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Description de l’interface d’artisanat MX2020

L’interface craft permet à l’utilisateur de visualiser l’état et les informations de dépannage en un coup d’œil et d’exécuter de nombreuses fonctions de contrôle du système. Il est insérable à chaud et amovible à chaud.

Une interface métier étendue est également disponible pour une utilisation avec le gestionnaire de câbles étendu. L’interface d’embarcation étendue fonctionne de la même manière que l’interface d’embarcation standard, mais offre un dégagement supplémentaire pour la maintenance sur le gestionnaire de câbles étendu.

L’interface métier est située à l’avant du routeur, au-dessus du plateau de ventilation supérieur, et contient des LED pour les composants du routeur, les contacts du relais d’alarme et le bouton de coupure de l’alarme.

Reportez-vous à la Figure 1, à la Figure 2 et au Tableau 1 pour obtenir une description des voyants, des boutons et des connecteurs de l’interface de l’appareil.

Figure 1 : composants Diagram of Juniper Networks MX2020 router front panel with LED indicators, management ports, line card slots, and cooling system. de l’interface d’artisanat
Figure 2 : interface Juniper Networks MX2020 router front panel with ports, indicators, and slots for line cards, designed for large-scale networks. d’artisanat étendue
Tableau 1 : voyants, boutons et connecteurs de l’interface Craft

N° de fonction

Étiquette

Description

1

PSM

Voyants d’état pour les PSM de 0 à 8 et de 9 à 17

2

FANTRAYS

Voyants d’état pour les plateaux de ventilation 0 à 3

3

RE0 (MASTER, EN LIGNE et HORS LIGNE)

RE1 (MAÎTRE, EN LIGNE et HORS LIGNE)

Deux jeux de voyants d’état par sous-système hôte. Il y a trois LED par moteur de routage.

4

ALARME MINEURE

LED d’alarme mineure pour la surveillance ou l’entretien du MX2020

5

ALARME MAJEURE

LED d’alarme majeure pour les conditions critiques, pouvant entraîner l’arrêt du système

6

ACO/LT

Coupure d’alarme / Bouton de test de la lampe. Désactive les alarmes mineures et majeures et désactive le dispositif attaché au contact du relais d’alarme correspondant sur l’interface de l’appareil

7

M/S CHASSIS NUM

ID de châssis et cadran autonome. Ces deux cadrans sont utilisés. Un cadran permet d’indiquer le numéro de châssis pour les configurations multichâssis. La deuxième molette permet d’indiquer si le châssis fonctionne en mode autonome ou dans le cadre d’un système multi-châssis.

8

ALARME MINEURE –[NC C NO]

ALARME MAJEURE–[NC C NO]

Deux jeux de contacts de borne d’alarme. Chacun d’entre eux se compose de relais ouverts normaux et de relais fermés normaux qui signalent une alarme mineure ou majeure lorsqu’ils sont cassés.

9

LC 10 à LC 19

Les boutons En ligne et Hors ligne situés à côté de chaque carte de ligne vous permettent de mettre des cartes de ligne individuelles hors ligne ou en ligne.

Voyants d’état pour les dix cartes de ligne supérieures.

10

CB-RE 0 et CB-RE 1

Les boutons En ligne et Hors ligne situés à côté de chaque carte de contrôle et moteur de routage (CB-RE) vous permettent de mettre des CB-RE individuels hors ligne ou en ligne.

Voyants d’état pour les deux cartes CB-RE.

11

LC 0 à LC 9

Les boutons En ligne et Hors ligne situés à côté de chaque carte de ligne vous permettent de mettre des cartes de ligne individuelles hors ligne ou en ligne.

Voyants d’état pour les dix cartes de ligne inférieures.

12

SFB 0 à SFB 7

Les boutons En ligne et Hors ligne situés à côté de chaque SFB vous permettent de mettre des SFB individuels hors ligne ou en ligne.

Voyants d’état pour huit SFB.