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SUR CETTE PAGE
 

Messages d’alarme

Comprendre les alarmes

Le routeur MX10008 prend en charge différents types d’alarmes et niveaux de gravité. Le Tableau 1 fournit une liste de termes et de définitions d’alarme qui peuvent vous aider à surveiller l’appareil.

Tableau 1 : Termes et définitions des alarmes

Durée

Définition

Alarme

Signal vous avertissant des conditions susceptibles d’empêcher le fonctionnement normal. Sur l’appareil, les voyants d’alarme peuvent inclure l’écran LCD et les LED de l’appareil. L’écran LCD (s’il est présent sur l’appareil) affiche le nombre de messages d’alarme du châssis. Des voyants jaunes clignotants indiquent des conditions d’alarme mineures pour les composants du châssis.

Condition d’alarme

Événement de défaillance qui déclenche une alarme.

Niveaux de sévérité des alarmes

Gravité de l’alarme. Le niveau de gravité peut être majeur (jaune) ou mineur (rouge).

  • Majeur (jaune ou orange) : indique une situation critique sur l’équipement résultant de l’une des conditions suivantes.

    Une condition d’alarme jaune nécessite une action immédiate.

    • Un ou plusieurs composants matériels sont défaillants.

    • Un ou plusieurs composants matériels ont dépassé les seuils de température.

    • Une condition d’alarme configurée sur une interface a déclenché un avertissement critique.

  • Mineur (rouge) : indique une condition non critique sur l’équipement qui, si elle n’est pas prise en compte ou traitée, peut entraîner une interruption de service ou une dégradation des performances.

    Une condition d’alarme rouge nécessite une surveillance ou une maintenance. Par exemple, une configuration de sauvetage manquante génère une alarme système rouge.

Types d’alarmes

Les types d’alarmes sont les suivants :

  • Alarme de châssis : alarme prédéfinie déclenchée par une condition physique de l’appareil, telle qu’une panne d’alimentation ou une température excessive des composants.

  • Alarme d’interface : alarme que vous configurez pour vous avertir lorsqu’une liaison d’interface est défaillante. S’applique à ethernet, fibre-channelet management-ethernet aux interfaces. Vous pouvez configurer une alarme rouge (majeure) ou jaune (mineure) pour la condition de liaison descendante, ou ignorer la condition.

  • Alarme système : alarme prédéfinie qui peut être déclenchée par une configuration de secours manquante, l’absence d’installation d’une licence pour une fonctionnalité logicielle sous licence ou une utilisation élevée du disque.

Voir aussi

  • Afficher les alarmes de châssis
  • Afficher les alarmes système

Messages d’alarme de l’interface

Vous configurez des alarmes d’interface pour vous alerter lorsqu’une interface est en panne.

Pour configurer une condition de liaison d’interface afin de déclencher une alarme rouge ou jaune, ou pour configurer la condition de liaison afin qu’elle soit ignorée, utilisez l’instruction alarm au niveau de la hiérarchie [edit chassis]. Vous pouvez spécifier le type d’interface ethernet, fibre-channelou management-ethernet .

Par défaut, les alarmes majeures sont configurées pour les conditions de liaison d’interface sur le plan de contrôle et les interfaces réseau de gestion d’un routeur MX10008. Les alarmes de liaison indiquent que la connectivité au réseau du plan de contrôle est interrompue. Vous pouvez configurer ces alarmes pour qu’elles soient ignorées à l’aide de l’instruction alarm au niveau de la hiérarchie [edit chassis].

Le Tableau 2 décrit les messages d’alarme du châssis sur le routeur.

Tableau 2 : conditions d’alarme des composants du châssis

Composant du châssis

Condition d’alarme

Gravité des alarmes

Recours
Carte de contrôle de routage

Un RCB a échoué.

Majeure (rouge)

Remplacez le RCB défaillant.

Un RCB a été supprimé.

Mineure (jaune)

Installez un RCB dans l’emplacement vide.
Cartes de ligne

Une carte de ligne est hors ligne.

Mineure (jaune)

Vérifiez la carte de ligne. Retirez et réinstallez la carte de ligne. En cas d’échec, remplacez la carte défectueuse.

Une carte de ligne a échoué.

Majeure (rouge)

Remplacez la carte de ligne défectueuse.

Une carte de ligne a été retirée.

Majeure (rouge)

Installez une carte de ligne dans l’emplacement vide.
Tiroirs de ventilation

Un tiroir de ventilation a été retiré du châssis.

Majeure (rouge)

Installez le tiroir de ventilation manquant.

Un ventilateur du châssis ne tourne pas ou tourne en dessous de la vitesse requise.

Majeure (rouge)

Remplacez le tiroir de ventilation.

Un ventilateur n’est pas alimenté par le contrôleur du tiroir de ventilation.

Majeure (rouge)

Vérifiez et remplacez le contrôleur de plateau de ventilation défectueux si nécessaire.
Contrôleur de tiroir de ventilation

Un contrôleur de tiroir de ventilation est tombé en panne.

Mineure (jaune)

Vérifiez et remplacez le contrôleur de plateau de ventilation défectueux si nécessaire.

L’un des contrôleurs de tiroir de ventilation du châssis ne reçoit pas assez d’énergie.

Majeure (rouge)

Vérifiez l’alimentation électrique.
Cartes d’interface de commutation (SIB)

L’un des SIB a échoué.

Mineure (jaune)

Vérifiez les éléments ci-dessous :

  • Le SIB n’est pas alimenté.

  • Le contrôleur du tiroir de ventilation rencontre un problème d’alimentation.
Ethernet

L’interface de gestion Ethernet du RCB est en panne.

Mineure (jaune)

  • Vérifiez la connexion du câble de l’interface.

  • Redémarrez le système.

  • Si l’alarme se reproduit, ouvrez un dossier d’assistance en utilisant le lien Case Manager au https://www.juniper.net/support/ ou appelez le 1-888-314-5822 (sans frais, États-Unis et Canada) ou le 1-408-745-9500 (de l’extérieur des États-Unis).
Échange à chaud

Trop d’interruptions de remplacement à chaud se produisent.

Majeure (rouge)

Remplacez les composants défectueux.
Blocs d’alimentation

Un bloc d’alimentation a été retiré du châssis.

Mineure (jaune)

Installez un bloc d’alimentation dans l’emplacement vide.

Une alimentation a une température élevée.

Majeure (rouge)

Remplacez l’alimentation électrique défectueuse.

Une entrée d’alimentation est défaillante.

Majeure (rouge)

Vérifiez la connexion de l’entrée du bloc d’alimentation et le cordon d’alimentation.

Une sortie d’alimentation est défaillante.

Majeure (rouge)

Vérifiez la connexion de la sortie du bloc d’alimentation.

Une alimentation électrique est tombée en panne.

Majeure (rouge)

Remplacez l’alimentation électrique défectueuse.

Des alimentations CA et CC sont installées.

Majeure (rouge)

Ne mélangez pas les alimentations CA et CC.

Nombre insuffisant d’alimentations.

Majeure (rouge)

Installez un bloc d’alimentation supplémentaire.
Échec de l’action actuelle Majeure (rouge) L’état PSM reste en ligne pendant l’échec du partage actuel. Lorsqu’une défaillance de partage de courant se produit sur des équipements dotés d’alimentations de troisième génération, le système n’indique pas la défaillance sur le voyant et ne change pas l’état PSM sur Fault. Au lieu de cela, le système maintient l’état PSM en ligne et déclenche une alarme.

Aucune action requise.

mcu_access_failure

 Majeure (rouge)

Si le mcu_access_failure s’affiche mais n’affiche pas l’état sous forme de défaut, et si le PSM fournit la puissance de sortie, cela suggère une défaillance environnementale du PSM.

Si vous avez activé le chien de garde PSM, le PSM sera désactivé en tant qu’action de résilience.
Panne SCL I2C PSM Majeure (rouge) Dans un châssis à 8 emplacements, si la broche SCL (Serial Clock Line) de I2C court-circuite la broche GND (Ground) dans le PSM0 parent/primaire en raison de l’étirement de l’horloge sur le PSM0, cela affecte les transactions sur tous les PSM enfants/secondaires. Vous ne pourrez pas voir l’état du PSM en raison d’une défaillance « hwdre ». Dans ce cas, isolez le PSM défectueux en le supprimant et en l’identifiant de manière itérative, puis remplacez-le par le PSM défectueux. Si nous échangeons les PSM et qu’un défaut subsiste sur tous les PSM, il est possible qu’un défaut existe dans le châssis/fond de panier central ; vous pouvez alors créer un RMA pour cela.

Exemple : Si vous voyez un défaut au niveau de PSM0 et de ses PSM suivants (PSM1 à PSM3), le défaut peut provenir de PSM0. Vous devez échanger le PSM0 avec tout autre PSM du même primaire (PSM1, PSM2 ou PSM3) et vérifier s’il est rectifié.

Si vous voyez un défaut au niveau du PSM4 et de ses PSM enfants/secondaires ultérieurs (PSM5), le défaut peut provenir du PSM4. Vous devez remplacer le PSM4 par le PSM5 (car PSM4 est le PSM principal) et vérifier s’il est rectifié.
Échec de la broche courte Majeure (rouge) Une défaillance de broche courte permet au bloc d’alimentation de détecter s’il est correctement connecté au fond de panier central. En cas de détection, le module d’alimentation (PSM) active la sortie. Comme ce problème se produit en externe au PSM, il n’est pas considéré comme une défaillance du PSM. Par conséquent, la LED de défaut ne devient pas rouge.

Essayez de réinsérer et, si l’erreur persiste, renvoyez le PSM (RMA) car il n’y a pas de connectivité midplane.
Défaillance PFC sur un seul canal Majeure (rouge) Si une défaillance du PFC se produit sur un seul canal, le voyant de défaut ne devient pas rouge et le PSM reste en état en ligne car la sortie du PSM est toujours activée. Cependant, si les quatre canaux tombent en panne, le voyant de défaut devient rouge et le PSM passe à l’état de défaut.

Aucune action requise.
Échec de la vérification de l’état Majeure (rouge) Si vous avez une combinaison de PSM JNP10K-PWR-DC2 et JNP10K-PWR-DC3 dans le châssis, l’alarme Échec de la vérification de l’état peut s’afficher.

Aucune action requise.
Température

La température du châssis a dépassé 104 °F (40 °C), les ventilateurs ont été allumés à pleine vitesse et un ou plusieurs ventilateurs sont tombés en panne.

Mineure (jaune)

  • Vérifiez la température ambiante.

  • Vérifiez la circulation de l’air.

  • Remplacez le tiroir de ventilation.

La température du châssis a dépassé les 65 °C (149 °F) et les ventilateurs ont été allumés à pleine vitesse.

Mineure (jaune)

  • Vérifiez la température ambiante.

  • Vérifiez la circulation de l’air.

  • Vérifiez les ventilateurs.

La température du châssis a dépassé les 65 °C et un ventilateur est tombé en panne. Si cette condition persiste pendant plus de 90 secondes, le routeur s’arrête.

Majeure (rouge)

  • Vérifiez la température ambiante.

  • Vérifiez la circulation de l’air.

  • Vérifiez le ventilateur.

La température du châssis a dépassé les 75 °C. Si cette condition persiste pendant plus de 90 secondes, le routeur s’arrête.

Majeure (rouge)

  • Vérifiez la température ambiante.

  • Vérifiez la circulation de l’air.

  • Vérifiez le ventilateur.

Le capteur de température est tombé en panne.

Majeure (rouge)

Ouvrez un dossier d’assistance en utilisant le lien Case Manager au https://www.juniper.net/support/ ou appelez le 1-888-314-5822 (sans frais, États-Unis et Canada) ou le 1-408-745-9500 (depuis l’extérieur des États-Unis).