne via l’interface cli ou le bouton poussoir sur le panneau avant. Le DPC exécute ensuite des diagnostics, pendant lesquels le voyant OK clignote. Lorsque le DPC est en ligne et fonctionne normalement, le voyant OK s’allume régulièrement en vert.

• Assurez-vous que le DPC est correctement assis dans le fond de panier. Vérifiez que chaque poignée d’éjection a été tournée dans le sens des aiguilles d’une montre et qu’elle est serrée.

• Vérifiez le voyant OK/FAIL sur le DPC et les VOYANTs OK et FAIL DPC sur l’interface du vaisseau. Lorsque le DPC est en ligne et fonctionne normalement, le voyant OK s’allume régulièrement en vert.

• Émettez la commande show chassis fpc pour vérifier l’état des DPC installés. Comme indiqué dans l’exemple de sortie, la valeur Online dans la colonne étiquetée State indique que le DPC fonctionne normalement :

  Note:

  La commande show chassis fpc affiche l’état des DPC.

  Pour obtenir des résultats plus détaillés, ajoutez l’option de détail . L’exemple suivant ne spécifie pas de numéro d’emplacement, ce qui est facultatif :

  Pour une description plus détaillée des résultats des commandes, consultez la bibliothèque d’administration Junos OS pour les équipements de routage.

Problème

Solution

• Surveillez la LED verte étiquetée OK au-dessus du FPC sur l’interface de l’engin dès qu’un FPC est assis dans un routeur opérationnel.

  Le moteur de routage télécharge le logiciel FPC sur lui dans deux conditions : le FPC est présent lorsque le moteur de routage démarre Junos OS, et le FPC est installé et demandé en ligne via la CLI ou le bouton poussoir sur le panneau avant. Le FPC exécute ensuite des diagnostics, pendant lesquels la LED OK clignote. Lorsque le FPC est en ligne et fonctionne normalement, le voyant OK s’allume en vert régulièrement.

• Assurez-vous que le FPC est correctement assis dans le fond de panier. Vérifiez que chaque poignée d’éjection a été tournée dans le sens des aiguilles d’une montre et qu’elle est serrée.

• Vérifiez le voyant OK/FAIL sur le FPC et les LEDs OK et FAIL FPC sur l’interface de l’engin. Lorsque le FPC est en ligne et fonctionne normalement, le voyant OK s’allume en vert régulièrement.

• Émettez la commande show chassis fpc pour vérifier l’état des SPC installés. Comme indiqué dans la sortie de l’échantillon, la valeur Online dans la colonne étiquetée State indique que le FPC fonctionne normalement :

  Note:

  La commande show chassis fpc affiche l’état des SPC.

  Pour obtenir des résultats plus détaillés, ajoutez l’option de détail . L’exemple suivant ne spécifie pas de numéro d’emplacement, ce qui est facultatif :

  Pour une description plus détaillée des résultats des commandes, consultez la bibliothèque d’administration Junos OS pour les équipements de routage.

Problème

Solution

• Vérifiez l’état de chaque port sur un MIC en regardant la LED située sur la face avant du MIC. Pour plus d’informations sur la signification des états des LED sur différents MIC, consultez la référence du module d’interface MX Series.

• Vérifiez l’état d’un MIC en publiant la show chassis fpc pic-status commande CLI. Les emplacements MIC du MPC sont étiquetés PIC 0/1 et PIC 2/3, de gauche à droite :

  Pour une description plus détaillée de la sortie de la commande, consultez l’Explorateur CLI.

Problème

Solution

• Surveillez la LED verte étiquetée OK au-dessus du MPC sur l’interface de l’engin dès qu’un MPC est assis dans un routeur opérationnel.

  Le moteur de routage télécharge le logiciel MPC sur lui dans deux conditions : le MPC est présent lorsque le moteur de routage démarre Junos OS, et le MPC est installé et demandé en ligne via l’interface cli ou le bouton poussoir sur le panneau avant. Le MPC exécute ensuite des diagnostics, pendant lesquels la LED OK clignote. Lorsque le MPC est en ligne et fonctionne normalement, le voyant OK s’allume régulièrement au vert.

• Assurez-vous que le MPC est correctement assis dans le fond de panier. Vérifiez que chaque poignée d’éjection a été tournée dans le sens des aiguilles d’une montre et qu’elle est serrée.

• Vérifiez le voyant OK/FAIL sur le MPC et les LEDs de carte d’interface OK et FAIL sur l’interface de l’engin. Lorsque le MPC est en ligne et fonctionne normalement, le voyant OK s’allume régulièrement au vert.

• Émettez la show chassis fpc commande pour vérifier l’état des MPC installés. Comme le montre l’exemple de sortie, la valeur State de la colonne étiquetée State indique que le MPC fonctionne normalement :

  Note:

  La show chassis fpc commande affiche l’état des MPC.

  Pour obtenir des résultats plus détaillés, ajoutez l’option detail . L’exemple suivant ne spécifie pas de numéro d’emplacement, ce qui est facultatif :

  Pour une description plus détaillée des résultats des commandes, consultez le Guide de configuration du système Junos OS.

Problème

Solution

• Vérifiez l’état de chaque port sur un PIC en regardant la LED située sur la plaque avant pic. Pour plus d’informations sur la signification des états LED sur différents PIC, consultez la référence du module d’interface MX Series.

• Vérifiez l’état d’un PIC en publiant la show chassis fpc pic-status commande CLI. Les emplacements PIC du FPC sont numérotés de 0 à 1, de gauche à droite :

  Pour une description plus détaillée de la sortie de la commande, consultez l’Explorateur CLI.

Problème

Solution

• Vérifiez les LEDs sur chaque face de chaque bloc d’alimentation.

  • Si un bloc d’alimentation CA est correctement installé et fonctionne normalement, le voyant OK CA  et CC OK s’allume régulièrement, et le voyant d’échec de l’alimentation  n’est pas allumé.

  • Si un bloc d’alimentation CC est correctement installé et fonctionne normalement, le PWR_OK, l’ENTRÉE OK et la lumière BRKR ON LED régulièrement.

• Émettez la commande pem de l’environnement de châssis show CLI pour vérifier l’état des modules d’alimentation installés  . Comme indiqué dans l’exemple de sortie, la valeur Online dans les lignes étiquetées State indique que chaque bloc d’alimentation fonctionne normalement :

Si un bloc d’alimentation ne fonctionne pas normalement, effectuez les étapes suivantes pour diagnostiquer et corriger le problème :

• Si une condition d’alarme rouge survient, demandez à la commande Show Chassis Alarms (Show Chassis Alarms) de déterminer la source du problème.

• Vérifiez que le commutateur d’entrée CA (—) ou le disjoncteur CC (|) est en position de marche et que le bloc d’alimentation est alimenté.

• Vérifiez que le disjoncteur source a le niveau de courant approprié. Chaque bloc d’alimentation doit être connecté à un disjoncteur source distinct.

• Vérifiez que le câble d’alimentation CA ou CC de la source d’alimentation au routeur ne sont pas endommagés. Si l’isolant est fissuré ou cassé, remplacez immédiatement le câble ou le câble.

• Connectez l’alimentation à une autre source d’alimentation à l’aide d’un nouveau câble d’alimentation ou de nouveaux câbles d’alimentation. Si les LEDs d’état d’alimentation indiquent que l’alimentation ne fonctionne pas normalement, c’est l’alimentation qui est à l’origine du problème. Remplacez le bloc d’alimentation par un bloc d’alimentation de rechange.

• Si toutes les alimentations ont échoué, la température du système peut avoir dépassé le seuil, ce qui a entraîné l’arrêt du système.

  Note:

  Si la température du système dépasse le seuil, Junos OS arrête toutes les alimentations pour qu’aucun état ne soit affiché.

  Junos OS peut également arrêter l’une des alimentations pour d’autres raisons. Dans ce cas, les blocs d’alimentation restants alimentent le routeur et vous pouvez toujours afficher l’état du système via la CLI ou l’affichage.

  Pour redémarrer un bloc d’alimentation CA haute capacité après une panne due à une situation de sur température :

  1. Déplacez le commutateur d’alimentation sur le bloc d’alimentation en position d’arrêt (o).

  2. Couper l’alimentation électrique à l’emplacement de la ligne CA dans la zone du module de distribution d’alimentation (PDM).

  3. Attendez que les LED d’alimentation s’évanouissent et que les ventilateurs à l’intérieur de l’alimentation s’arrêtent. Cela peut prendre jusqu’à 10 secondes.

     ATTENTION:

     Ne tentez pas d’allumer le bloc d’alimentation si la LED est encore allumée et que le ventilateur fonctionne toujours. Si c’est le cas, le routeur ne redémarrera pas.

  4. Allumez l’alimentation à l’emplacement de la ligne CA dans la zone du module de distribution d’alimentation (PDM).

  5. Déplacez le commutateur d’alimentation du bloc d’alimentation vers la position on (|).

  6. Vérifiez que les LEDs de la face de l’alimentation sont correctement allumés.

  7. Émettez la commande pem de l’environnement de châssis de l’interface  cli et vérifiez que l’état est ONLINE et la température est OK.

  Pour redémarrer un bloc d’alimentation CC haute capacité après une panne due à une situation de sur température :

  1. Débranchez le ou les disjoncteur(s) du panneau de distribution CC pour couper l’alimentation du châssis et des blocs d’alimentation.

  2. Allumez le ou les disjoncteur(s) du panneau de distribution pour alimenter le châssis et les blocs d’alimentation.

     Note:

     Le commutateur d’alimentation des blocs d’alimentation ne fait pas partie des circuits CC extérieurs ou intérieurs et n’a donc pas besoin d’être éteint lors du redémarrage du châssis.

Note:

Si la puissance de sortie n’est pas correctement équilibrée dans la même zone sur un routeur MX doté d’un module d’alimentation CA ou CC haute capacité, connectez deux flux et remplacez le commutateur DIP par 1 pour augmenter la tension sur le module d’alimentation.

Chaque bloc d’alimentation CA ou CC haute capacité accepte deux alimentations CA ou CC dans deux récipients CA ou CC uniques. Il est possible de fonctionner avec un seul flux, mais la sortie de l’alimentation est réduite. Le commutateur DIP doit être réglé en fonction du nombre de flux CA ou CC présents pour l’alimentation. Reportez-vous à la figure 1

• Position – 0 indique qu’un seul flux CA ou CC est fourni.

• Position : 1 indique que deux flux CA ou CC sont fournis.

Pour vérifier la position du commutateur DIP :

1. Émettez la show chassis power commande et vérifiez le nombre de flux connectés. L’exemple suivant montre que deux flux d’entrée CA sont connectés pour PEM 0 et un flux d’entrée CA connecté pour PEM 1. Cela indique que le commutateur DIP pour PEM 0 est en position 1 et le commutateur DIP pour PEM 1 est en position 0. Il s’agit des paramètres appropriés.

2. Émettez la show chassis alarms commande pour voir s’il y a des alarmes actives sur le commutateur DIP :

3. Si la show chassis alarms sortie affiche une alarme allumée Dipswitch, émettez la show chassis power commande pour vérifier la position du commutateur DIP.

   Dans cet exemple, le commutateur DIP se trouve dans une mauvaise position, car un flux CA est attendu, mais deux flux CA sont connectés. Changez le commutateur DIP en position 1. Cela devrait permettre d’alerter.

   Note:

   Changer la position du commutateur DIP n’a pas d’impact sur le trafic. Toutefois, il est toujours recommandé de le faire dans une fenêtre de maintenance.