Entretien du système de refroidissement EX4300
Retrait d’un module de ventilation d’un commutateur EX4300
Assurez-vous d’avoir les pièces et outils suivants à portée de main :
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Tournevis cruciforme (+), numéro 2
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Un sac antistatique ou un tapis antistatique
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Un module de ventilateur de remplacement
Le module de ventilation des commutateurs EX4300 est une unité remplaçable sur site (FRU) amovible et insérable à chaud installée sur le panneau arrière du commutateur : vous pouvez le retirer et le remplacer sans mettre l’interrupteur hors tension ni interrompre ses fonctions.
Les emplacements du module de ventilation se trouvent à l’extrémité gauche du panneau arrière sur les commutateurs à 24 et 48 ports, et à l’extrémité droite sur les commutateurs à 32 ports. La Figure 1 montre comment retirer un module de ventilation d’un commutateur à 24 ou 48 ports. La procédure est la même pour les commutateurs à 32 ports.
EX4300
Les deux modules de ventilation doivent être installés et opérationnels pour un fonctionnement optimal de l’interrupteur.
Voir aussi
Installation d’un module de ventilation dans un commutateur EX4300
Avant d’installer un module de ventilation dans le commutateur :
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Assurez-vous de comprendre comment prévenir les dommages causés par les décharges électrostatiques (ESD). Voir Prévention des dommages dus à une décharge électrostatique.
Assurez-vous de disposer des pièces et outils suivants pour installer un module de ventilation dans le châssis du commutateur :
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Bracelet antistatique
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Tournevis cruciforme (+), numéro 2
Chaque module de ventilation est une unité remplaçable sur site (FRU) amovible et insérable à chaud installée sur le panneau arrière du commutateur : vous pouvez le retirer et le remplacer sans mettre l’interrupteur hors tension ni interrompre ses fonctions.
Ne pas mélanger :
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Modules de ventilation avec différentes étiquettes de flux d’air (AIR IN (AFI) et AIR OUT (AFO)) dans le même châssis.
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Alimentations avec des étiquettes de flux d’air différentes (AIR IN (AFI) et AIR OUT (AFO)) dans le même châssis.
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Alimentations et modules de ventilation avec des étiquettes de flux d’air différentes (AIR IN (AFI) et AIR OUT (AFO)) dans le même châssis.
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Alimentations CA et CC dans le même châssis.
Les emplacements du module de ventilation se trouvent à l’extrémité gauche du panneau arrière sur les commutateurs à 24 et 48 ports, et à l’extrémité droite sur les commutateurs à 32 ports. La Figure 2 illustre l’installation d’un module de ventilation dans des commutateurs à 24 ou 48 ports. La procédure est la même pour les commutateurs à 32 ports.
- Assurez-vous d’avoir le bon module de ventilation. L’étiquette AIR IN (AFI) ou AIR OUT (AFO) sur le module de ventilation doit correspondre à l’étiquette AIR IN (AFI) ou AIR OUT (AFO) sur l’alimentation électrique installée.
- Fixez le bracelet antistatique à votre poignet nu et connectez-le au point antistatique sur le châssis.
- Retirez le module de ventilation de son sac.
- Tenez la poignée du module de ventilation d’une main et supportez le poids du module de l’autre main. Placez le module de ventilation dans la fente prévue à cet effet sur le panneau arrière de l’interrupteur et faites-le glisser jusqu’à ce qu’il soit bien en place.
- Serrez les vis imperdables sur la plaque frontale du module de ventilation à l’aide de vos doigts. Si vous ne parvenez pas à serrer les vis imperdables à l’aide de vos doigts, utilisez le tournevis.
Si vous disposez d’un contrat de service Juniper J-Care, enregistrez tout ajout, modification ou mise à niveau de composants matériels à https://www.juniper.net/customers/support/tools/updateinstallbase/ . Le non-respect de cette consigne peut entraîner des retards importants si vous avez besoin de pièces de rechange. Cette remarque ne s’applique pas si vous remplacez des composants existants par le même type de composant.