Système de refroidissement et ventilation dans un commutateur EX4400

Modules de ventilation

Les modules de ventilation sont des unités remplaçables sur site (FRU) amovibles à chaud et insérables à chaud installées sur le panneau arrière du commutateur : Vous pouvez les retirer et les remplacer sans mettre le commutateur hors tension ou perturber les fonctions du commutateur.

Nous expédions les commutateurs EX4400 avec deux modules de ventilation (redondance 1+1) préinstallés sur le panneau arrière du commutateur. Les emplacements du module de ventilation sont numérotés 0 et 1, et chaque emplacement est accompagné d’une icône de ventilateur.

Les modules de ventilation sont disponibles en deux modèles qui ont des directions de flux d’air différentes :

De l’avant vers l’arrière (l’air froid pénètre par les bouches d’aération sur le panneau avant du commutateur et l’air chaud sort par les bouches d’aération du panneau arrière), indiqué par l’étiquette AIR OUT et la poignée Juniper Gold.
D’arrière en avant (l’air froid pénètre par les évents sur le panneau arrière du commutateur et l’air chaud sort par les évents du panneau avant), indiqué par l’étiquette AIR IN et la poignée bleu azur de Juniper.

La Figure 1 montre le module de ventilation utilisé dans un commutateur EX4400.

Figure 1 : module de ventilation utilisé dans un commutateur Air outlet module with fan icon and

EX4400

Remarque :

Vous devez installer tous les modules de ventilation et ils doivent être opérationnels pour un fonctionnement optimal du commutateur.

Laissez au moins 4 po. (10,16 cm) de dégagement à l’avant et de 2 po. (5,08 cm) derrière le châssis pour la circulation de l’air.

Si le commutateur fonctionne pendant que vous remplacez des modules de ventilation, vous ne devez retirer qu’un seul module de ventilation à la fois. L’interrupteur continue de fonctionner pendant 60 secondes sans arrêt thermique pendant que vous remplacez un module de ventilation.

MISE EN GARDE :

Ne pas mélanger :

Modules de ventilation avec différentes directions de flux d’air dans le même châssis.
Blocs d’alimentation avec différentes directions de flux d’air dans le même châssis.
Blocs d’alimentation et modules de ventilation avec différentes directions de flux d’air dans le même châssis.

Si vous installez des blocs d’alimentation ou des modules de ventilation avec des directions de ventilation différentes, Junos OS déclenche une alarme.

Dans des conditions de fonctionnement normales, les modules de ventilation fonctionnent à une vitesse modérée. Des capteurs de température à l’intérieur du châssis surveillent la température à l’intérieur du châssis.

Si un module de ventilation tombe en panne ou si la température ambiante à l’intérieur du châssis dépasse la plage acceptable, Junos OS déclenche une alarme. Si la température à l’intérieur du châssis dépasse la température seuil, le système s’arrête automatiquement.

Commutateurs EX4400 avec ventilation d’avant en arrière

Dans les modèles de commutateurs EX4400 qui ont un flux d’air d’avant en arrière, l’air froid pénètre dans le châssis par les évents du panneau avant et l’air chaud évacue le châssis par les évents du panneau arrière.

La Figure 2 montre le flux d’air d’avant en arrière via un commutateur EX4400-24T.
La Figure 3 montre le flux d’air d’avant en arrière via un commutateur EX4400-24P.
La Figure 4 montre le flux d’air d’avant en arrière via un commutateur EX4400-24MP.
La Figure 5 montre le flux d’air d’avant en arrière via un commutateur EX4400-24X.
La Figure 6 montre le flux d’air d’avant en arrière via un commutateur EX4400-48T.
La Figure 7 montre le flux d’air d’avant en arrière via un commutateur EX4400-48P.
La figure 8 montre le flux d’air d’avant en arrière via un commutateur EX4400-48XP.
La Figure 9 montre le flux d’air d’avant en arrière dans un commutateur EX4400-48MP.
La Figure 11 montre le flux d’air d’avant en arrière via un commutateur EX4400-48F.
La Figure 10 montre le flux d’air d’avant en arrière via un commutateur EX4400-48MXP.

Figure 2 : ventilation d’avant en arrière à travers un châssis de commutateur EX4400-24T Diagram showing airflow in a server chassis with green arrows indicating cooling from front to rear.

Diagram showing airflow in a server chassis with green arrows indicating cooling from front to rear.

Figure 3 : ventilation d’avant en arrière à travers un châssis de commutateur EX4400-24P Diagram showing airflow in a server chassis with green arrows from front intake to rear exhaust for cooling components.

Diagram showing airflow in a server chassis with green arrows from front intake to rear exhaust for cooling components.

Figure 4 : ventilation d’avant en arrière à travers le châssis d’un commutateur EX4400-24MP Diagram showing airflow in a server chassis with green arrows moving from front to rear for cooling components.

Diagram showing airflow in a server chassis with green arrows moving from front to rear for cooling components.

Figure 5 : ventilation d’avant en arrière à travers un châssis de commutateur EX4400-24X Diagram of server chassis with green arrows showing airflow from front to rear for cooling; includes components and slots.

Diagram of server chassis with green arrows showing airflow from front to rear for cooling; includes components and slots.

Figure 6 : ventilation d’avant en arrière à travers un châssis de commutateur EX4400-48T Diagram showing airflow in a server chassis with green arrows indicating air enters from the front and exits through the rear for cooling.

Diagram showing airflow in a server chassis with green arrows indicating air enters from the front and exits through the rear for cooling.

Figure 7 : ventilation d’avant en arrière à travers un châssis de commutateur EX4400-48P Diagram showing server chassis airflow with green arrows indicating air entering through the front and exiting through the rear panel.

Diagram showing server chassis airflow with green arrows indicating air entering through the front and exiting through the rear panel.

Figure 8 : ventilation d’avant en arrière à travers un châssis de commutateur EX4400-48XP Diagram showing server chassis airflow with green arrows indicating air entering through the front and exiting through the rear panel.

Figure 9 : ventilation d’avant en arrière à travers le châssis d’un commutateur EX4400-48MP Diagram showing airflow in a server chassis with green arrows indicating air moving from front to rear for cooling.

Diagram showing airflow in a server chassis with green arrows indicating air moving from front to rear for cooling.

Figure 10 : ventilation d’avant en arrière à travers un châssis de commutateur EX4400-48MXP Diagram showing airflow in a server chassis with green arrows indicating air moving from front to rear for cooling.

Figure 11 : ventilation d’avant en arrière à travers un châssis de commutateur EX4400-48F Diagram of airflow in a server chassis with green arrows showing air moving from front to rear for cooling.

Diagram of airflow in a server chassis with green arrows showing air moving from front to rear for cooling.

Le mélange de composants avec différentes directions de flux d’air dans un même châssis nuit aux performances du système de refroidissement du commutateur et entraîne une surchauffe du châssis.

Commutateurs EX4400 avec ventilation d’arrière en avant

Dans les modèles de commutateur EX4400 qui ont un flux d’air d’arrière en avant, l’air froid pénètre dans le châssis par les évents situés sur le panneau arrière du commutateur et l’air chaud évacue le châssis par les évents situés sur le panneau avant.

La Figure 12 montre le flux d’air d’arrière en avant via un commutateur EX4400-24T.
La Figure 13 montre le flux d’air d’arrière en avant via un commutateur EX4400-24X.
La Figure 14 montre le flux d’air d’arrière en avant via un commutateur EX4400-48T.
La Figure 15 montre le flux d’air d’arrière en avant via un commutateur EX4400-48F.

Figure 12 : ventilation d’arrière en avant à travers un châssis de commutateur EX4400-24T Diagram of a server chassis layout showing airflow direction with green arrows from front panel on left to rear panel on right for cooling.

Diagram of a server chassis layout showing airflow direction with green arrows from front panel on left to rear panel on right for cooling.

Figure 13 : ventilation d’arrière en avant à travers un châssis de commutateur EX4400-24X Diagram of airflow in server chassis with green arrows showing intake at front and exhaust at rear for cooling components.

Diagram of airflow in server chassis with green arrows showing intake at front and exhaust at rear for cooling components.

Figure 14 : ventilation d’arrière en avant à travers un châssis de commutateur EX4400-48T Diagram of airflow in a computer chassis with green arrows showing air movement from front to rear for component cooling.

Diagram of airflow in a computer chassis with green arrows showing air movement from front to rear for component cooling.

Figure 15 : ventilation d’arrière en avant à travers un châssis de commutateur EX4400-48F Airflow diagram in computer chassis with green arrows showing airflow from front to rear, illustrating cooling mechanisms.

Airflow diagram in computer chassis with green arrows showing airflow from front to rear, illustrating cooling mechanisms.

Le mélange de composants avec différentes directions de flux d’air dans un même châssis nuit aux performances du système de refroidissement du commutateur et entraîne une surchauffe du châssis.

Comment positionner le commutateur

Placez l’interrupteur avec un flux d’air d’avant en arrière de manière à ce que les étiquettes AIR OUT sur les modules de ventilation et les blocs d’alimentation soient à côté de l’allée chaude (voir Figure 16).

Figure 16 : déploiement de commutateurs avec ventilation d’avant en arrière à travers le châssis du commutateur Deployment of Switches with Front-to-Back Airflow Through the Switch Chassis

Deployment of Switches with Front-to-Back Airflow Through the Switch Chassis

Positionnez l’interrupteur avec un flux d’air d’arrière en avant de manière à ce que les étiquettes AIR IN sur les modules de ventilation et les blocs d’alimentation soient à côté de l’allée froide (voir Figure 17).

Figure 17 : déploiement de commutateurs avec ventilation d’arrière en avant à travers le châssis du Deployment of Switches with Back-to-Front Airflow Through the Switch Chassis

Deployment of Switches with Back-to-Front Airflow Through the Switch Chassis

commutateur

État du module de ventilation

Chaque module de ventilation est muni d’une LED d’état qui indique l’état du module de ventilation (voir Figure 18).

Figure 18 : Voyant du Rear view of a network device with console and management ports, reset and USB port, cooling fans labeled AIR OUT, power input, and empty expansion slots.

Rear view of a network device with console and management ports, reset and USB port, cooling fans labeled AIR OUT, power input, and empty expansion slots.

module de ventilation

Le Tableau 1 décrit la LED.

Tableau 1 : voyant d’état du module de ventilation
État	Descriptif
Allumé en vert	Le module de ventilation fonctionne normalement.
Non éclairé	Indique l’un des éléments suivants : Le module de ventilation n’est pas installé correctement. Le module de ventilation ne fonctionne pas normalement. Le sens du flux d’air du module de ventilation ne correspond pas au sens du flux d’air des autres composants installés dans le commutateur.

Valeurs de dissipation thermique

Le tableau suivant énumère les valeurs de dissipation thermique des commutateurs EX4400.

Tableau 2 : Dissipation thermique du modèle EX4400 à des niveaux de charge incrémentiels
Modèle du commutateur	Type d’alimentation	Alimentation (W)	Valeurs de dissipation (BTU/h)
Modèle du commutateur	Type d’alimentation	Alimentation (W)	0 % de trafic inactif	10 % de trafic	30 % de trafic	50 % de trafic	100 % max
EX4400-24MP	CA	1050	467.17	467.17	470.58	473.99	477.4
EX4400-24MP avec PoE	CA	1050	6,339.19	6,339.19	6,342.6	6,342.6	6,346.01
EX4400-24MP-S	DC	2000	306.9	375.1	388.74	405.7	419.4
EX4400-24MP-S avec PoE	DC	2000	7672.5	7,740.7	7,754.34	7,771.39	7,785.03
EX4400-24P	CA	1050	296.67	385.33	402.38	416.02	433.07
EX4400-24P avec PoE	CA	1050	5,445.77	5,445.77	5,452.59	5,452.59	5,459.41
EX4400-24P-S	DC	2000	296.67	385.33	402.38	416.02	433.07
EX4400-24P-S avec PoE	DC	2000	7,662.27	7,750.93	7,767.98	7,781.62	7,798.67
EX4400-24T	CA	550	300.08	296.67	306.9	310.31	313.72
EX4400-24T	DC	550	320.54	323.95	327.36	330.77	337.59
EX4400-24X	CA	550	422.84	433.07	443.3	453.53	470.58
EX4400-24X	DC	550	463.76	467.17	473.99	480.81	497.86
EX4400-48MP	CA	1600	620.62	620.62	624.03	624.03	630.85
EX4400-48MP avec PoE	CA	1600	8,470.44	8,470.44	8,470.44	8,473.85	8,477.26
EX4400-48MP-S	DC	2000	364.87	579.7	600.16	613.8	630.85
EX4400-48MP-S avec PoE	DC	2000	7,866.87	8,081.7	8,102.16	8,115.8	8,132.85
EX4400-48P	CA	1600	456.94	456.94	460.35	463.76	470.58
EX4400-48P avec PoE	CA	1600	6,693.83	6,693.83	6,697.24	6,704.06	6,707.47
EX4400-48P-S	DC	2000	412.61	477.4	501.27	514.91	531.96
EX4400-48P-S avec PoE	DC	2000	7,914.61	7,979.4	8,003.27	801.35	8,033.96
EX4400-48T	DC	550	344.41	344.41	347.82	351.23	361.46
EX4400-48T	CA	550	323.95	323.95	327.36	330.77	337.59
EX4400-48F	CA	550	388.74	392.15	395.56	402.38	412.61
EX4400-48F	DC	550	429.66	433.07	436.48	443.3	453.53
EX4400-48XP	CA	2000	318.835	535.029	555.148	565.037	575.267
EX4400-48XP avec PoE	CA	2000	12,937.54	12,951.18	12,964.82	12,978.46	12,998.92
EX4400-48XP-S	DC	2000	405.79	409.2	419.43	439.89	450.12
EX4400-48XP-S avec PoE	DC	2000	12,681.79	12,685.2	12,695.43	12,715.89	12,726.12
EX4400-48MXP	CA	2000	357.368	358.05	367.257	387.717	398.288
EX4400-48MXP avec PoE	CA	2000	12,753.4	12,794.32	12,814.78	12,835.24	12,876.16
EX4400-48MXP-S	DC	2000	388.74	603.57	624.03	634.26	647.9
EX4400-48MXP-S avec PoE	DC	2000	12,664.74	12,879.57	12,900.03	12,910.26	12,920.49

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