Dépannage du MX2008

Interface de ligne de commande

Pour dépanner un routeur MX2008, vous utilisez la CLI Junos OS, les alarmes, les équipements connectés aux contacts du relais d’alarme et les LEDs sur les composants et l’interface d’artisanat.

• LED : lorsque le moteur de routage détecte une condition d’alarme, il allume le voyant d’alarme rouge ou jaune sur l’interface de l’engin. En outre, vous pouvez également utiliser les LEDs spécifiques aux composants sur l’interface d’artisanat et sur la plate-forme d’un composant pour dépanner la matrice de routage.

• Équipements d’alarme connectés au contact du relais d’alarme : lorsqu’une alarme rouge ou jaune survient, il fait passer le relais d’alarme correspondant.

• CLI : la CLI est l’outil principal de contrôle et de dépannage du matériel, de Junos OS, des protocoles de routage et de la connectivité réseau. Les commandes CLI affichent des informations sur les tables de routage, des informations spécifiques aux protocoles de routage et des informations sur la connectivité réseau dérivées des utilitaires ping et traceroute .

Vous saisissez des commandes CLI sur un ou plusieurs équipements de gestion externes connectés aux ports du moteur de routage.

Pour plus d’informations sur l’utilisation de la CLI pour résoudre les problèmes liés à Junos OS, consultez le guide de configuration de Junos OS approprié.

• JTAC : si vous avez besoin d’aide lors du dépannage, vous pouvez contacter le Centre d’assistance technique (JTAC) de Juniper Networks en utilisant le Web ou par téléphone. Si vous rencontrez des problèmes logiciels ou des composants matériels non abordés ici, contactez le JTAC.

Messages d’alarme du châssis et de l’interface

Lorsque la carte de routage et de contrôle (RCB) détecte une condition d’alarme, elle allume le voyant d’alarme rouge ou jaune sur l’interface de l’engin, selon le cas, déclenche le relais d’alarme et signale la cause de l’alarme dans l’interface de l’engin. Pour obtenir une description plus détaillée de la cause de l’alarme, commandez :show chassis alarms

Il existe deux classes de messages d’alarme :

• Les alarmes de châssis indiquent un problème avec un composant du châssis comme le système de refroidissement ou le système d’alimentation.

• Les alarmes d’interface indiquent un problème avec une interface réseau spécifique.

Contacts relais d’alarme

L’interface d’artisanat dispose de deux contacts relais d’alarme pour connecter le routeur aux équipements d’alarme externes. Chaque fois qu’une condition du système déclenche l’alarme rouge ou jaune sur l’interface de l’engin, les contacts du relais d’alarme sont également activés. Les contacts du relais d’alarme sont situés en haut à droite de l’interface de l’engin.

LED d’interface d’artisanat

L’interface de craft affiche les messages d’état du système et vous permet de dépanner le routeur MX2008. L’interface de l’engin est située sur l’avant supérieur du routeur et contient des LEDs pour les composants du routeur, les contacts du relais d’alarme et le bouton de coupure d’alarme.

L’interface d’artisanat comprend les LEDs suivants :

• LED d’alarme : une grande LED circulaire rouge et une grande LED triangulaire jaune, situées en haut à droite de l’interface du vaisseau, indiquent deux niveaux de conditions d’alarme. Les LED rouge circulaires s’allument pour indiquer une condition critique pouvant entraîner l’arrêt du système. Les LED jaunes triangulaires indiquent une condition moins grave nécessitant une surveillance ou une maintenance. Les deux LEDs peuvent être allumés simultanément. Une condition qui déclenche l’éclairage d’une led d’alarme active également le contact du relais d’alarme correspondant sur l’interface de l’engin.

• LEDs de sous-système d’hôte : le sous-système hôte est constitué d’une carte de routage et de contrôle (RCB). Trois LEDs, MASTER, ONLINE et OFFLINE, indiquent l’état de la fonction de moteur de routage du sous-système hôte. Une LED MAÎTRE verte indique que l’hôte fonctionne comme le principal. Le VOYANT EN LIGNE indique que l’hôte est en ligne. Le voyant HORS LIGNE indique que l’hôte est installé, mais que le moteur de routage est hors ligne. Le composant moteur de routage du sous-système hôte LEDs est situé en haut à droite de l’interface du bâtiment et est étiqueté RE0 et RE1.

• LEDs de module d’alimentation : un ensemble de neuf LED bicolores, étiquetées (PSM), indique l’état de chaque bloc d’alimentation. Le vert indique que le PSM fonctionne normalement. Le rouge indique que le PSM ne fonctionne pas normalement. Les LED PSM sont situées en haut de l’interface et sont étiquetées de 0 à 8.

• LED de carte d’interface : dix LEDs bicolores, LC0 à LC9, pour les dix cartes d’interface (MPC), indiquent l’état. Le vert indique que la carte de ligne est en ligne, le vert clignotant indique que la carte d’interface est en cours de démarrage et le rouge indique une défaillance. Les LED de carte de ligne sont situées le long du bas de l’interface de l’artisanat.

• LED SFB : huit LEDs bicolores, SFB0 à SFB7, indiquent l’état de chaque SFB. Le vert indique que le SFB est en ligne, le vert clignotant indique que le SFB démarre et le rouge indique une défaillance. Les LED SFB sont situées le long du milieu de l’interface d’artisanat, le long du bas.

• RCB : deux LED bicolores, CB-RE0 et CB-RE1, indiquent l’état de chaque RCB. Le vert indique que le RCB est en ligne, le vert clignotant indique que le RCB démarre et le rouge indique une défaillance. Les LED RCB sont situées en bas, à gauche et à droite de l’interface de l’engin.

• LEDs de plateau de ventilateur : quatre LEDs bicolores, de 0 à 3, indiquent l’état des deux plateaux de ventilation supérieurs et inférieurs. Le vert indique que les plateaux de ventilation fonctionnent normalement, et le rouge indique qu’un plateau de ventilation a échoué. Les LED de plateau de ventilation sont situées au milieu supérieur de l’interface de l’engin.

LED de composants

Les LED suivantes sont situées sur divers composants du routeur et affichent l’état de ces composants :

• LED MPC : une LED étiquetée OK/FAIL sur chaque façade MPC indique l’état du MPC. Pour plus d’informations, consultez la référence du module d’interface MX Series.

• LED MIC : une LED étiquetée OK/FAIL sur chaque plaque de face MIC indique l’état du MIC. Pour plus d’informations, consultez la référence du module d’interface MX Series.

• LEDs SFB : une LED étiquetée OK/FAIL sur chaque plaque SFB indique l’état du SFB. Si aucune LED n’est allumée, le rcB principal peut encore démarrer ou le SFB ne reçoit pas d’alimentation.

• LEDs RCB : pour la partie de la carte de contrôle du RCB, il existe un ensemble de LEDs bicolores, étiquetés OK/FAIL, LINK, ExtClk-0, ExtClk-1, BITS et GPS. Pour la partie moteur de routage du RCB, il existe trois LEDs, étiquetés ONLINE, MASTER et OK/FAIL. Ces LEDs sur la plaque avant indiquent l’état du RCB.

  Note:

  Même si les RCB sont combinés en une seule unité; la fonctionnalité LED est distincte pour la carte de contrôle et le moteur de routage.

• LED CA delta ou PDM wye : une LED pour chaque bloc de terminal d’entrée indiquant l’état du flux d’entrée.

• LED PDM CC : une LED sur chaque PDM à côté de chacun des neuf flux d’alimentation 48 VCC indique l’état de la puissance entrante de ce PDM.

• Leds PDM universelles (HVAC/HVDC) : une LED sur chaque PDM à côté de chacun des neuf flux d’alimentation indique l’état de la puissance entrante de ce PDM.

• VOYANTS CA, CC ou PSM universels : quatre LEDs, étiquetés PWR OK, FAULT, INP0 et INP1, sur chaque façade PSM indiquent l’état de ce PSM.

Problème

Solution

Pour dépanner le système de refroidissement :

1. Placez votre main près des sorties d’échappement à l’arrière du châssis pour déterminer si les ventilateurs poussent de l’air hors du châssis.

2. Si le voyant d’alarme rouge sur l’interface de l’engin s’allume, regardez l’écran de l’interface de l’engin pour trouver la source du problème. Le nombre de conditions d’alarme, ainsi que la source de chaque alarme, apparaît à l’écran.

3. Si l’interface de l’engin ne répertorie qu’une panne de ventilateur et que les autres ventilateurs fonctionnent normalement, le ventilateur est probablement défectueux et vous devez remplacer le plateau de ventilation.

4. Utilisez la CLI pour vérifier l’état des ventilateurs. Par exemple, vous pouvez lancer la commande suivante pour obtenir des informations sur la source d’une condition d’alarme :

   user@host>show chassis alarms

   Pour plus d’informations sur les alarmes (voir le tableau 1).

   Tableau 1 : Alarmes du système de refroidissement MX2008

   Composant	Type d’alarme	CLI Message	État de l’alarme	Solution
   Fans	Rouge	fan-name Échec	Un ventilateur a échoué.	Remplacez le plateau du ventilateur .
   Capteurs de température	Rouge	Température chaude	La température du châssis a dépassé le seuil de température de chaud. Si cette condition persiste, le routeur s’arrête.	Vérifiez que la température ambiante est dans les limites acceptables. Vérifiez qu’il y a suffisamment d’air. Vérifiez que le système de refroidissement du châssis fonctionne correctement.
   		Défaillance du capteur de température	Un capteur de température a échoué.	Contacter JTAC
   	Jaune	Température chaude	La température du châssis a dépassé le seuil de température chaude.	Vérifiez que la température ambiante est dans les limites acceptables. Vérifiez qu’il y a suffisamment d’air. Vérifiez que le système de refroidissement du châssis fonctionne correctement.

Problème

Solution

Pour dépanner le système d’alimentation du routeur MX2000 :

1. Vérifiez les LEDs sur toutes les plaques de face CA, CC ou PSM universelles.

   • PWR OK Le voyant PSM clignote : vérifiez que les ventilateurs et les filtres à air fonctionnent bien et qu’ils assurent une ventilation suffisante à travers le châssis.

   • PWR OK Le voyant PSM est éteint et aucune condition d’alarme rouge n’existe : vérifiez que les disjoncteurs sont en position ON . Vérifiez que le commutateur d’alimentation CA ou CC est en position allumée (|).

   • PWR OK La LED sur les MSP n’est pas allumée : vérifiez que les PSM sont insérés et fonctionnent.

   • Si un bloc d’alimentation CA, un bloc d’alimentation CC ou un PSM universel est correctement installé et fonctionne correctement, les VOYANTs PWR OK, INP0 et INP1 s’allument régulièrement et le voyant DE PANNE n’est pas allumé.

2. Vérifiez les LEDs sur chaque face-face du module de distribution d’alimentation CC (PDM).

   • –48 V ou 240 V la LED PDM chinoise est éteinte : vérifiez que le PDM reçoit une tension.

   • –48 V ou 240 V La LED PDM chinoise est allumée en rouge – Vérifiez que le PDM est connecté pour corriger la tension d’entrée et la polarité.

     Note:

     Cela ne s’applique pas au PDM 240 V China DC.

   • Vérifiez que le commutateur DC PDM est réglé sur 60 A ou 80 A en fonction du flux actuel provenant du disjoncteur source CC.

   • –Le voyant chinois 48 V ou 240 V sur un PDM CC n’est pas allumé . Vérifiez que l’entrée reçoit une alimentation CC source.

   • Si un PDM de centre de données est correctement installé et fonctionne normalement, les LEDs d’entrée source de –48 V s’allument régulièrement en vert.

3. Vérifiez les LEDs sur chaque plaque de face CA PDM. Il y a une LED pour chaque flux d’entrée. Consultez le mappage de l’alimentation d’entrée des modules de distribution d’alimentation CA aux modules d’alimentation CA sur les routeurs MX2000.

   • Sur le delta AC PDM triphasé, la flèche gauche (←) led verte est allumée régulièrement, indiquant que l’alimentation d’entrée gauche reçoit une tension.

   • Sur le delta AC PDM triphasé, la flèche de droite (→) led verte est allumée régulièrement, indiquant que le flux d’entrée droit reçoit une tension.

   • Sur le pdM CA triphasé, la flèche gauche (←) led verte est allumée régulièrement, indiquant que le flux d’entrée gauche reçoit une tension.

   • Sur le pdM CA triphasé, la flèche de droite (→) le voyant vert s’allume régulièrement, indiquant que le flux d’entrée droit reçoit une tension.

   • Sur le PDM CA monophasé ou le PDM universel, la LED verte de chaque flux est allumée régulièrement, ce qui indique que le flux d’entrée reçoit une tension.

4. Vérifiez que le disjoncteur source a le niveau de courant approprié. Chaque PDM doit être connecté à un disjoncteur source distinct. Vérifiez que le disjoncteur CA ou CC est en position on (ON).

5. Vérifiez que le câble d’alimentation CC, le câble d’alimentation CA ou le câble d’alimentation universel de la source d’alimentation au routeur n’est pas endommagé. Si l’isolation est fissurée ou cassée, remplacez immédiatement le câble d’alimentation.

6. Connectez le PDM à une autre source d’alimentation avec de nouveaux câbles d’alimentation. Si le voyant PSM PWR OK ne s’allume toujours pas, c’est le PSM qui est à l’origine du problème. Remplacez le PSM par une pièce de rechange.

   Si le voyant PWR OK sur la pièce de rechange installée ne s’allume pas, le PSM remplacé peut être défectueux. Pour le renvoyer en remplacement, voir Contacter l’assistance client.

7. Vérifiez l’état d’un PSM en publiant la commande CLI suivante. La valeur Online dans les lignes étiquetées State indique que chacun des PSM fonctionne normalement.

   Note:

   Pour le MX2010, les PSM sont appelés PSM0 à PSM8.

   Pour le MX2020, les PSM sont appelés PSM0 à PSM8 (en bas) et PSM9 à PSM17 (haut).

   Voici un exemple de l’état d’entrée du bloc d’alimentation CA pour un MX2020 :

   Voici un exemple de l’état d’entrée du PSM de centre de données (-48) pour un MX2020 :

   Voici un exemple de l’état d’entrée du PSM cc (240 V China) pour une MX2020 :

   Note:

   Si deux sources d’entrée sont mises à la terre au niveau du terminal positif (c’est-à-dire -240 V CC source) et si les deux câbles d’entrée positifs sont connectés au PDM, le PSM signale que les deux entrées sont actives et indiquent le plus élevé de la source d’entrée -240 V CC. C’est le cas même si une source d’entrée négative est éteinte via un disjoncteur.

   Note:

   Pour la source à impédance moyenne, l’affichage CLI de la tension d’entrée est inexact pour la source d’entrée avec une tension d’entrée inférieure. Par exemple, si une source est +/-120 V et l’autre source est +/-125 V, l’affichage de la tension d’entrée cli est de 250 V pour une entrée et de 245 V (devrait être de 240 V) pour l’autre.

   Voici un exemple de l’état d’entrée du PSM universel (HVAC/HVDC) pour une MX2020 :

   Voici un exemple de l’état d’entrée du PSM universel (HVAC/HVDC) pour une MX2008 :

8. Si une condition d’alarme rouge se produit, la show chassis alarms commande pour déterminer la source du problème.

9. Si toutes les PSM ont échoué, la température du système peut avoir dépassé le seuil, entraînant l’arrêt du système.

   Note:

   Si la température du système dépasse le seuil, Junos OS arrête toutes les alimentations pour qu’aucun état ne soit affiché.

   Junos OS peut également arrêter l’une des alimentations pour d’autres raisons. Dans ce cas, les alimentations restantes alimentent le routeur et vous pouvez toujours afficher l’état du système via la CLI ou l’affichage.

Problème

Solution

Pour dépanner les sous-systèmes hôtes :

1. Vérifiez les LEDs sur la plaque de chaque RCB.

2. Vérifiez les LEDs sur l’interface de l’engin.

3. Utilisez la CLI pour vérifier les alarmes.

   • Émettez la show chassis alarms commande pour afficher les alarmes.

Problème

Solution

Pour résoudre les problèmes liés à un MIC :

1. Vérifiez l’état de chaque port sur un MIC en regardant la LED située sur la face avant du MIC. Pour plus d’informations sur la signification des états LED sur différents MIC, consultez la référence du module d’interface MX Series

2. Vérifiez l’état d’un MIC en publiant la show chassis fpc pic-status commande CLI. Les emplacements MIC du MPC sont étiquetés PIC 0/1 et PIC 2/3, de haut en bas :

   Pour une description plus détaillée de la sortie des commandes, consultez le référentiel de base et de commande des services junos OS.

Problème

Solution

Pour résoudre les problèmes d’un MPC :

1. Surveillez la LED verte étiquetée OK au-dessus du MPC sur l’interface de l’engin dès qu’un MPC est assis dans un routeur opérationnel.

   Note:

   La carte de routage et de contrôle (RCB) télécharge le logiciel sur le MPC sous deux conditions : le MPC est présent lorsque le RCB démarre Junos OS, et le MPC est installé et demandé en ligne via la CLI ou le bouton poussoir sur le panneau avant. Le MPC exécute ensuite des diagnostics, pendant lesquels la LED OK clignote. Lorsque le MPC est en ligne et fonctionne normalement, le voyant OK s’allume régulièrement au vert.

2. Regardez l’écran de l’interface de l’engin pour vérifier l’état du MPC et des MIC qui y sont connectés.

3. Vérifiez que le MPC est correctement assis dans le fond de panier supérieur et inférieur de la carte adaptateur (ADC). Vérifiez que chaque bouton a été tourné dans le sens des aiguilles d’une montre et qu’il est serré.

4. Vérifiez le voyant OK/FAIL sur le MPC et les LEDs de carte d’interface OK et FAIL , LC0 à LC9, sur l’interface du vaisseau. Lorsque le MPC est en ligne et fonctionne normalement, le voyant OK s’allume régulièrement au vert.

5. Vérifiez l’état d’un MPC à l’aide de la show chassis fpc commande CLI. Comme indiqué dans l’exemple de sortie, la valeur Online dans la colonne étiquetée State indique que le MPC fonctionne normalement :

   Utilisez l’option de détail pour afficher des informations plus détaillées. L’exemple suivant ne spécifie pas de numéro d’emplacement, ce qui est facultatif :

   Pour une description plus détaillée de la sortie de commande, consultez le guide de configuration de base du système Junos OS.