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Système de refroidissement EX9208

Le système de refroidissement d’un commutateur EX9208 se compose d’un tiroir de ventilation et d’un filtre à air. Les composants du système de refroidissement fonctionnent ensemble pour maintenir tous les composants du commutateur dans la plage de température acceptable.

Plateau de ventilateur

Le plateau de ventilation est une unité remplaçable sur site (FRU) insérable à chaud et amovible à chaud et contient six ventilateurs. Le tiroir de ventilation et le filtre à air s’installent verticalement à l’arrière du commutateur. Voir la figure 1 et la figure 2.

Figure 1 : plateau de ventilation pour un commutateur Fan Tray for an EX9208 Switch EX9208
Figure 2 : Filtre à air pour un commutateur Air Filter for an EX9208 Switch EX9208

Direction de la circulation d’air dans le châssis du commutateur EX9208

La prise d’air pour refroidir le châssis est située sur le côté du châssis à côté du filtre à air. L’air est tiré à travers le châssis vers le tiroir du ventilateur, où il est épuisé par le côté du châssis. La prise d’air pour refroidir les blocs d’alimentation est située à l’avant du châssis au-dessus de l’interface de l’engin. Voir la figure 3.

Figure 3 : Flux d’air via le châssis Airflow Through the EX9208 Switch Chassis du commutateur EX9208

Le sous-système hôte surveille la température des composants du commutateur. Dans des conditions normales de fonctionnement, les ventilateurs dans le tiroir de ventilation fonctionnent à moins de toute vitesse. Si un ventilateur tombe en panne ou que la température ambiante dépasse un seuil, la vitesse des ventilateurs restants est automatiquement ajustée pour maintenir la température dans la plage acceptable. Si la température maximale ambiante est dépassée et que le système ne peut pas être correctement refroidi, le moteur de routage arrête le système en désactivant la puissance de sortie de chaque bloc d’alimentation.

Vous ne pouvez pas remplacer un seul ventilateur. Si un ou plusieurs ventilateurs tombent en panne, vous devez remplacer l’intégralité du plateau de ventilation.

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