Installation et alimentation accélérées jusqu’au rack

Nous vous guiderons à travers les étapes d’installation d’un commutateur CA dans un rack à quatre montants.

Avant de procéder à l’installation, vérifiez les points suivants :

• Vérifiez que le site répond aux exigences décrites dans Liste de contrôle de préparation du site pour les commutateurs EX4650.

• Placez le rack à son emplacement permanent, en laissant suffisamment d’espace pour la circulation de l’air et l’entretien, et fixez-le à la structure du bâtiment.

• Lisez les consignes et avertissements généraux de sécurité, en accordant une attention particulière aux consignes de levage du châssis et des composants.

• Retirez l’interrupteur de son carton d’expédition (voir Déballage de l’interrupteur).

Assurez-vous d’avoir les pièces et outils suivants à portée de main :

• Tournevis cruciforme (+), numéro 2 (non fourni).

• 6 vis de montage cruciformes 4-40 à tête plate (fournies avec le kit de montage en rack à quatre montants).

• 12 vis de montage cruciformes à tête plate 4x6 mm (fournies avec le kit de montage en rack à quatre montants).

• Une paire de supports de montage frontal encastrés ou encastrés de 2 po (fournis avec le kit de montage en rack à quatre montants).

• Une paire de rails de montage latéraux (fournis avec le kit de montage en rack à quatre montants).

• Une paire de lames de montage arrière (fournies avec le kit de montage en rack à quatre montants).

• Vis pour fixer le châssis et les lames de montage arrière au rack (non fournies).

Vous pouvez monter un commutateur EX4650 sur quatre poteaux de 19 pouces. ou un rack de 19 po. en utilisant le kit de montage en rack à quatre montants commandé séparément. (Dans le reste de cette rubrique, le terme « rack » désigne un rack ou une armoire.)

Note:

Pour vous assurer que la borne de mise à la terre de protection est accessible par l’ouverture de la lame de montage arrière :

• Assurez-vous que la taille du rack est de 27,5 pouces. (70 cm) à 30,5 po. (77,5 cm) de profondeur si vous montez le commutateur au ras de l’avant du rack sur quatre poteaux d’un rack.

• Assurez-vous que la hauteur du rack est de 29,5 pouces. (75 cm) à 32,5 po. (82,5 cm) de profondeur si vous montez l’interrupteur à 2 pouces. encastré par rapport à l’avant de la baie.

Note:

Une personne doit être disponible pour soulever le commutateur pendant qu’une autre le fixe à la baie.

PRUDENCE:

Si vous montez plusieurs unités sur un rack, montez l’unité la plus lourde en bas de la rack et montez les autres unités du bas de la rack vers le haut en décroissant du poids des unités.

Pour monter le commutateur sur quatre postes d’une baie :

1. Placez l’interrupteur sur une surface plane et stable.

   Note:

   Le kit de montage en rack à quatre montants est livré avec les courts supports de montage avant fixés aux rails de montage latéraux. Si vous souhaitez encastrer l’interrupteur dans la baie, vous devez dévisser les courts supports de montage frontal des rails de montage latéraux à l’aide du tournevis cruciforme (+) et fixer les longs supports de montage frontal aux rails de montage latéraux.

2. Alignez les rails de montage latéraux le long des panneaux latéraux du châssis du commutateur. Alignez les deux trous à l’arrière des rails de montage latéraux avec les deux trous à l’arrière des panneaux latéraux.

3. Insérez des vis de montage cruciformes à tête plate de 4 x 6 mm dans les deux trous alignés et serrez les vis à l’aide du tournevis. Assurez-vous que les quatre trous restants dans les rails de montage latéraux sont alignés avec les quatre trous du panneau latéral. Voir Figure 1

   Figure 1 : fixation du rail de montage latéral au châssis du commutateur

4. Insérez les vis de montage cruciformes à tête plate de 4x6 mm dans les quatre trous restants des rails de montage latéraux et serrez les vis à l’aide du tournevis.

5. Demandez à une personne de saisir les deux côtés du commutateur, de le soulever et de le positionner dans la baie, en alignant les trous du rail de montage latéral avec les trous filetés dans le montant avant de la baie. Alignez le trou inférieur des deux supports de montage avant avec un trou dans chaque rail de rack, en vous assurant que le châssis est de niveau. Reportez-vous à la Figure 2.

   Figure 2 : glissement des lames de montage arrière dans les rails de montage latéraux

6. Demandez à une deuxième personne de fixer l’avant du commutateur à la baie à l’aide des vis appropriées pour votre baie.

7. Faites glisser les lames de montage arrière dans les rails de montage latéraux. Reportez-vous à la Figure 2.

8. Fixez les lames de montage arrière au montant arrière à l’aide des vis appropriées pour votre rack. Serrez les vis.

9. Assurez-vous que le châssis du commutateur est de niveau en vérifiant que toutes les vis à l’avant de la baie sont alignées avec les vis à l’arrière de la baie.

Note:

Nous vous recommandons d’installer des panneaux de protection dans les emplacements d’alimentation inutilisés.

Mise à la terre du commutateur EX4650

Pour mettre le commutateur EX4650 à la terre, procédez comme suit :

1. Connectez une extrémité du câble de mise à la terre à une prise de terre appropriée, telle que la baie dans laquelle le commutateur est monté.

2. Placez la cosse de mise à la terre fixée au câble de mise à la terre sur la borne de mise à la terre de protection. La borne de mise à la terre de protection est située sur le panneau de gauche (voir Figure 3).

   Figure 3 : connexion d’un câble de mise à la terre à l’EX4650

3. Fixez la cosse de mise à la terre à la borne de mise à la terre de protection à l’aide des vis.

4. Dressez le câble de mise à la terre et assurez-vous qu’il ne touche pas ou ne bloque pas l’accès à d’autres composants du commutateur.

   Avertissement:

   Assurez-vous que le câble ne se drape pas là où les gens pourraient trébucher dessus.

Branchez le cordon d’alimentation et mettez l’interrupteur sous tension

Pour plus d’informations sur les spécifications du cordon d’alimentation CA prises en charge, reportez-vous à Spécifications du cordon d’alimentation CA pour les commutateurs EX4650.

Pour connecter le cordon d’alimentation, procédez comme suit :

1. Fixez le bracelet de mise à la terre à votre poignet nu et à un point de décharge électrostatique du site.

2. Assurez-vous que les blocs d’alimentation sont complètement insérés dans le châssis et que les loquets sont bien fixés. Si un seul bloc d’alimentation est installé, assurez-vous qu’un panneau de protection vide est installé sur le deuxième emplacement d’alimentation.

3. Repérez le ou les cordons d’alimentation fournis avec le commutateur. Les cordons ont des fiches adaptées à votre situation géographique.

   Avertissement:

   Assurez-vous que le cordon d’alimentation ne bloque pas l’accès aux composants de l’équipement ou à un rideau sur lequel les personnes peuvent trébucher.

4. Connectez chaque bloc d’alimentation aux sources d’alimentation. Insérez l’extrémité du coupleur du cordon d’alimentation dans l’entrée du cordon d’alimentation CA sur la plaque frontale du bloc d’alimentation CA.

5. Poussez le dispositif de retenue du cordon d’alimentation sur le cordon d’alimentation (voir Figure 4).

   Figure 4 : connexion d’un cordon d’alimentation CA à un bloc d’alimentation CA dans un EX4650

6. L’interrupteur se met sous tension dès que l’alimentation est alimentée. Il n’y a pas d’interrupteur d’alimentation sur l’appareil.

7. Insérez la fiche du cordon d’alimentation dans une prise secteur.

8. Vérifiez que les voyants CA et CC de chaque bloc d’alimentation sont allumés en vert.

9. Si le voyant de défaut orange est allumé, débranchez l’alimentation et remplacez le bloc d’alimentation. Ne débranchez pas le bloc d’alimentation tant qu’un bloc d’alimentation de remplacement n’est pas prêt : les blocs d’alimentation ou un panneau de protection vide doivent être installés dans l’interrupteur pour assurer une bonne circulation de l’air.

   PRUDENCE:

   Remplacez un bloc d’alimentation défaillant par un panneau vide ou un nouveau bloc d’alimentation dans la minute qui suit son retrait pour éviter la surchauffe du châssis.