Maintenance du système de refroidissement EX4300
Retrait d’un module de ventilation d’un commutateur EX4300
Assurez-vous que les parties et outils suivants sont disponibles :
Tournevis cruciforme (+) n° 2
Un sac antistatique ou un tapis antistatique
Module de ventilation de remplacement
Le module de ventilation des commutateurs EX4300 est une unité remplaçable à chaud et remplaçable à chaud dans le panneau arrière du commutateur : vous pouvez le retirer et le remplacer sans interrompre le commutateur ou perturber les fonctions du commutateur.
Les emplacements des modules de ventilation sont à l’extrémité gauche du panneau arrière sur les commutateurs 24 ports et 48 ports, et à l’extrémité droite sur les commutateurs 32 ports. La figure 1 montre comment supprimer un module de ventilation des commutateurs 24 ports ou 48 ports. La procédure est la même pour les commutateurs à 32 ports.
EX4300
Les deux modules de ventilation doivent être installés et opérationnels pour un fonctionnement optimal du commutateur.
Voir aussi
Installation d’un module de ventilation dans un commutateur EX4300
Avant d’installer un module de ventilation sur le commutateur :
Assurez-vous de comprendre comment éviter les dommages causés par les décharges électrostatiques. Voir Prévention des dommages dus à une décharge électrostatique.
Assurez-vous que vous disposez des pièces et outils suivants pour installer un module de ventilation dans le châssis du commutateur :
Bracelet de mise à la terre contre les décharges électrostatiques
Tournevis cruciforme (+) n° 2
Chaque module de ventilation est un appareil remplaçable à chaud (FRU) amovible à chaud installé sur le panneau arrière du commutateur : vous pouvez le retirer et le remplacer sans mettre hors tension le commutateur ou perturber les fonctions du commutateur.
Ne mélangez pas :
Modules de ventilation avec différentes étiquettes de flux d’air (AIR IN (AFI) et AIR OUT (AFO)) dans le même châssis.
Blocs d’alimentation dotés de différentes étiquettes de flux d’air (AIR IN (AFI) et AIR OUT (AFO)) dans le même châssis.
Blocs d’alimentation et modules de ventilation dotés d’étiquettes de ventilation différentes (AIR IN (AFI) et AIR OUT (AFO)) dans le même châssis.
Alimentations CA et CC dans le même châssis.
Les emplacements des modules de ventilation sont à l’extrémité gauche du panneau arrière sur les commutateurs 24 ports et 48 ports, et à l’extrémité droite sur les commutateurs 32 ports. La figure 2 montre comment installer un module de ventilation dans des commutateurs 24 ports ou 48 ports. La procédure est la même pour les commutateurs à 32 ports.
- Assurez-vous d’avoir le bon module de ventilation. L’étiquette AIR IN (AFI) ou AIR OUT (AFO) du module de ventilation doit correspondre à l’étiquette AIR IN (AFI) ou AIR OUT (AFO) du bloc d’alimentation installé.
- Fixez le bracelet de mise à la terre contre les décharges électrostatiques sur votre poignet nu et fixez le bracelet au point de décharge électrostatique du châssis.
- Retirez le module de ventilation de son sac.
- Maintenez d’une main la poignée du module de ventilation et supportez le poids du module avec l’autre main. Placez le module de ventilation dans le logement du module de ventilation sur le panneau arrière du commutateur et faites-le glisser jusqu’à ce qu’il soit entièrement installé.
- Serrez les vis captifs sur la façade du module de ventilation en utilisant vos doigts. Si vous ne pouvez pas serrer les vis captifs à l’aide de vos doigts, utilisez le tournevis.
Si vous disposez d’un contrat de service J-Care Juniper, enregistrez tout ajout, modification ou mise à niveau de composants matériels sur https://www.juniper.net/customers/support/tools/updateinstallbase/ . Si vous ne le faites pas, vous avez besoin de pièces de rechange, ce qui peut entraîner des retards importants. Cette remarque ne s’applique pas si vous remplacez les composants existants par le même type de composant.